Gäller S40/V50

• Ta bort de sju skruvarna och motorskyddsplåten.

• Ta bort vänster framhjul.

• Ta bort de fem skruvarna som håller fast stötfångarhöljet i innerskärmen på vänster och höger sida.

• Ta bort de fyra skruvarna.

• Tryck in centrum av de fem clipsen (1) och ta bort dem.

• Ta bort de två skruvarna (2).

• Ta bort täcklocket till munstyckena för strålkastarnas högtrycksspolning på höger och vänster sida. Ta försiktigt tag om täcklocket och dra ut det tills dess låshake blir åtkomlig.

• Tryck upp låshaken och ta bort täcklocket. Var rädd om lackade ytor och munstyckena till högtrycksspolningen

• Lossa stötfångarhöljets gavel på höger och vänster sida, genom att ta tag i den innanför innerskärmen, och försiktigt dra så att de två fästhakarna på insidan släpper.

• Ta bort stötfångarhölje med luftstyrning genom att dra det framåt tills den resterande fästhaken under lamporna släpper.

• Lossa kontaktstyckena till dimljus och parkeringsassistans om sådana finns.

• Klipp ut mallen genom att klippa längs ytterkanterna av den streckade och den heldragna linjen.

• lägg mallen med den streckade delen på befintlig märkning (perforering) på stötfångaren. Gör en markering efter den nya, något sänkta markeringen.

• Klipp bort den övre streckade delen av mallen och gör färdigt den nya markeringen runt om.

• Ta en vass kniv. Skär först ett tunt snitt runt om, längs kanterna på nya markeringen, på insidan av stötfångarhöljet. Skär sedan försiktigt ut hålet stötfångarhöljet.

• Klipp bort den övre streckade delen av mallen och gör färdigt den nya markeringen runt om.

• Sätt dit frontintagets skyddskåpa ur satsen och prova att den passar. Justera hålet med kniv eller fil vid behov.

• Grada av hålkanterna och ta bort spånorna.

• Ta skyddskåpan ur satsen och tryck fast den i det utskurna hålet i stötfångarhöljet.

• Ta frontintagets ledning med jordledning ur satsen och dra in den genom skyddskåpan.

• Sätt dit fästbygel och mutter ur satsen. Anslut elkontakten till frontintaget för att hålla emot med när detta dras fast.

• Vrid frontintagets kontakt så att locket öppnas framåt.

• Dra fast frontintaget till stötfångarhöljet.

Gäller C70

• Tvätta rent stötfångarhöljet där skärmmallen ska placeras.

• Torka torrt.

• Leta upp mallen för C70 MY 2010 i monteringsanvisningen. Klipp ur den efter de streckade linjerna.

• Positionera mallen efter kurvaturerna på ytan mellan nedre grill och panel för dimljus och tejpa fast den enligt bild.

• Ta en vass kniv. Skär först ett tunt snitt runt om längs kanterna på mallens insida för att få ett spår att följa. Skär sedan försiktigt ur stötfångarhöljet.

• Ta bort mallen.

• Sätt dit frontintagets skyddskåpa ur satsen och prova att den passar. Justera hålet med kniv eller fil vid behov.

• Grada av hålkanterna och ta bort spånorna.

• Ta bort vänster och höger framhjul.

• Ta bort de fem skruvarna som håller fast stötfångarhöljet i innerskärmen på vänster och höger sida.

• Ta bort skruvarna (2).

• Ta bort muttern som håller fast vänster innerskärm vid frambalken.

• Vik upp vänster innerskärms framkant över bromsoket.

• Ta bort täcklocket till munstyckena för strålkastarnas högtrycksspolning på höger och vänster sida. Ta försiktigt tag om täcklocket och dra ut det tills dess låshake blir åtkomlig.

• Dra försiktigt hakarna åt sidan och ta loss locket. Upprepa på andra sidan.

• Tryck in centrum på clipsen (1) och ta bort dem. Ta bort skruvarna (2).

