Ditsättning av frontintag, gäller S40/V50, -07

Ditsättning av frontintag, gäller S40/V50, -07

• Gör ren stötfångarhöljet med isopropanol art.nr.1161721, där skärmallen till elvärmarens frontintag ska fästas.

• Torka torrt.

• Placera en tejpremsa vertikalt på stötfångarhöljet enligt bild.

• Ta bort skyddstejpen på mallen ur satsen.

• Tryck fast skärmallen på stötfångarhöljets prägling. Märkningen (1) på mallen ska ligga mitt för framkanten på tejpremsan, samtidigt som märkningen (2) på mallen ska ligga i linje med brytkurvan (3) i ovankant av präglingen på stötfångarhöljet.

• Ta en vass kniv. Skär först ett tunt snitt runt om längs kanterna på mallens insida för att få ett spår att följa. Skär sedan försiktigt ur stötfångarhöljet.

  
  

  Obs! Skär försiktigt, det är lätt att slinta med kniven och hamna utanför mallen.

  
  

• Ta bort mallen.

• Sätt dit frontintagets skyddskåpa ur satsen och prova att den passar. Justera hålet med kniv eller fil vid behov.

• Grada av hålkanterna och ta bort spånorna.

• Ta bort de sju skruvarna som håller fast motorskyddsplåten och ta bort den.

• Ta bort vänster och höger framhjul.

• Ta bort de fem skruvarna som håller fast stötfångarhöljet i innerskärmen på vänster och höger sida.

• Ta bort muttern som håller fast vänster innerskärm vid frambalken.

• Vik upp vänster innerskärms framkant över bromsoket.

• Tryck in centrum av de fem clipsen (1) och ta bort dem.

• Ta bort de två skruvarna (2).

Bild A

• Ta bort täcklocket till munstyckena för strålkastarnas högtrycksspolning på höger och vänster sida. Ta försiktigt tag om täcklocket och dra ut det tills dess låshake blir åtkomlig.

Bild B

• Tryck upp låshaken och ta bort täcklocket. Var rädd om lackade ytor och munstyckena till högtrycksspolningen.

• Lossa stötfångarhöljets gavel på höger och vänster sida genom att ta tag i den innanför innerskärmen, och försiktigt dra så att de två fästhakarna på insidan släpper.

• Ta bort stötfångarhölje med luftstyrning genom att dra det framåt tills den resterande fästhaken under lamporna släpper.

• Lossa kontaktstyckena till dimljusen om sådana finnes.

• Tryck fast skyddskåpan ur satsen i det utskurna hålet i stötfångarhöljet.

• För in frontintagets ledning med jordledning ur satsen genom skyddskåpan.

Bild A

• Sätt dit fästbygel och mutter ur satsen. Anslut elkontakten till frontintaget för att hålla emot med när detta dras fast.

Bild B

• Vrid frontintagets kontakt så att locket öppnas framåt. Dra fast frontintaget till stötfångarhöljet.

Ditsättning av frontintag, gäller S40/V50, my 07-

Ditsättning av frontintag, gäller S40/V50, my 07-

• Ta bort vänster framhjul.

• Ta bort de fem skruvarna som håller fast stötfångarhöljet i innerskärmen på vänster och höger sida.

• Ta bort de fyra skruvarna.

• Tryck in centrum av de fem clipsen (1) och ta bort dem.

• Ta bort de två skruvarna (2).

• Ta bort täcklocket till munstyckena för strålkastarnas högtrycksspolning på höger och vänster sida. Ta försiktigt tag om täcklocket och dra ut det tills dess låshake blir åtkomlig.

• Tryck upp låshaken och ta bort täcklocket. Var rädd om lackade ytor och munstyckena till högtrycksspolningen.

• Lossa stötfångarhöljets gavel på höger och vänster sida, genom att ta tag i den innanför innerskärmen, och försiktigt dra så att de två fästhakarna på insidan släpper.

• Ta bort stötfångarhölje med luftstyrning genom att dra det framåt tills den resterande fästhaken under lamporna släpper.

• Lossa kontaktstyckena till dimljus och parkeringsassistans om sådana finns.

• Klipp ut mallen genom att klippa längs ytterkanterna av den streckade och den heldragna linjen.

• lägg mallen med den streckade delen på befintlig märkning (perifiering) på stötfångaren. Gör en markering efter den nya, något sänkta markeringen.

• Klipp bort den övre streckade delen av mallen och gjör färdigt den nya markeringen runt om.

