Alarm, genel açıklama

IL Hariç

Volvo Koruma Alarmı Sistemi, S80, S60, S60 R, V70, V70 R, XC70 için özel olarak tasarlanmış olan gelişmiş, uzaktan kontrol edilebilen bir alarm sistemidir.

S80, S60, S60 R, V70, V70 R ve XC70'teki alarm sistemi elektrik sistemine entegredir ve harika güvenilirlik sunar. Alarm, pazar gereksinimlerine göre yapılandırılabilir ve tüm sigorta ve yasal gereklilikleri karşılamak üzere tasarlanmıştır. Araç, yüksek kaliteyi ve en düşük kurulum süresini garantileyecek şekilde alarmın takılması için %100 olarak hazırlanmıştır.

Özellikler ve avantajlar

  • Dönüşümlü kodlar, izinsiz kişilerin anahtar kodlarını kopyalamasını önlemek için uzaktan kumandadan aktarılır

  • Uzaktan kumanda anahtarı, araç kilitlendiğinde/kilidi açıldığında alarmı etkinleştirir/devreden çıkarır

  • Menzil 5 m (16,4 ft)

  • Alarm çalıştığında ve durduğunda görsel bir onay sinyali elde edilir. Çalıştığında sinyaller bir defa, durduğunda ise iki defa yanıp sönerler

  • Güvenlik kilitleri (BLL), araç uzaktan kumandayla kilitlendikten 15 saniye sonra devreye sokulur. (Bütün pazarlarda standart değildir.)

  • Alarm diyotu. Gösterge panelinin tepesinde bulunur. Alarm durumu birleşik göstergedeki bilgi ekranında gösterilir. Örnek: Alarm çalıştığında veya arıza durumunda

  • Panik fonksiyonu. Acil bir durumda uzaktan kumandadaki kırmızı düğmeye basılarak dikkat çekmek mümkündür. Hem görsel hem de işitsel sinyaller devreye sokulur. Standart araç klaksonu kullanılır. Fonksiyon, aracın merkezi kilit sistemine dahildir. (Sadece belli pazarlarda mevcuttur. Avrupa'da izin verilmez.)

  • Sensörlerde geçici iletişim kopukluğu

    Alarm sensörlerini ve BLL'yi gösterge panelinde ayrı bir anahtar kullanarak kapatmak mümkündür.

    Örneğin köpeğinizi aracın içinde bıraktığınızda veya feribot geçişlerinde, alarmın istemeden devreye girmesini önlemek için kullanılır.

    (Anahtar, BLL ile donatılmış otomobillerde standarttır. Diğerlerinin anahtarı ayrıca satın almaları gerekir.)

  • Alarmın iptal edilmesi. Bir arıza veya uzaktan kumandanın kaybedilmesi durumunda, araç standart kontak anahtarıyla çalıştırılabilir ve alarm devre dışı bırakılabilir. Kontak svici kontak anahtarındaki vericiden onaylanmış bir kod aldığı takdirde devreden çıkma gerçekleşir

  • Alarmın tekrar devreye sokulması, alarm uzaktan kumandayla devre dışı bırakıldıktan sonraki iki dakika içinde hiçbir kapı veya bagaj kapağı/arka kapak açılmazsa gerçekleşir. Bunun amacı alarmın kazara devreden çıkarılmasını önlemektir

  • Pasif devreye sokma. Kontak kapatıldıktan ve sürücü kapısı açılıp kapatıldıktan sonra, alarm otomatik olarak devreye sokulur. (Sadece belli pazarlarda.)

  • Sensörler. Aşağıdaki sensörler, ayrı ayrı veya birlikte alarm sistemine bağlanabilirler:

    - Hareket sensörü

    - Seviye sensörü

Not!

Alarm, VIDA kullanılarak bağlanır.

Son güncelleme: 4/24/2019