Gäller S60 och V70 t.o.m årsmodell -2004

Gäller S60 och V70 t.o.m årsmodell -2004

Förberedelser

• Ta bort avbärarlisten från stötfångaren genom att bända upp listen i ena hörnet med ett falsben, och sedan dra loss hela listen.

• Skär hål i avbärarlisten enligt markeringen (1) på listens baksida med en mattkniv eller liknande. Skär med marginal och finjustera med en fil.

• Sätt tillbaka avbärarlisten.

• Sätt dit frontintagets skyddskåpa (1) i avbärarlisten.

• Märk ut hålet i stötfångarhöljet (2) med hjälp av en hålsåg Ø29 mm (1 1/8") och dess centrumborr.

• Ta bort skyddskåpan och borra upp hålet med hålsågen Ø29 mm (1 1/8").

• Ta bort spånorna.

• Sätt tillbaka skyddskåpan.

• Hissa upp bilen.

Ta bort:

• skruven (1) från den vänstra luftstyrningen (2).

• vänster luftstyrning genom att dra den bakåt.

• höger luftstyrning på samma sätt.

Ta bort:

• luftstyrningen (2) genom att lossa skruvarna (1), trycka upp låsningarna (5) och föra luftstyrningen nedåt och bakåt.

• motorskyddsplåten (4) genom att lossa skruvarna (3).

Ditsättning av frontintag

• Trä ledningen som hör till frontintaget, genom skyddskåpan (1) och stötfångarhöljet (2).

• Sätt dit plastmuttern (3), ur satsen, på frontintaget och dra åt. Locket skall sitta horisontellt och öppnas framåt.

• Dra ned ledningarna längs vänster sida av vänster sidobalk.

Gäller S60 och V70 från årsmodell 2005-

Gäller S60 och V70 från årsmodell 2005-

Förberedelser

• Mät ut hålet för frontintag enligt bild. Måttet mellan hålets centrum och hörnet på strålkastaren skall vara 200 mm (7 7/8”). Mät ut hålets centrum så att det blir symmetriskt placerat på stötfångarens ovansida.

• Förborra hålet med ett Ø3 mm (1/8”) borr.

• Borra upp hålet med en Ø30 mm (1 3/16”) hålsåg.

• Ta bort borrspånorna.

• Ta upp dräneringshål på båda sidorna av kontakten. Använd en skruvmejsel och tryck med handkraft i markeringarna.

• Sätt expandermuttern i hålet, med styrtappen i styrhålet.

• Dra igenom ledningen från frontintaget, inklusive jordledningen, ovanifrån och ned. Låt dem hänga ned.

Ditsättning av frontintag

• Anslut ledningen till frontintaget. Tryck nedåt och vrid ledningen medurs så att expandermuttern expanderar.

• Passa in ledningen från frontintaget så att gångjärnet pekar på strålkastaren. Ta bort ledningen.

Gäller XC90

Gäller XC90

Förberedelser

• Lossa vänster strålkastare genom att dra upp de två låssprintarna och sedan försiktigt dra loss strålkastaren framåt.

• Bänd försiktigt upp låsningen på kontakstycket till strålkastaren med en skruvmejsel.

• Dra upp låsningen helt, lossa kontaktstycket och lägg strålkastaren åt sidan.

• Ta bort stötfångarens vänstra galler genom att försiktigt bända loss det runt om med ett falsben.

• Mät ut för borrning av hålet till frontintaget enligt bild.

• Förborra hålet med ett Ø3 mm (1/8”) borr.

• Borra upp hålet med en Ø29 mm (1 1/8”) hålsåg.

• Ta bort borrspånorna.

• Ta en mattkniv och skär till lamellerna (1) på ett sådant sätt att de blir lika höga. Plastmuttern till frontintaget får därmed en plan yta att dras fast emot.

• Såga eller skär ut för kontakten till frontintaget i det andra hålet från vänster i stötfångarens vänstra galler.

• Jämna till kanterna.

• Tryck fast gallret i stötfångaren.

Ditsättning av frontintag

Bild A

• Ta frontintag, skyddskåpa och plastmutter ur satsen.

• Trä på skyddskåpan på frontintagets kontakt och vrid kontakten så att locket öppnas åt bilens vänstra sida som bilden visar.

Bild B

• Sätt dit plastmuttern.

• Dra fast plastmuttern ordentligt. Anslut ledningen till frontintaget för att hålla emot när plastmuttern dras åt.