• Ta en vass kniv. Skär först ett tunt snitt runt om, längs kanterna på nya markeringen, på insidan av stötfångarhöljet. Skär sedan försiktigt ut hålet stötfångarhöljet.

  
  

  Obs! Skär försiktigt, det är lätt att slinta med kniven och hamna utanför markeringen.

  
  

• Sätt dit frontintagets skyddskåpa ur satsen och prova att den passar. Justera hålet med kniv eller fil vid behov.

• Grada av hålkanterna och ta bort spånorna.

• Ta skyddskåpan ur satsen och tryck fast den i det utskurna hålet i stötfångarhöljet.

• Ta frontintagets ledning med jordledning ur satsen och dra in den genom skyddskåpan.

• Sätt dit fästbygel och mutter ur satsen. Anslut elkontakten till frontintaget för att hålla emot med när detta dras fast.

• Vrid frontintagets kontakt så att locket öppnas framåt.

• Dra fast frontintaget till stötfångarhöljet.

Ditsättning av frontintag, gäller C70

Ditsättning av frontintag, gäller C70

• Sätt dit skyddsfilmen längs utsidan av stötfångarens vänstra hörn.

• Ta bort täcklocket till munstyckena för strålkastarnas högtrycksspolning på höger och vänster sida. Ta försiktigt tag om täcklocket och dra ut det tills dess låshake blir åtkomlig.

• Tryck upp låshaken och ta bort täcklocket. Var rädd om lackade ytor och munstyckena till högtrycksspolningen.

• Ta bort skruvarna till luftstyrningen.

• Tryck in centrum på clipsen (1) och ta bort dem. Ta bort skruvarna (2).

• Ta bort vänster och höger framhjul.

• Ta bort de fem skruvarna som håller fast stötfångarhöljet i innerskärmen på vänster och höger sida.

• Lossa stötfångarens högra och vänstra ände.

• Ta tag i stötfångaren inifrån och dra den framåt för att lossa de två hållarna under strålkastarna.

• Ta bort stötfångaren, koppla loss kontaktstyckena för dimljusen och placera stötfångaren på ett underlag som inte skadar lacken.

  
  

  Tips Det underlättar om man är två personer vid borttagning av stötfångaren.

  
  

• Lossa och ta bort skruven och muttrarna som håller fast innerskärmen.

• Ta bort innerskärmen.

• Ta bort skruvarna som håller fast motorskyddsplåten och ta bort den.

• Lokalisera förmarkeringen på insidan av stötfångarhöljet på bilens vänstra sida.

• Borra med ett Ø 10 mm (3/8") borr innanför förmarkeringens fyra hörn.

• Ta en vass kniv och skär försiktigt ur det förmarkerade området i stötfångarhöljet på bilens vänstra sida.

  
  

  Obs! Skär försiktigt, det är lätt att slinta med kniven och hamna utanför markeringen.

  
  

• Ta bort spånor och smärre ojämnheter med en fil. Var försiktig så att du inte skadar lacken och följ förmarkeringen noggrant.

• Sätt dit frontintagets dosa ur satsen och prova att den passar. Justera hålet med kniv eller fil vid behov.

• Grada av hålkanterna.

• Ta fram ledningsmattan med frontuttag och dosan från satsen.

• Dra ledningen genom dosan och sätt dit kontaktstycket.

• Dra in ledningen och placera dosan i hålet som gjorts i stötfångaren.

• Ta fästet och den stora plastmuttern ur satsen och trä ledningsmattan genom dessa.

• Dra fram fästet till stötfångarens insida och dra fast dosan med den stora plastmuttern. Anslut elkontakten till frontintaget för att hålla emot med när detta dras fast.

• Kontrollera att kontaktstyckets lock fungerar som det ska.

Ditsättning av frontintag, gäller C70 2010-

Ditsättning av frontintag, gäller C70 2010-

• Tvätta rent stötfångarhöljet där skärmmallen ska placeras.

• Torka torrt.

• Leta upp mallen för C70 MY 2010 i monteringsanvisningen. Klipp ur den efter de streckade linjerna.

• Positionera mallen efter kurvaturerna på ytan mellan nedre grill och panel för dimljus och tejpa fast den enligt bild.

• Ta en vass kniv. Skär först ett tunt snitt runt om längs kanterna på mallens insida för att få ett spår att följa. Skär sedan försiktigt ur stötfångarhöljet.

• Ta bort mallen.

• Sätt dit frontintagets skyddskåpa ur satsen och prova att den passar. Justera hålet med kniv eller fil vid behov.