• Lossa stötfångarens högra och vänstra ände.

• Ta tag i stötfångaren inifrån och dra den framåt för att lossa de två hållarna under strålkastarna.

• Ta bort stötfångaren, koppla loss kontaktstyckena för dimljusen och placera stötfångaren på ett underlag som inte skadar lacken.

• Tryck fast skyddskåpan ur satsen i det utskurna hålet i stötfångarhöljet.

• För in frontintagets ledning med jordledning ur satsen genom skyddskåpan.

Bild A

• Sätt dit fästbygel och mutter ur satsen. Anslut elkontakten till frontintaget för att hålla emot med när detta dras fast.

Bild B

• Vrid frontintagets kontakt så att locket öppnas utåt åt sidan.

• Dra fast frontintaget till stötfångarhöljet.

• Ta bort skruvarna som håller fast motorskyddsplåten och ta bort den.

Gäller C30

• Ta bort framhjulen.

• Ta bort skruvarna i vänster och höger innerskärm, samt plastmuttern i vänster innerskärm.

• Bänd försiktigt loss panelen i nederkant och ta loss den. Lägg undan den, ny i satsen.

Bild A och B

• Ta ny panel, frontintagsledning med bricka och mutter ur satsen.

• Trä igenom ledning och jordledning till motorvärmaren. Se till att vrida kontakten så att lockets sidor är parallella med lamellerna i panelen och att locket öppnas från panelens vänstra sida (Bild B).

• Dra fast kontakten.

• För in ledningen genom det avlånga mindre av hålen bak panelen.

• Tryck fast panelen.

Gäller alla bilmodeller där stötfångarhölje tagits bort

• Sätt tillbaka stötfångarhöljet med de fem clipsen och de två skruvarna i ovankant. Se till att luftstyrningen hamnar rätt i sin infästning.

• Tryck till så att hakarna under strålkastarna fäster.

• Sätt tillbaka kontaktstyckena till dimljus och parkeringsassistans om sådana finns.

Gäller alla

Ledningsdragning

• Sätt dit tre clips ur satsen på plåtflänsen på undersidan av vänster frambalk

• Dra frontintagets ledning från framkant spolarbehållare, längs underkant av frambalk, och över drivaxeln. För upp ledningen en bit i motorrummet.

• Tryck fast ledningen i de tidigare ditsatta clipsen.

• Klamma fast elledningen i håletpå konsol till kylarens vänstra nedre infästning med bandklamma (1) ur satsen.

• Borra ett Ø4 mm (5/32”) hål till jordledningen, på utsidan av vänster frambalk, ungefär där bilden visar.

• Rostskydda hålkanterna.

• Sätt fast jordledningen i det borrade hålet, med skruven och taggbrickan ur satsen.

• Fixera överskjutande längd av jordledningen vid befintligt clips.

• Sätt dit tre clips ur satsen på framkanten av panelen över vindrutetorkarmotorn.

• För upp ledningen till ovansidan av motorrummet vid den position som visas.

• Tryck fast ledningen till frontintaget i de ditsatta clipsen. För ned ledningen vid punkten (1) och dra ned den genom motorrummet ned till staget i den högra länkarmens infästning.

• Klamma fast ledningen från ovansidan av motorrummet och ner, med bandklamma vid befintlig ledningsmatta.

• Fetta i O-ringarna på motorvärmarens alla ledningar, och om bilen ska ha kupékontakt/grenkontakt/timerrelä även O-ringarna på dessa med lågtemperaturfett art.nr. 1161417.

Gäller bilar där motorvärmare och kupékontakt monteras samtidigt

• Ta konsol och gummiskydd ur satsen till kupékontakten. Tryck fast gummiskyddet på konsolen.

• Dra fast grenkontakten vid konsolen (ingår i satsen för kupékontakten) med skruv, taggbricka och mutter ur satsen, i den position som bilden visar. Konsolen ska vara parallell med grenkontakten i dess längdriktning.

