Nie dotyczy IL

Zaawansowany zdalnie sterowany autoalarm, zaprojektowany specjalnie do danego samochodu.

Autoalarm jest całkowicie zintegrowany z układem elektrycznym pojazdu, dzięki czemu jest bardzo niezawodny. Autoalarm może zostać skonfigurowany w taki sposób, by spełniał wymagania danego rynku i został zaprojektowany w sposób pozwalający spełnić wszystkie wymagania towarzystw ubezpieczeniowych i wymagania obowiązujących przepisów prawnych.

Fakty i zalety

• Pilot zdalnego sterowania wysyła zmienne kody, aby uniemożliwić skopiowanie kodów kluczyka przez osoby nieupoważnione

• Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania uzbraja/rozbraja alarm jednocześnie z zablokowaniem/odblokowaniem zamków samochodu

• Zasięg 100 m

• Wizualny sygnał potwierdzający jest emitowany przy uzbrojeniu i rozbrojeniu autoalarmu. Kierunkowskazy błyskają jeden raz przy uzbrojeniu i dwa razy przy rozbrojeniu

• Całkowita blokada zamków zostaje włączona po 15 sekundach, jeśli drzwi samochodu zostały zablokowane za pomocą pilota zdalnego sterowania. (Nie jest to standard na wszystkich rynkach.)

• Dioda autoalarmu. Znajduje się u góry tablicy rozdzielczej. Stan autoalarmu jest pokazywany na wyświetlaczu informacyjnym w zespole wskaźników. Przykład: Włączenie się lub awaria autoalarmu

• Funkcja alarmu antynapadowego. W sytuacji zagrożenia można zwrócić uwagę otoczenia na samochód, naciskając czerwony przycisk na pilocie zdalnego sterowania. Włączona zostaje sygnalizacja wizualna i dźwiękowa. Użyty zostaje standardowy sygnał dźwiękowy samochodu. Funkcja wchodzi w skład centralnego zamka samochodu. (Tylko niektóre rynki. Funkcja niedozwolona w Europie.)

• Tymczasowe odłączenie czujników.

  Zainstalowane czujniki i BLL można odłączyć za pomocą opcji menu (ustawienia samochodu) na tablicy rozdzielczej. W razie potrzeby informacje na ten temat można znaleźć w instrukcji obsługi samochodu.

  Funkcja pozwala uniknąć niezamierzonego uruchomienia alarmu, na przykład w przypadku pozostawienia w samochodzie psa lub podczas przewozu samochodu promem.

• Obejście autoalarmu. W razie awarii lub zgubienia pilota zdalnego sterowania można rozbroić autoalarm i uruchomić samochód za pomocą standardowego kluczyka zapłonu. Rozbrojenie następuje, gdy wyłącznik zapłonu otrzyma prawidłowy kod z transpondera w kluczyku zapłonu

• Ponowne uzbrojenie autoalarmu następuje automatycznie, jeśli w ciągu dwóch minut od jego rozbrojenia za pomocą pilota zdalnego sterowania nie zostaną otwarte drzwi boczne ani drzwi/pokrywa bagażnika. Funkcja pozwala uniknąć przypadkowego rozbrojenia

• Uzbrojenie pasywne. Autoalarm zostaje automatycznie uzbrojony po wyłączeniu zapłonu i otwarciu oraz zamknięciu drzwi kierowcy. (Tylko niektóre rynki.)

• Czujniki. Do autoalarmu można podłączyć następujące czujniki (oddzielnie albo razem):

  Czujnik ruchu ¹ uruchamia alarm w razie wykrycia ruchu w kabinie pasażerskiej. Cenny dodatek do wyposażenia podstawowego.

  - Czujnik przechyłu nadwozia wykrywa zmiany kąta nachylenia samochodu, na przykład podczas kradzieży kół.