• Grada av hålkanterna och ta bort spånorna.

• Ta bort vänster och höger framhjul.

• Ta bort de fem skruvarna som håller fast stötfångarhöljet i innerskärmen på vänster och höger sida.

• Ta bort muttern som håller fast vänster innerskärm vid frambalken.

• Vik upp vänster innerskärms framkant över bromsoket.

• Ta bort täcklocket till munstyckena för strålkastarnas högtrycksspolning på höger och vänster sida. Ta försiktigt tag om täcklocket och dra ut det tills dess låshake blir åtkomlig.

• Dra försiktigt hakarna åt sidan och ta loss locket. Upprepa på andra sidan.

• Tryck in centrum på clipsen (1) och ta bort dem. Ta bort skruvarna (2).

• Lossa stötfångarens högra och vänstra ände.

• Ta tag i stötfångaren inifrån och dra den framåt för att lossa de två hållarna under strålkastarna.

• Ta bort stötfångaren, koppla loss kontaktstyckena för dimljusen och placera stötfångaren på ett underlag som inte skadar lacken.

• Tryck fast skyddskåpan ur satsen i det utskurna hålet i stötfångarhöljet.

• För in frontintagets ledning med jordledning ur satsen genom skyddskåpan.

A

Bild A

• Sätt dit fästbygel och mutter ur satsen. Anslut elkontakten till frontintaget för att hålla emot med när detta dras fast.

Bild B

• Vrid frontintagets kontakt så att locket öppnas utåt åt sidan.

• Dra fast frontintaget till stötfångarhöljet.

B

• Ta bort skruvarna som håller fast motorskyddsplåten och ta bort den.

Ditsättning av frontintag gäller C30

• Gör ren stötfångarhöljet med isopropanol art.nr.1161721, där skärmallen till elvärmarens frontintag ska fästas.

• Torka torrt.

• Leta upp mallen för C30 i monteringsanvisningen och klipp ur den efter de streckade linjerna.

Bild A

• Placera mallen i hörnet av stötfångarhöljets prägling och passa in den mot ovankanten och högerkanten .

Bild B

• Tejpa fast mallen på stötfångarhöljet.

• Ta en vass kniv. Skär först ett tunt snitt runt om längs kanterna på mallens insida för att få ett spår att följa. Skär sedan försiktigt ur stötfångarhöljet.

  
  

  Obs! Skär försiktigt, det är lätt att slinta med kniven och hamna utanför mallen.

  
  

• Ta bort mallen.

• Sätt dit frontintagets skyddskåpa ur satsen och prova att den passar. Justera hålet med kniv eller fil vid behov.

• Grada av hålkanterna och ta bort spånorna.

• Ta bort de sju skruvarna och motorskyddsplåten.

• Ta bort vänster och höger framhjul.

• Ta bort de fyra skruvarna som håller fast stötfångarhöljet i innerskärmen på vänster och höger sida.

• Ta bort muttern som håller fast vänster innerskärm vid frambalken.

• Vik upp vänster innerskärms framkant över bromsoket.

• Tryck in centrum av de fem clipsen (1) och ta bort dem.

• Ta bort de två skruvarna (2).

Bild A

• Ta bort täcklocket till munstyckena för strålkastarnas högtrycksspolning på höger och vänster sida. Ta försiktigt tag om täcklocket och dra ut det tills dess låshake blir åtkomlig.

Bild B

• Tryck upp låshaken och ta bort täcklocket. Var rädd om lackade ytor och munstyckena till högtrycksspolningen.

Bild A

• Sätt fast en tejpremsa på skärmkantens panel för att skydda den.

• Bänd försiktigt loss stötfångarhöljets hörn med ett falsben tills de tre fästhakarna på insidan har släppt.

Bild B

• Ta bort stötfångarhöljet med luftstyrning genom att ta tag i gavlarna och dra det framåt tills den resterande fästhaken under lamporna släpper.

  
  

  Obs! Ta hjälp av en kollega vid detta moment.

  
  

• Lossa kontaktstyckena till dimljus eller parkeringsassistans om sådana finns.

• Ta bort tejpremsorna på skärmkanterna.

• Tryck fast skyddskåpan ur satsen i det utskurna hålet i stötfångarhöljet.

• För in frontintagets ledning med jordledning ur satsen genom skyddskåpan.

Bild A

• Sätt dit fästbygel och mutter ur satsen. Anslut elkontakten till frontintaget för att hålla emot med när detta dras fast.

