• Vrid tändningsnyckeln till läge I för att avaktivera rattlåset.

• Lossa batteriets minusledning.

• Vrid ratten en kvarts varv så att de två hålen på rattens baksida blir åtkomliga.

• För in en skruvmejsel i hålet (1) på baksidan av ratten, vinkelrätt mot rattens bakre plan. För in skruvmejseln så långt det går och känn efter var änden på låsfjädern (2) är.

• Placera änden på skruvmejseln på ovansidan av låsfjädern, enligt bild.

• Bänd skruvmejseln uppåt mot hålets övre kant (1) så att änden på skruvmejseln trycker ned låsfjädern (2) tills den ger med sig och ena sidan av rattmodulen fjädrar ut och lossnar från fästet.

• Vrid ratten ett halv varv åt andra hållet och gör motsvarande på andra sidan.

• Vrid ratten till neutralt läge.

• Fäll ut rattmodulen.

• Ta bort de två kontaktstyckena till tändledningarna för krockkudden (1) genom att trycka in spärrhakarna på sidorna och dra kontaktstyckena rakt utåt.

  
  

  Obs! Kontaktstyckena sitter hårt fast men använd trots detta inga verktyg vid borttagningen.

  
  

• Lägg bort rattmodulen.

• Lossa den vänstra knappsatsatrappen och den högra knappsatsen från ratten genom att försiktigt bända loss dem med ett falsben av plast. Vrid falsbenet för att pressa ur knappsatsen. De sitter fast hårt med tre tappar i mitten så det fodras kraft för att ta bort dem. Attrappen ska inte användas igen.

• Lossa kontaktstycket på höger knappsats. Är bilen försedd med RTI lossas kontaktstycke (1).

• Lossa jordledningen.

• Ta bort de tre skruvarna i signalringen, dra ut den något och lossa grönt kontaktstycke (1).

• Lägg undan signalringen, den ska inte användas igen.

• Ta den nya signalringen och knappsatsen ur satsen.

• Kontrollera att de tre fjädrarna på undersidan av signalringen sitter på plats.

• Sätt dit signalringen på plats i den nya ratten.

• Sätt dit de tre skruvarna och dra åt dem korsvis med 8±2 Nm (6±1.5 lbf.ft.).

  
  

  Obs! Skruvarna är självgängande vilket kan medföra att det går trögt att skruva i dem.

  
  

• För in tändarledningarna i hållaren (1).

• Anslut grönt kontaktstycke (2).

• Kontrollera signalringens funktion genom att trycka ner den runt om, det ska höras ett metalliskt ljud när de tre kontaktställena träffar varandra.

• Anslut jordledningen.

• Anslut kontaktstyckena till de båda knappsatserna. Kontaktstycke (1) gäller för bilar med RTI.

• Tryck försiktigt fast knappsatserna i ratten.

• Kontrollera att de två fjädrarna (1) sitter på plats.

• Kontrollera att tändarledningarna är placerade i hållaren (2).

• Ta rattmodulen och tryck fast de två kontakstyckena till tändledningarna för krockkudden.

• För in de två tapparna på rattmodulens baksida i de två fjädrarna och se till att tändledningarna går fria.

• Tryck fast rattmodulen i dess fästen, två tydliga klick ska höras.

Ditsättning av minusledning efter arbete med SRS-detalj

• Aktivera SRS-systemet enligt VIDA Bilkommunikation "SRS, Spänningssättning av SRS-systemet" innan aktivering av tändningsnyckeln.

Initiering av fönsterrutor

• Initiera fönsterrutornas position enligt VIDA Bilkommunikation "Initiering av fönstrets position".