Exkl. Plug-in hybrid/Twin Engine, Mild hybrid, GB
Op. nr.: 87652 87656
Med en elektrisk motorvärmare och en kupévärmare är bilen varm och skön att sätta sig i när man ska åka iväg kalla vinterdagar. Förutom att motorslitaget blir mindre då bilen varmstartas, drar den mindre bränsle och släpper ut mindre mängd avgaser.
Frontintaget monteras i den främre stötfångaren, vilket ger ett integrerat intryck och gör den lättåtkomlig. Motorvärmaren kan kompletteras med en kupékontaktsats som möjliggör inkoppling av kupévärmare.
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 31454669 | Diesel | Monteringsanvisning |
| 32147668 | Bensin, Ch -017349, Utan bränslevärmare | |
| Elektrisk motorvärmare | Monteringsanvisning | |
| Elektrisk motorvärmare och kupékontakt | Monteringsanvisning | |
| 32147668 | Bensin, Med bränslevärmare | |
| Elektrisk motorvärmare | Monteringsanvisning | |
| Elektrisk motorvärmare och kupékontakt | Monteringsanvisning |
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 3515028 | D5 (D4204T23) |
---------------------------------------------------------------------------
Kupékontaktsats
| Art. nr. | ||
| 31650479 | Monteringsanvisning |
Fakta & fördelar
Mindre motorslitage.
Lägre bränsleförbrukning.
Teknisk data
Effekt: | 550 W |
Tillbehörets vikt: | |
Elektrisk motorvärmare sats 230 V | 1,2 kg |
Kupékontaktsats | 1,0 kg |
Foto: | VCC_04725 |
Obs!
Passar inte plug-in hybrid/Twin Engine.
Passar inte mild hybrid.
Kan inte kombineras med Volvos batteriladdare.
Obs!
Den ideala förvärmningstiden med en elektrisk motorvärmare är 2–3 timmar. Detta är tillräckligt för att höja temperaturen på motorn till 20–30 °C över utomhustemperaturen. Därefter ökar inte temperaturen mer och strömmen används endast för att bibehålla temperaturen.