1. Ledning till motorvärmare

2. Ledning till kupékontakt

3. Ledning från frontintag

• Dra fast timerreläet vid konsolen (köpes separat) med skruv, taggbricka och mutter ur satsen, i den position som bilden visar. Konsolen ska vara parallell med timerreläet i dess längdriktning.

• Anslut kontaktstycket på den långa ledningsmattan ur satsen till timerreläet.

1. Tryck fast gummipluggen (1), art.nr 346509 (köpes separat), på det lediga uttaget i timerreläet. Använd butyltejp för att gummipluggen ska sitta ordentligt.

2. Position (2) ledning till motorvärmare

3. Position (3) ledning från frontintag

• Dra fast timerreläet vid konsolen (köpes separat) med skruv, taggbricka och mutter ur satsen, i den position som bilden visar. Konsolen ska vara parallell med timerreläet i dess längdriktning.

• Anslut kontaktstycket på den långa ledningsmattan ur satsen till timerreläet.

• Anslut kontaktstycket på den långa ledningsmattan ur satsen, till timerreläet.

1. Position (1) ledning till kupékontakt

2. Position (2) ledning till motorvärmare

3. Position (3) ledning från frontintag

• Anslut den korta ledningen ur satsen till motorvärmaren, till den framdragna ledningen (1) från frontintaget. (Vid samtidig montering av grenkontakt/timerrelä anslutes ledningen från frontintaget till det ensamma uttaget på grenkontakten/timerreläet istället. Se monteringsanvisning för kupekontakt/timerrelä).

• Tryck ihop ledningsskarven ordentligt.

• Ta en låshylsa ur satsen och tryck fast över skarven.

• Sätt dit en dubbel bandklamma ur satsen runt staget och ledningsskarven. Se till att skarven fixeras mitt uppe på staget. Dra fast dubbelklamman ordentligt.

• Dra åt kranen när kylvätskan tappats ut.

• Ta bort slangklamman, dra loss slangen från oljekylaren och låt resterande kylvätska rinna ur.

• Trä på slangen igen och skär av den ungefär på mitten av den raka slangböjen.

• Dra loss slangänden och släng den. Ny slang och nippel finns i satsen.

• Ta skarvnippel ur satsen och för in den till hälften i den återstående slangdelen.

• Ta slangklamma ur satsen och dra fast nippeln.

• Dra åt slangklamman ordentligt.

• Ta konsol, två skruvar och brickor ur satsen och dra fast konsolen i befintliga hål på vänster sida av oljekylaren.

• Ta värmare, gummiklädd klamma och skruv ur satsen och dra fast värmaren med klamman i det övre hålet i konsolen. Slanganslutningarna på värmaren ska peka bakåt.

• Ta skarvledning och två slangklammor ur satsen.

• Sätt dit slangen mellan den tidigare monterade skarvnippeln och övre uttag i motorvärmaren.

• Dra åt klammorna ordentligt. Se till att slangarna inte skaver mot drivaxel eller slangklammor.

• Ta den sista skarvslangen och de två återstående klammorna ur satsen. Anslut skarvslangen mellan de återstående uttagen i motorvärmaren och oljekyl.

• Dra åt klammorna ordentligt.

• Ta strålningsskyddet ur satsen och trä på skarvledningen till värmaren.

• Ta strålningsskyddet ur satsen och trä på skarvledningen till värmaren.

• Ta en dubbel bandklamma ur satsen och klamma fast ledningen till värmaren i röret till turboaggregatet.

• Anslut den korta elledningen som drogs fram tidigare, till motorvärmaren. Tryck in den ordentligt i motorvärmarens anslutning.

• Tryck fast en låshylsa ur satsen över skarven.

• Dra upp strålningsskyddet så att det täcker hela kontakten på värmaren.

• Ta den grå bandklamman och klamma fast strålningsskyddet vid värmaren i ovankant.

Sätt tillbaka losstagna detaljer i omvänd ordning.

Fyll på kylvätska och varmkör motorn.