Bild B

• Vrid frontintagets kontakt så att locket öppnas bakåt. Dra fast frontintaget till stötfångarhöljet.

Ditsättning av frontintag, gäller C30 2010-

• Ta bort framhjulen.

• Ta bort skruvarna i vänster och höger innerskärm, samt plastmuttern i vänster innerskärm.

• Bänd försiktigt loss panelen i nederkant och ta loss den. Lägg undan den, ny i satsen.

A

• Ta ny panel, frontintagsledning med bricka och mutter ur satsen.

• Trä igenom ledning och jordledning till motorvärmaren. Se till att vrida kontakten så att lockets sidor är parallella med lamellerna i panelen och att locket öppnas från panelens vänstra sida (Bild B).

• Dra fast kontakten.

B

• För in ledningen genom det avlånga mindre av hålen bak panelen.

• Tryck fast panelen.

Gäller alla bilmodeller där stötfångarhölje tagits bort

• Sätt tillbaka stötfångarhöljet med de fem clipsen och de två skruvarna i ovankant. Se till att luftstyrningen hamnar rätt i sin infästning.

• Tryck till så att hakarna under strålkastarna fäster.

• Sätt tillbaka kontaktstyckena till dimljus och parkeringsassistans om sådana finns.

Ledningsdragning

Ledningsdragning

• Sätt dit tre clips ur satsen på plåtflänsen på undersidan av vänster frambalk.

• Dra frontintagets ledning från framkant spolarbehållare, längs underkant av frambalk, och över drivaxeln.

• Tryck fast ledningen i de tidigare ditsatta clipsen.

• Sätt dit stålclips enligt bild.

• Sätt dit ledningsmatta och fäst den med bandklamma i hjälpram. För upp ledningen en bit i motorrummet.

• Klamma fast elledningen i hål i konsol till kylets vänstra nedre infästning med bandklamma (1) ur satsen.

• Borra ett Ø4 mm (5/32”) hål till jordledningen, på utsidan av vänster frambalk, ungefär där bilden visar.

• Rostskydda hålkanterna.

• Sätt fast jordledningen i det borrade hålet, med skruven och taggbrickan ur satsen.

• Fixera överskjutande längd av jordledningen vid befintligt clips.

• Sätt dit tre clips ur satsen på framkanten av panelen över vindrutetorkarmotorn.

• För upp ledningen till ovansidan av motorrummet vid den position som visas.

Bild A

• Tryck fast ledningen till frontintaget i de ditsatta clipsen. För ned ledningen vid punkten (1) och dra ned den genom motorrummet (bakom AC-rören), ned till staget i den högra länkarmens infästning.

Bild B

• Klamma fast ledningen från ovansidan av motorrummet och ner, med bandklamma (Bild B).

  
  

  Obs! Ledningen får inte klammas direkt vid AC-, bränsle-, bromsrör eller slangar och rör till servostyrning. Se till att ledningen inte skaver mot skarpa kanter eller rörliga detaljer I motorrummet.

  
  

• Fetta i O-ringarna på motorvärmarens alla ledningar, och om bilen ska ha kupékontakt/grenkontakt/timerrelä även O-ringarna på dessa med lågtemperaturfett art.nr. 1161417.

  
  

  Obs! Det får inte komma något fett på kontaktytorna.

  
  

Gäller bilar där motorvärmare och kupékontakt monteras samtidigt

• Ta konsol och gummiskydd ur satsen till kupékontakten. Tryck fast gummiskyddet på konsolen.

Gäller bilar där motorvärmare och kupékontakt monteras samtidigt

• Dra fast grenkontakten vid konsolen (ingår i satsen för kupékontakten) med skruv, taggbricka och mutter ur satsen, i den position som bilden visar. Konsolen ska vara parallell med grenkontakten i dess längdriktning.

Position (1) ledning till motorvärmare

Position (2) ledning till kupékontakt

Position (3) ledning från frontintag

Gäller bilar där motorvärmare och timerrelä monteras samtidigt

• Dra fast timerreläet vid konsolen (köpes separat) med skruv, taggbricka och mutter ur satsen, i den position som bilden visar. Konsolen ska vara parallell med timerreläet i dess längdriktning.

• Anslut kontaktstycket på den långa ledningsmattan ur satsen till timerreläet.

• Tryck fast gummipluggen (1), art.nr 346509 (köpes separat), på det lediga uttaget i timerreläet. Använd butyltejp för att gummipluggen ska sitta ordentligt.

