Pure electric, кроме AU, BR, CL, CN, IN, KH, LK, MM, MX, NZ, PH, SG, TR, VN
Действие номер: 89208
При наличии электрического выдвижного буксирного крюка (фаркопа) не нужно тянуться под автомобиль, чтобы отсоединить или удалить буксирный крюк. Буксирный крюк выдвигается при нажатии соответствующей кнопки в багажнике. В закрытое положение этот буксирный крюк переводится простым движением руки.
Для повышения уровня безопасности на кнопке имеется световой индикатор, показывающий, что буксирный крюк заблокирован. Если буксирный крюк деблокируется, то на приборной панели автомобиля появляется предупреждающее сообщение.
Модуль трейлера управляет электронным обменом информацией между транспортным средством и прицепом.
Лампы прицепа включаются с помощью функции проверки освещения на дисплее автомобиля. Последовательность их включения позволяет вам без труда проверить освещение.
Если во время поездки возникает неисправность или выходят из строя мигающие сигналы или стоп-сигналы прицепа, модуль трейлера немедленно сообщает об этом водителю.
Буксирный крюк оснащен системой "FIX4BIKE®". Это обеспечивает возможность последующей установки аксессуаров, специально подготовленных для "FIX4BIKE®".
При комплектной установке буксирного крюка активируется функция стабилизации прицепа (TSA). Стабилизатор прицепа должен обеспечивать стабилизацию автомобиля с присоединенным прицепом в ситуациях, когда вся сцепка входит в режим автоколебаний (виляния). Эта функция включена в систему устойчивости ESC1.
Стабилизатор прицепа непрерывно отслеживает движения автомобиля, особенно в поперечном (боковом) направлении. Если обнаруживаются автоколебания (виляние), то включается регулирование индивидуального торможения на колеса, которое оказывает стабилизирующее воздействие на всю сцепку. Чаще всего этого оказывается достаточно для восстановления управляемости автомобиля. Если, несмотря на первичное вмешательство стабилизатора прицепа, автоколебания (виляние) не подавляются, осуществляется торможение всеми колесами в сочетании с уменьшением тяги двигателя. Постепенно автоколебания подавляются, и когда сцепка автомобиль-прицеп снова стабилизируется, система прекращает регулирование, и водитель восстанавливает полный контроль над автомобилем.
Каждый буксирный крюк Volvo предназначен именно для вашего Volvo. Они встроены к кузов автомобиля и протестированы на соответствие самым высоким требованиям в отношении безопасности и функциональности.
Складной буксирный крюк
| Деталь Номер | Описание | |
| 32270157 | Включая комплект проводки с 13-контактным разъемом | Инструкция по установке |
| Деталь Номер | Описание | |
| 32386674 | -24, Ch -274561, Номер шасси автомобиля, изготовленного на заводе "L", см. 11-й символ в номере VIN | |
| 32386674 | -24, Ch -298906, Номер шасси автомобиля, изготовленного на заводе "2", см. 11-й символ в номере VIN |
| Деталь Номер | ||
| 30698685 |
| Деталь Номер | Описание | |
| 31453060 | В сочетании с электрически управляемым складыванием сидений | |
| 31399328 | В сочетании с механически управляемым складыванием сидений |
| Деталь Номер | ||
| 31664322 |
Защита сцепного шара
| Деталь Номер | ||
| 31428897 |
Факты и преимущества
Тщательно испытан как на стендах, так и на испытательной трассе, и полностью отвечает строгим требованиям Volvo к качеству и долговечности.
Сертифицирован на соответствие требованиям директивы EC ECЕ R55.
Поверхность обработана в несколько этапов для повышения стойкости к коррозии.
Шаровой элемент буксирного крюка выполнен из стали с покрытием из цинка и никеля.
Крепление предохранительного троса встроено в шаровой элемент буксирного крюка, поэтому оно легко доступно.
Этот электрический разъем встроен в шаровой элемент буксирного крюка.
Четкая маркировка для выполнения выреза в кожухе бампера.
Этот модуль прицепа совместим с прицепами, оборудованными светодиодным освещением.
Функция управления освещением прицепа, которая позволяет регулировать освещение прицепа в контролируемой последовательности.
Буксирный крюк поставляется с сертификационным свидетельством и подготовлен к монтажу.
Защита сцепного шара может оставаться на месте́, даже если буксирный крюк сложен. Заказывается отдельно.
Технические данные
Вес аксессуаров: | 32,7 кг |
Диаметр сцепного шара: | 50 мм |
Макс. буксируемая масса: | Тяговый вес может варьироваться в зависимости от типа двигателя и конструкции автомобиля. Что относится к вашему автомобилю, можно узнать в руководстве по эксплуатации автомобиля. |
Макс. давление шара: | 100 кг |
Фото: | EH_2012001_Towbar |
Внимание!
Чтобы на автомобиль можно было установить буксировочное устройство, он должен быть оборудован опцией prep 1091 (VDN 2A06) в заводским варианте. На некоторых рынках эта опция prep по умолчанию удалена. С течением времени ситуация на рынках может изменяться.
Внимание!
Система устойчивости отключается, если водитель выбирает спортивный режим, активируя ESC спортивного режима через систему меню на центральном дисплее.
Внимание!
Буксирный крюк (фаркоп) проверен на максимальный буксируемый вес и давление в сцепке, но в зависимости от варианта автомобиля значения могут быть ниже. Подробнее – см. руководство пользователя или обратитесь к местному дилеру Volvo.
Внимание!
Номер шасси модуля прицепа (TRM) относится к структурной неделе 23w46, когда была представлена обновленная версия. Это означает, что обновленный модуль должен быть установлен на всех автомобилях, выпущенных после этой недели.
Серия номера шасси (VIN) может отличаться в зависимости от места изготовления автомобиля. Чтобы определить место изготовления вашего автомобиля, найдите 11-й символ в номере шасси. Эта цифра или буква уникальна для каждого завода Volvo. Важно знать, что два автомобиля, которые были изготовлены на разных заводах, могут иметь номера шасси, отличающиеся только этим символом.
- . Эта функция добавляется при установке буксирного крюка; для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с местным дилером Volvo. При последующей установке буксирного крюка необходимо обновить программное обеспечение автомобиля; для получения дополнительной информации обратитесь к местному дилеру Volvo.
- Заказывается согласно отдельной процедуре и загружается с помощью VIDA.
