UWAGA! Podczas montażu samochód i części muszą mieć temperaturę co najmniej 20°C (68°F).

• Wyczyść czujniki. Użycie: Izopropanol.

• Poczekać aż wyschnie.

• Delikatnie zmatowić powierzchnię. Użycie:
  Papier ścierny, klasa P1000

• Wyczyść czujniki. Użycie: Izopropanol.

• Poczekać aż wyschnie.

• Unikaj kontaktu z czyszczonymi powierzchniami.

• Polakierować czujniki lakierem o kodzie koloru odpowiadającym kolorowi pojazdu.

• Użyj lakieru Volvo Touch-up. (Używaj tylko lakieru bazowego.)

• Użycie: Lakier Volvo 2-K. Numer części: 31335447

  
  

  Uwaga! Przeczytaj również instrukcje na sprayu.

  
  

Dotyczy samochodów z dwoma rzędami foteli

• Unieść środkową, tylną klapę podłogi. Odczepić pasy

• Wymontuj schowek pod spodem i wyjmij go.

• Odchylić właz podłogowy do tyłu.Pociągnąć za pokrywę podłogową do tyłu i unieść ją.

Dotyczy samochodów z trzema rzędami siedzeń i zintegrowanym uchwytem na torby na spodzie włazu podłogowego

• Podnieść właz podłogowy.

• Odłączyć dwa paski na panelu pod nim. Podnieść tylną krawędź panelu, złożyć właz podłogowy do tyłu w kierunku panelu i wyjąć właz podłogowy z panelem.

Dotyczy samochodów z trzema rzędami siedzeń bez zintegrowanego uchwytu na torby

• Otwórz właz podłogowy przy tylnej krawędzi i wyjmij go.

Dotyczy wszystkich modeli

Usuwanie:

• trzy śruby w uchwycie akumulatora i unieść go.

• pokrywę akumulatora;

• uchwyt na torbę narzędziową.

• Przestawić kluczyk zapłonu do położenia „0”.

• Odłączyć przewód ujemny akumulatora.

  
  

  Uwaga! Odczekać co najmniej 2 minuty przed przystąpieniem do demontażu złączy lub innych urządzeń elektrycznych.

  
  

• Wymontować przedziurkowane wstępnie elementy (1) z panelu izolacji w poprzecznicy tylnej poprzez odcięcie ich przy zaznaczeniach.

• Wymontować cztery nakrętki tulejowe przytrzymujące zderzak na swoim miejscu. Są one umieszczone w otworach w panelu izolacyjnym. Unieść je i usunąć je za pomocą magnesu

• Ostrożnie zdjąć panel pokrywy pod tylnymi lampami zespolonymi po prawej i po lewej stronie, podważając je i luzując za pomocą narzędzia do demontażu listew uszczelniających.

• Odłączyć po lewej stronie złącze lampy przeciwmgłowej. Górna część złącza musi pozostawać w uchwycie.

• Umieszczone pod spodem na przedniej krawędzi nity rozwiercić za pomocą wiertła o średnicy 6 mm (1/4").

  Powtórzyć po przeciwnej stronie.

Dotyczy samochodów z błotnikami

• Rozwierć dwa nity wiertłem o średnicy 6 mm (1/4"). Wewnętrzną część nitu pozostawić na miejscu.

• Błotnik odwrócić na zewnątrz/ w dół.

• Powtórzyć po przeciwnej stronie.

Dotyczy wszystkich modeli

• Wyciągnąć dolną część osłony zderzaka w kierunku przedniej krawędzi, tak aby zwolnić dwa zaczepy na górnej krawędzi oraz zaczepy od strony wewnętrznej.

• Powtórzyć po przeciwnej stronie.

• Uchwycić dolną krawędź górnej części osłony zderzaka. Wyciągnąć prosto w taki sposób, aby trzy zaczepy zostały zwolnione. Zwalnianie zaczepów może być trudne. W takim przypadku należy posłużyć się narzędziem do demontażu listew uszczelniających.

• Wyciągnąć końce dalej, aż zwolnione zostaną cztery zaczepy, które są umieszczone poziomo na krawędzi górnej.

• Powtórzyć po przeciwnej stronie.

• Unieść dolne drzwi tyłu nadwozia.

• Pociągnąć zderzak do tyłu i zdjąć go.

• Położyć zderzak na odpowiedniej powierzchni, która nie uszkodzi lakieru.

• Usunąć pozostałe resztki rozwierconych nitów.

• Wymontować dwie zapinki.

• Rozłączyć dziesięć zaczepów w górnej krawędzi zderzaka.

• Zwolnić dziewięć zaczepów pośrodku zderzaka, jednocześnie rozdzielając wewnętrzną i zewnętrzną część zderzaka.

• Wymontować wewnętrzną część zderzaka.

• Wymontować polistyrenowy wspornik.

• Wymontować dolną część poprzez zwolnienie zaczepów.

• Wymontować odcinek środkowy poprzez odhaczenie zaczepów. Środkowa część nie będzie już używana.

Montaż elementów zderzaka wraz z czujnikami

Montaż elementów zderzaka wraz z czujnikami

• Zamontować nową część zderzaka z zainstalowanymi wstępnie uchwytami czujników.

• Zamontuj dolną część. Sprawdzić, czy wszystkie zaczepy zahaczyły się.

• Złącza wiązki przewodów wcisnąć do złączy czujnika Potwierdzeniem, że zaczepy uaktywniły się, powinien być słyszalny dźwięk kliknięcia.

• Czujniki w każdym uchwycie wcisnąć w skierowane w lewo złącza wiązki przewodów, tak jak to ukazano na ilustracji.

