Plug-in Hybrid/Twin Engine
Med en extra laddningskabel blir din vardag flexiblare. Kabeln finns i två längder och med olika kontakter för att passa just ditt behov.
Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och kontrollboxen. När kabeln kopplas in i bilen genomförs en självtestande diagnostik som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas. Laddningen sker antingen genom en laddkabel av typ Mode 2 eller Mode 3. Kontroll- och säkerhetsfunktionerna är de samma för båda, men placering av kontrollboxen och kabelns utformning skiljer.
Laddning med Mode 2. Kontrollboxen är inbyggd i laddkabeln och pluggas in i ett ordinärt uttag i elnätet.
Laddning med Mode 3. Kontrollboxen är fast installerad i en laddstation kopplad till elnätet. Laddkabeln behöver då ingen logik för att styra laddningen, men har ett speciellt kontaktdon (Typ 2) för inkoppling till kontrollboxen.
Schuko–kontakt (Mode 2), Bild: 2
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 32208592 | 8 meter, Max 10 A, Exkl. DE, DK, FI, FR, GB | |
| 32208591 | 4,5 meter, Max 10 A, Exkl. DE, DK, FI, FR, GB |
CEE–kontakt (Mode 2), Bild: 3
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 32208594 | 8 meter, Max 16 A | |
| 32208593 | 4,5 meter, Max 16 A |
Typ 2–kontakt (Mode 3), Bild: 4
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 31407120 | 8 meter, Max 16 A, 1 fas | |
| 30644860 | 4,5 meter, Max 16 A, 1 fas |
Rekommenderade tillbehör:
Fakta & fördelar
Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion.
Skyddsklassad enligt IP 67.
Kabeln tål en belastning på 500 kg vid överkörning.
Kontrollboxen spänningssätter inte kabeln innan den är korrekt ansluten och bilen är redo att ta emot ström.
Kabelns kontrollbox har en inbyggd jordfelsbrytare. Vid jordfel stängs strömmen av.
Teknisk data
Foto: | VCC07099 |
