• Vrid tändningsnyckeln till läge 0.

• Lossa batteriets minusledning.

  
  

  Obs! Vänta minst fem minuter innan kontaktstycken tas isär eller annan elutrustning tas bort.

  
  

• Ta bort nummerplåten.

• Ta bort nummerplåtshållaren.

Bild A gäller bilar till och med årsmodell -2007

• Ta extraljusens konsol ur satsen. Sätt dit konsolen i de hål som nummerplåtshållaren satt i. Använd konsolens övre hål.

Bild B gäller bilar från och med årsmodell 2008-

• Ta extraljusens konsol ur satsen. Sätt dit konsolen i de hål som nummerplåtshållaren satt i. Använd konsolens undre hål.

• Förborra de två hålen med ett Ø 8 mm (5/16”) borr mitt i konsolens övre hål (1). Håll borren rakt och borra in till balken innanför.

• Ta bort extraljuskonsolen.

• Borra upp hålen med ett Ø 13 mm (1/2”) borr genom stötfångarhöljet och frigolitskiktet till balken innanför.

• Ta bort spånorna från hålen och jämna till hålkanterna.

Borttagning av främre stötfångarhölje

• Ta bort de tre skruvarna som håller fast luftstyrningen i nederkant av stötfångarhöljet.

• Ta bort clipsen genom att trycka ner centrum och sedan dra upp clipset.

• Ta bort de två skruvarna (1).

• Ta bort de fem skruvarna på varje sida.

• Ta bort täcklocket till spolarmunstycket.

  
  

  Tips Ta försiktigt tag i täcklocket och dra ut det till dess låshake blir åtkomlig underifrån.

  
  

• Tryck upp låshaken och tag bort täcklocket. Akta de lackerade ytorna och spolarmunstyckena.

• Lossa stötfångarhöljets gavel på båda sidor genom att ta tag i den innanför innerskärmen och försiktigt dra utåt så att de fem fästhakarna i bakkant och under lamporna släpper.

• Lyft bort stötfångarhöljet.

• Lossa kontaktstyckena till eventuella dimljus.

• Ta bort skumbalken genom att dra den försiktigt rakt ut.

• Lossa skruvarna (1) som håller signalhornen, helt och lägg undan dem. De ska inte användas igen.

• Sätt den inre konsolen och signalhornen som på bilden och skruva fast med skruvarna ur satsen. Dra åt med 10 Nm (7.5 lbf.ft.).

• Sätt tillbaka skumbalken och trä in konsolens horn i de borrade hålen.

• tryck fast skumbalken i de härför avsedda hålen i stötfångarbalken innanför. Går det väldigt trögt kan hålen borras upp lite till för mer frigång.

• Ta fram ledningsmattan till extraljusen. Klipp bort den plastklamma som håller ihop de två lösa separata ledningsmattorna.

• Trä igenom extraljusens ledning från motorrummet och ut vid grillen. Måtta med ledningen så du drar ut den längd som behövs.

• Lyft upp stötfångarhöljet mot bilen och håll det en bit ifrån.

• Trä ut ledningsänden till extraljusen genom det andra hålet från höger framifrån sett.

• Sätt tillbaka stötfångaren genom att följa instruktionerna i punkterna 5-9 i omvänd ordning.

• Dra fram ledningen genom andra hålet från höger i grillen.

• Fäst konsolen i den inre konsolens utstickande horn med skruvarna och brickorna ur satsen men dra ej åt dem hårt ännu. Brickorna skall vara mellan horn och konsol

• Dra över den längre av de två ledningsändarna till extraljuskonsolens högra fäste.

• Placera ledningsmattan i ovankant av extraljuskonsollen och klamma fast den vid denna med fyra bandklammor (1) ur satsen.

• Kontrollera att skruvarna för nummerskylthållaren hamnar mitt för hålen.

• Dra åt M8 skruvarna med 18Nm (13.3 lbf.ft.).

• Sätt dit nummerskylthållaren och dra åt skruvarna.

Anslutning av extraljus

• I satsen finns flatstiftkontakter och plastisolatorer som skall användas för att isolera +ledningen.

  
  

  Viktigt! Läs igenom monteringsanvisningen som följer med just dina extraljus. I de flesta fall skall ledningarna dras in i lamphuset, genom en gummigenomföring innan flatstiftkontakterna kläms fast.

  
  

Ledningsdragning och elanslutning:

• Dra ledningen med säkring och anslutningar upp till säkringsboxen. Dra ledningen så att den döljs och på ett sådant sätt att den inte kan skadas.

• Klamma fast ledningsmattan vid befintlig ledningsmatta från kylaren och upp mot säkringsboxen med två bandklammor ur satsen.

  
  

  Obs! Se till att ledningsmattan ej kommer i kontakt med skarpa kanter,eller på annat sätt riskerar att skadas.

  
  

• Ta bort locket till säkringsboxen genom att lossa fästhaken i bakkant och sedan dra upp det i bakkant.

• Skär ur en skåra i gummitätningen, stor nog för att kunna dra in ledningen för strömanslutning i säkringsboxen.