• Dra ned ledningarna längs vänster sida av vänster sidobalk.

• Ta bort motorskyddsplåten (1) genom att först ta bort skruvarna (2).

Gäller S80

Gäller S80

Förberedelser

• Sätt fast klistermallen och märk upp för håltagning på stötfångaren, enligt mallen.

• Borra ett hål med ett Ø4 mm (5/32") borr.

• Borra ett hål vinkelrätt mot ytan med en Ø29 mm (1 1/8") hålsåg.

• Justera styrhålet med en rundfil.

• Justera även genomföringshålet om det behövs.

• Ta upp dräneringshål på båda sidorna. Använd en skruvmejsel och tryck med handkraft i markeringarna.

Ditsättning av frontintag

• Sätt expandermuttern i hålet, med styrtappen i styrhålet.

• Dra igenom ledningen från frontintaget, inklusive jordledningen, ovanifrån och ned. Låt dem hänga mot marken.

• Anslut ledningen till frontintaget.

• Tryck nedåt och vrid ledningen medurs så att expandermuttern expanderar.

• Passa in ledningen från frontintaget så att gångjärnet pekar på strålkastaren.

• Ta bort anslutningsledningen.

Gäller XC70

Gäller XC70

Förberedelser

• Rengör stötfångarhöljet där de två tejpbitarna ska sättas fast.

• Sätt dit två tejpbitar för markering av håltagning till elvärmarens kontakt (använd smal tejp). Den ena tejpbiten sätts i bakkant, under hörnet av blinkerslampan, och lodrätt nedåt. Den andra tejpbitens underkant placeras längs den övre radien på stötfångarhöljet, som bilden visar.

• Märk upp en rektangel, enligt måtten i bilden, på insidan av hörnet av de två tejpbitarnas skärningspunkt. Avståndet från tejpkanterna ska vara 5 mm (13/64").

• Skydda stötfångarhöljetet genom att sätta tejp på ytan som ska skäras.

• Skär försiktigt ur stötfångarhöljet efter markeringen. Använd en mattkniv eller liknande.

• Jämna till kanterna.

Ditsättning av frontintag

• Ta bort tejpbitarna.

• Ta frontintagets skyddskåpa (1) ur satsen och tryck fast den i urtaget. Den del av skyddskåpan där hålet befinner sig närmare kanten ska peka framåt.

• Märk ut hålet i konsolen (2) innanför stötfångarhöljet. Använd en hålsåg Ø29 mm (1 1/8") utan centrumborr.

• Ta bort skyddskåpan och borra upp hålet med hålsågen Ø29 mm (1 1/8").

• Ta bort spånorna.

• Fila ur ett litet urtag, 4 x 4 mm (5/32" x 5/32"), i nederkanten av hålet i skyddskåpan. Hålet är avsett för tappen på expandermuttern, som används för fastdragning av frontintaget.

• Sätt tillbaka skyddskåpan.

• Sätt dit expandermuttern (1) i hålet.

• Trä ned den medföljande ledningen (2), inklusive jordledningen, genom hålet.

• Ta anslutningsledningen (3) ur satsen. Sätt ihop den med ledningen vid expandermuttern. Skruva medurs så att expandermuttern expanderar.

• Ta bort anslutningsledningen.

  
  

  Obs! Se till att dräneringen till frontintaget är öppen.

  
  

Gäller XC70 och S80

Gäller XC70 och S80

• Hissa upp bilen.

• Ta bort skruven (1) i den vänstra luftstyrningen (2) till frambromsen.

• Ta bort den vänstra luftstyrningen genom att dra den bakåt.

• Ta bort den högra luftstyrningen på samma sätt.

• Lossa skruvarna (1) och ta bort luftstyrningen (2).

• Lossa skruvarna (3) och ta bort skyddsplåten (4).

Ditsättning av motorvärmare, gäller alla bilmodeller

Ditsättning av motorvärmare, gäller alla bilmodeller

• Borra ett hål i framkant/underkant av sidobalken med ett Ø4 mm (5/32”) borr.

• Rostskydda och sätt fast jordledningen med den bifogade Ø4,8 mm (3/16”) flänsskruven och tandbrickan (under skruvskallen).

  
  

  Obs! Anslut jordledningen i sidobalken, inte i hjälpramen.

  
  

• Fixera överlängd på jordkabeln med bandklamma.