• Zamontować wspornik polistyrenowy. Cztery kable z czujników należy ustawić w taki sposób, aby znalazły się w wycięciach na polistyrenowy wspornik.

• Część wewnętrzną zamontować luźno w stosunku do części zewnętrznej.

• Wiązkę przewodów poprowadzić nad częścią wewnętrzną.

• Część wewnętrzną docisnąć do części zewnętrznej. W celu ułatwienia instalacji, należy posłużyć się młotkiem plastikowym lub gumowym. Sprawdzić, czy wszystkie zaczepy zahaczyły się.

• Wiązkę przewodów należy wcisnąć w odpowiedni kanał w części wewnętrznej.

• Zamontować z powrotem dwie spinki.

• Wiązkę przewodów należy wcisnąć w taki sposób, aby zaczepy przytrzymywały ją wewnątrz wystającej części.

• Wymontować klapę podłogi (1) po lewej stronie.

• Wymontować panel boczny po lewej stronie.

• Wyjąć uszczelkę piankową po lewej stronie w tylnej poprzecznicy pod lewym włazem podłogowym. Nie uszkodzić uszczelki, będzie ponownie użyta.

• Unieść dolne drzwi tyłu nadwozia.

• Unieść zderzak, kabel z czujników wprowadzić w duży prostokątny otwór w lewej części tylnej poprzecznicy, a następnie w otwór, w którym umieszczone zostało uszczelnienie z pianki.

• Kabel umieścić w wycięciu pomiędzy plastikowym wspornikiem a osłoną zderzaka. Sprawdzić, czy prowadnica z boku osłony zderzaka mieści się wewnątrz plastikowego wspornika.

• Cztery zaczepy zderzaka na tylnej krawędzi wcisnąć na swoje miejsca.

• Wszystkie zaczepy wcisnąć w nadwozie, aż do końca.

• Opuścić drzwi tyłu nadwozia.

• Dokręcić zderzak czterema nakrętkami tulejowymi. Dokręcić momentem 16 Nm (12 lbf.ft.).

  
  

  Wskazówka! W celu ułatwienia montażu, nakrętki tulejowe umocować do narzędzia za pomocą taśmy butylowej.

  
  

• Pobrać nowe elementy panelu izolacji i umieścić je nad otworami na zderzak.

• Podłącz złącze do światła przeciwmgłowego.

• Zamontować z powrotem panele pokrywy pod światłami tylnymi.

• Przynitować zderzak w tylnej krawędzi wnęki nadkola po obu stronach. Użyć nitów z zestawu.

• Odwrócić i przynitować błotniki

Zamontowanie modułu sterującego (PAM)

Zamontowanie modułu sterującego (PAM)

• Oczyścić płaską powierzchnię na dolnej części panelu wzmacniającego, za panelem bocznym, w miejscu, w którym ma być zamocowany moduł sterujący. Użyć izopropanolu.

• Oczyścić tylną powierzchnię modułu sterującego alkoholem izopropylowym.

• Taśmy zamocowania na rzepy należy przeciąć w środku.

• Docisnąć je do siebie.

• Usuń folię ochronną z jednej strony paska z rzepem

• Taśmę zamocowania rzepy docisnąć do odwrotnej strony modułu sterującego, krawędź do krawędzi w górnej części.

• Odszukać wstępnie poprowadzoną wiązkę przewodów z jasnobrązowym złączem i złącze to podłączyć do modułu sterującego.

• Podłączyć wiązkę przewodów od czujników do modułu sterującego.

• Z taśmy zapięcia na rzepy zdjąć folię ochronną.

• Wcisnąć moduł sterujący na miejsce na płaskiej powierzchni za panelem, jak pokazano na ilustracji. Lewy koniec modułu sterującego musi być umieszczony krawędź do krawędzi pionowej panelu wzmacniającego.

• Założyć z powrotem uszczelkę piankową razem z wiązką przewodów z czujników w otworze w tylnej podłużnicy.

Montaż przełącznika

Montaż przełącznika

• Wyjąć zaślepkę z gniazda 12 V.

• Wziąć rysik traserski z zagiętym końcem. Wsunąć zagięty koniec rysika traserskiego w połączenie pod spodem ramki klawiatury.

• Ostrożnie wyciągnąć ramkę za pomocą rysika wzdłuż spodu ramki. Ramka jest silnie zamocowana na trzech zaczepach mocujących na górnej i dolnej krawędzi. Należy uważać, aby nie uszkodzić ramki.

• Odsunąć obwódkę na bok.

  
  

  Wskazówka! W razie potrzeby wymienić osłonę z miejscem na cztery przyciski na osłonę z miejscem na siedem przycisków. Jest ona dostępna do zakupu oddzielnie.

  
  

• Przełącznik można umieścić w dowolnej dostępnej pozycji. Usuń zaślepkę przycisku i zainstaluj nowy przełącznik (1).

• Zamontować z powrotem ramkę i założyć zaślepkę gniazda 12 V.

• Obrócić kluczyk zapłonu w położenie II.

• Podłączyć ponownie przewód ujemny akumulatora

• Zamontować z powrotem osłonę i uchwyt akumulatora.

• Zamontować ponownie uchwyt na torbę narzędziową.

• Zamontować ponownie schowek boczny i włazy podłogowe.

Pobierz oprogramowanie (aplikację) do funkcji akcesoriów zgodnie z informacjami serwisowymi w VIDA. Szukaj w VIDA lub katalogu akcesoriów, aby znaleźć numer artykułu oprogramowania.