• Dra in säkringshållare med säkring,samt röd ledning med ledningssko i säkringsboxen.

• Placera den röda ledningen i skåran i gummigenomföringen och placera säkringshållaren med säkring ovanpå befintliga ledningar så långt åt vänster som möjligt i säkringsboxen.

• Anslut den röda ledningen till position 15 i säkringsboxen.

• Ta en bandklamma ur satsen och klamma fast säkringshållare med säkring vid befintliga ledningar.

• Anslut den framdragna jordledningen (1) till befintlig jordpunkt (2).

• Dra åt jordskruven med 10 Nm (7,5 lbf.ft.).

• Dra ledningen vidare under isolering och paneler på torpedväggen så att den ligger skyddad

• Fäst ledningen med klammor ur satsen.

• Klamma fast ledningen i ovankant av torpedväggen.

• Lossa plastpanelen på vänster sida torpedväggen sett framifrån genom att skruva loss två plastmuttrar och sedan lyfta undan den.

• Öppna handskfacket.

• Använd ett falsben av plast och bänd försiktigt loss panelen, som sitter fast med två clips på varje kortsida.

• Dra bort panelen nedåt.

• Ta bort panelen på instrumentbrädans högra gavel genom att försiktigt bända loss den med ett falsben av plast runt om,tills de tre clipsen släpper. Var rädd om instrumentbrädan.

• Ta bort clipset som håller munstycket till luftkanalen på höger sida.

• Ta bort de fem skruvarna i handskfackets öppning.

• Ta bort handskfackets främre del genom att dra det bakåt tills de två clipsen i ovankant släpper,och sedan lossa de två kontaktstyckena på ovansidan.

• Ta bort skruven till luftmunstycket på höger sidan, dra loss det åt höger och lägg undan det.

• Ta bort de tre skruvarna till handskfackets inre del.

• Dra ut handskfacket och lägg undan det.

• Ta bort ljudvallen på höger sida genom att först trycka in centrum av clipsen och sedan dra loss panel med clips.

• Lossa kontaktstycket (1) märkt roof 1 Genom att trycka in spärren och dra den rakt upp.

• Lossa den spärr som håller stiften i kontaktstycket genom att trycka den åt sidan med en liten spårskruvmejsel och dra ut spärren framåt.

• Ta fram den korta ledningsmattan ur satsen. Koppla in de två lösa stiften med olika storlek i kontaktstycket.

• Koppla in den gröna ledningen med mindre stift i position 8 (1) och den svarta ledningen med större stift i position 9 (2). Stiften går ej att sätta fel eftersom stiften har olika storlek.

• Tryck in stiften tills de klickar fast.

• Tryck tillbaka spärren som håller stiften och sätt tillbaka kontaktstycket i elboxen.

• Vik isoleringsmattan åt sidan där den täcker gummigenomföringen.

• Gör ett hål i gummigenomföringen med ett spetsigt föremål vid sidan om den tjocka ledningsbunten i mitten. Använd en vidgningstång för att vidga hålet.

• Dra igenom en trådspiral eller liknande genom hålet och ut till motorutrymmet.

• Fäst de två ledningsändarna vid trådspiralen med tejp och dra in dem i kupén.

• Dra fram ledningen ur gummigenomföringen. Smörj med vanlig tvål om det går trögt att dra igenom den.

• Ta ledningen som dragits in i kupén. Koppla in de två flatstiftskontakterna (1) till de lediga positionerna (2) i kontaktstycket du nyss anslöt den andra ledningen till.

  
  

  Obs! Ledningarna från motorutrymmet kan kopplas in i vilken som helst av de två yttre positionerna.

  
  

• Ta fram reläet ur satsen och tryck fast det i kontaktstycket.

• Fäst reläet vid befintlig ledningsmatta ovanför gummigenomföringen med bandklamma ur satsen.

• Lossa panelen bakom mittkonsolen genom att ta tag i den på sidorna och dra den rakt ned.

• Märk ut en rektangel på panelen, enligt bilden, för ditsättning av extraljusens strömställare.

• Borra fyra Ø 8mm (5/16”) hål i hörnen av den utmärkta rektangeln.

• Såga/skär ut hålet efter markeringarna. Fila eller skär ur hörnen så de blir jämna.

• Jämna till hålkanterna.

• Ta fram strömbrytarens sarg ur satsen. Prova att trycka fast den i hålet.

• Fila ur för mer plats om det behövs.

• Ta fram brytaren ur satsen och tryck fast den i sargen så att hakarna fäster ordentligt.

• Tryck fast sargen i panelen så hakarna klickar på plats.

• Sätt tillbaka panelen löst så du kommer åt brytarens kontaktstycke.

• Dra ledningarna med det två- poliga kontaktstycket så det döljs under panelerna och räcker fram till strömbrytaren.

• Anslut kontaktstycket till strömbrytarens motsvarande kontaktstycke.

• Sätt tillbaka panelen helt.

• Sätt tillbaka alla detaljer du lossat kring handskfacket genom att följa punkterna 24-31 omvänd ordning.