Position (2) ledning till motorvärmare

Position (3) ledning från frontintag

Gäller bilar där motorvärmare, kupékontakt och timerrelä monteras samtidigt

• Dra fast timerreläet vid konsolen (köpes separat) med skruv, taggbricka och mutter ur satsen, i den position som bilden visar. Konsolen ska vara parallell med timerreläet i dess längdriktning.

• Anslut kontaktstycket på den långa ledningsmattan ur satsen, till timerreläet.

Position (1) ledning till kupékontakt

Position (2) ledning till motorvärmare

Position (3) ledning från frontintag

• Anslut den korta ledningen ur satsen till motorvärmaren, till den framdragna ledningen (1) från frontintaget. (Vid samtidig montering av grenkontakt/timerrelä anslutes ledningen från frontintaget till det ensamma uttaget på grenkontakten/timerreläet istället. Se monteringsanvisning för kupekontakt/timerrelä).

• Tryck ihop ledningsskarven ordentligt.

• Ta en låshylsa ur satsen och tryck fast över skarven.

• Sätt dit en dubbel bandklamma ur satsen runt staget och ledningsskarven. Se till att skarven fixeras mitt uppe på staget. Dra fast dubbelklamman ordentligt.

Ditsättning av motorvärmare

Ditsättning av motorvärmare

• Ta bort locket till kylarens expansionstank.

• Skruva ur avtappningsnippeln i kylröret ovanför oljekylaren, framför höger drivaxel, och tappa ur kylvätskan.

• Lossa slangklammorna till den vänstra av slangarna på oljekylet och ta bort slangen.

• Lägg undan slangen.

• Ta konsol, två skruvar och brickor ur satsen och dra fast konsolen i befintliga hål på vänster sida av oljekylet.

  
  

  Obs! Skruvarna är självgängande så det kan vara trögt att få i dem. Se till att skruvarna centreras rakt i hålen, så att skruvskaarna ligger plant mot konsolen.

  
  

• Ta värmare, gummiklädd klamma och skruv ur satsen. Dra fast värmaren med klamman, anslutningarna ska peka rakt bakåt.

• Ta den långa slangen och två slangklammor ur satsen. Anslut slangen mellan kylrör och övre uttag på värmaren.

• Dra fast slangklammorna ordentligt.

Gäller bilar med dieselmotor

• Kapa av den återstående slangen 15 mm (19/32") i den längre raka änden .

• Ta slangen, två slangklammor ur satsen och anslut mellan oljekyl och undre uttag på värmaren. Änden med den längre raka/avkapade delen ska anslutas till oljekylet (se föregående bild).

• Dra fast slangklammorna ordentligt.

• Ta strålningsskyddet ur satsen och trä på skarvledningen till värmaren.

• Anslut den korta elledningen som drogs fram tidigare, till motorvärmaren. Tryck in den ordentligt i motorvärmarens anslutning.

• Tryck fast en låshylsa ur satsen över skarven.

• Dra upp strålningsskyddet så att det täcker hela kontakten på värmaren.

• Ta den grå bandklamman och klamma fast strålningsskyddet vid värmaren i ovankant.

Bild A gäller dieselmotor

• Ta en dubbel bandklamma ur satsen och klamma fast ledningen till värmaren i röret till turboaggregatet.

Bild B gäller bensinmotor utan turbo

På bilar med bensinmotor utan turbo ska ledningen med strålningsskydd dras under slangarna/rören till styrservon.

• Sätt dit en dubbel bandklamma om båda rören till styrväxeln och ledningen med strålningsskydd.

• Sätt den dubbla bandklamman över slangarnas presshylsor.

Bild C gäller bensinmotor med turbo

På bilar med bensinmotor och turbo ska ledningen med strålningsskydd dras under slangarna/rören till styrservon samt under rör till turbon.

• Sätt dit en dubbel bandklamma om röret till turbon och ledningen med strålningsskydd.

• Sätt tillbaka vänster innerskärm och dra fast den vid den vänstra sidobalken.

• Dra fast de båda innerskärmarna till stötfångarhöljet på höger och vänster sida.

• Fyll på kylvätska, varmkör motorn, lufta ur kylsystemet och kontrollera så att inget läckage förekommer.

• Sätt tillbaka motorskyddsplåten.

• Sätt tillbaka framhjulen och momentdrag hjulmuttrarna:

  Steg 1: Hjul till hjulnav, 20 Nm

  Steg 2: Hjul till hjulnav, 110 Nm