Ditsättning av slangvärmare

• Öppna locket till kylarens expansionskärl.

• Placera ett uppsamlingskärl under motorn och öppna kylvätskekranen.

• Tappa ur kylvätskan och stäng kranen.

• Lossa slangklammorna och ta bort slangen (1) Lägg slangen åt sidan. Den ska inte användas mer.

• Ta fram konsolen och värmaren ur satsen. Fäst värmaren på konsolen enligt bild med popnit ur satsen.

• Provmontera värmaren med konsol på de befintliga utstickande pinnbultarna men utan att fästa med muttrarna.

  Värmaren och konsol skall sitta som på bilden för att säkerställa rätt funktion, och för att slangarna ska passa.

• Ta bort värmaren med konsol från pinnbultarna.

• Ta slangarna ur satsen och sätt dit dem enligt bild.

• Använd slangklammor ur satsen för att sätta fast slangarna ordentligt på värmarens anslutningar.

• Sätt dit värmaren med konsol på pinnbultarna.

• Trä de lösa slangändarna på bilens anslutningar och dra fast slangklammorna.

• Fäst konsolen med muttrar ur satsen och dra åt med 24 Nm (18 lbf.ft).

• Ta bort den befintliga muttern från styrväxeln.

• Sätt dit konsolen för fastsättning av förgreningskontakt och ledningar.

• Sätt dit den medföljande låsmuttern. Dra åt med 48 Nm (36 lbf.ft).

• Smörja in O-ringen på kontakten till värmarens skarvledning med lågtemperaturfett (art. nr 1161417-9).

  
  

  Obs! Det får inte komma något fett på kontaktytorna.

  
  

• Anslut skarvledningen (1) till värmarens kontakt.

• Sätt dit låshylsan (2) ur satsen över skarven mellan värmare och ledning.

Gäller om motorvärmare och kupékontakt skall monteras samtidigt

• Sätt dit förgreningskontakten på konsolen med skruv och mutter ur satsen.

• Smörja in O-ringarna med lågtemperaturfett (art. nr. 1161417-9) (se punkt 15).

• Anslut ledningarna från frontintaget (1), kupéuttaget (2) och motorvärmaren (3) till förgreningskontakten.

• Dra fast förgreningskontakten till konsolen för styrväxeln.

Anslutning och avslutande arbeten, gäller alla

Anslutning och avslutande arbeten, gäller alla

• Ta fyra bandklammor ur satsen och tryck fast dem i hålen på hjälpramens insida.

• Dra ledningen från frontintaget över hjälpramens framkant och bakåt till ledningen från motorvärmaren.

• Klamma fast ledningen i de ditsatta bandklammorna.

• Smörja in O-ringen på kontakten med lågtemperaturfett (art.nr.1161417-9) (se punkt 15).

• Fäst värmarledningen.

  
  

  Viktigt! Ledningen får inte klammas i drivaxel, AC-, bränsle eller bromsrör. Se till att ledningen inte skaver mot vassa kanter eller kommer för nära turboaggregat och avgasrör på grund av strålningsvärmen.

  
  

• Anslut ledningen från frontintaget till ledningen från motorvärmaren, alternativt till förgreningskontakten.

• Ta låshylsorna ur satsen och tryck fast dem över skarvarna.

• Ta en klamma ur satsen och tryck fast den i hålet på den tidigare ditsatta konsolen.

• Klamma fast ledningen vid konsolen som bilden visar.

  
  

  Viktigt! Ledningen får inte klammas i drivaxel, AC-, bränsle eller bromsrör. Se till att ledningen inte skaver mot vassa kanter eller kommer för nära turboaggregat och avgasrör på grund av strålningsvärmen.

  
  

Gäller S60 och V70 (00-)

• Sätt tillbaka den mittersta luftstyrningen.

• Sätt tillbaka de två luftstyrningarna vid sidorna.

Gäller XC90

• Sätt tillbaka motorskyddsplåten.

• Anslut strålkastaren och sätt tillbaka den.

Gäller S80 och XC70

• Sätt tillbaka luftstyrningarna och skyddsplåten.

• Momentdrag skyddsplåtens skruvar med 80 Nm (60 lbf.ft.) samt skruv och mutter med 60 Nm (43 lbf.ft.).

Gäller alla

• Fyll på kylvätska, varmkör motorn och kontrollera eventuellt läckage.