Относится к V70

Относится к V70

Подготовка

• Измерьте отверстие для переднего входного гнезда, как показано на рисунке. Расстояние между центром отверстия и углом у фары должно составлять 200 мм (7 7/8 "). Измерьте положение центра отверстия: оно должно располагаться симметрично на верхней стороне бампера.

• Засверлите отверстие сверлом диаметром 3 мм (1/8").

• Высверлите отверстие. Используйте кольцевую пилу диаметром 30 мм (1 3/16").

• Удалите всю стружку.

• Проделайте дренажные отверстия по обе стороны разъема. Продавите их отверткой вручную в отмеченных местах.

• Вставьте в отверстие расширительную (анкерную) гайку, так чтобы направляющий штифт вошел в направляющее отверстие.

• Протяните провода от переднего гнезда, в том числе и провод заземления, сверху донизу. Пусть они пока свисают.

Установите переднее гнездо.

• Подключите провода к переднему гнезду. Надавите и поверните их по часовой стрелке, так чтобы расширительная гайка расширилась.

• Проведите провода от переднего гнезда, так чтобы шарнир был обращен к фаре. Удалите провода.

Относится к XC70

Относится к XC70

Подготовка

• Очистите оболочку бампера, там где нужно наложить два куска ленты.

• Наложите два куска ленты, чтобы обозначить отверстия для контакта электрического отопителя (используйте узкую ленту). Один кусок ленты находится в задней части, вертикально вниз от угла сигнала поворота. Нижний край второго куска ленты должен идти вдоль нижнего края верхнего радиуса кожуха бампера, как показано на рисунке.

• Отметьте прямоугольник в соответствии с размерами на рисунке на внутренней стороне угла, где сходятся два куска ленты. Расстояние от края ленты должно составлять 5 мм (13/64").

• Защитите кожух бампера, наложив ленту на поверхность, которую необходимо вырезать.

• Аккуратно вырежьте кожух бампера согласно отметкам. Используйте нож или аналогичный инструмент.

• Выровняйте по краям.

Установите переднее гнездо.

• Удалите кусочки ленты.

• Возьмите из комплекта защитную крышку (1) переднего гнезда и вдавите ее в паз. Часть крышки, где отверстие находится ближе к краю, должна быть направлена вперед.

• Отметьте отверстие в консоли (2) внутри кожуха бампера. Используйте кольцевую пилу диаметром 29 мм (1 1/8") без центрального сверла.

• Снимите защитную крышку и просверлите отверстие с помощью кольцевой пилы диаметром29 мм (1 1/8").

• Удалите опилки.

• Вырежьте небольшой паз 4 х 4 мм (5/32"х 5/32") в нижнем крае отверстия в защитной крышке. Это отверстие предназначено для выступа анкерной гайки, которая используется для закрепления переднего гнезда.

• Установите на место защитную крышку.

• Проделайте дренажные отверстия по обе стороны разъема. Продавите их отверткой вручную в отмеченных местах.

• Установите в отверстие расширительную гайку (1).

• Протяните нужные провода (2), в том числе провод заземления, через это отверстие.

• Возьмите из комплекта соединительные провода (3). Объедините их с проводами анкерной гайки. Поверните их по часовой стрелке, так чтобы гайка анкерная гайка расширилась.

• Удалите соединительные провода.

Относится к автомобилям ХС90 до 2006 модельного года включительно

Относится к автомобилям ХС90 до 2006 модельного года включительно

Подготовка

• Отсоедините левую фару, потянув вверх два стопорных шплинта, а затем осторожно вытяните фару вперед.

• Осторожно отогните фиксатор на разъеме фары с помощью отвертки.

• Потяните вверх весь фиксатор, разъедините разъем и отложите фару в сторону.

• Снимите левую решетку бампера, осторожно отгибая ее по контуру с помощью гладилки.

• Перед сверлением отверстия выполните измерения, как показано на рисунке.

• Засверлите отверстие сверлом диаметром 3 мм (1/8").

• Высверлите отверстие. Используйте кольцевую пилу диаметром 29 мм (1 1/8").

• Удалите всю стружку.

• Вырежьте ножом пластины (1); они должны быть одинаковыми. Поэтому пластиковые гайки для переднего гнезда должны иметь плоскую поверхность, чтобы их можно было прочно затянуть.

• Выпилите или вырежьте паз для контакта переднего гнезда в другом отверстии с левой стороны в левой решетке бампера.

• Выровняйте по краям.

• Закрепите решетку на бампере.

Установите переднее гнездо.

Иллюстрация A

• Возьмите переднее гнездо, защитный колпак и пластиковую гайку из комплекта.

• Наденьте защитный колпак на разъем переднего гнезда и поверните разъем, чтобы открылась крышка с левой стороны автомобиля, как показано на рисунке.

Иллюстрация B

• Установите пластиковую гайку.

• Крепко затяните пластиковую гайку. Подключите провода к переднему гнезду, удерживая их при затяжке пластиковой гайки.

• Протяните провода вдоль левой стороны левой боковой панели.

Касается V70 м XC70

Касается V70 м XC70

• Поднимите автомобиль.

Снимите:

• винт (1) левого воздуховода (2).

• левый воздуховод, оттянув его назад.

• правый воздуховод (таким же образом).

• Крепежные винты (1) среднего воздуховода (2), а затем удалите его, нажав на защелки (3).

Относится к V70, XC70 и XC90 (включая 2006 модельный год)

• Удалите защитную пластину двигателя (1), сначала удалив винты (2).

• Просверлите отверстие в переднем крае/нижнем крае боковой балки с помощью сверла диаметром 4 мм (5/32").

• Защитите от ржавчины и закрепите провод заземления прилагаемыми фланцевыми болтами диаметром4,8 мм (3/16") и зубчатой рейкой.

  
  

  Внимание! Присоединяйте провод заземления к боковой балке, а не к подрамнику.

  
  

• Закрепите слабину провода заземления ленточными зажимами.

Относится к автомобилям ХС90, начиная с 2007 модельного года

Относится к автомобилям ХС90, начиная с 2007 модельного года

Подготовка

• Очистите оболочку бампера, там где нужно установить переднее гнездо.

• Удалите зажим на панели противотуманной фары.

• Удалите панель над противотуманной фарой, осторожно отгибая ее от кожуха бампера с помощью гладилки.

• Сделайте вырез согласно имеющейся разметке на внутренней стороне панели для защитного колпака переднего гнезда.

• Прикиньте и вырежьте, чтобы соответствовало защитному колпаку.

• Засверлите отверстие сверлом диаметром 3 мм (1/8").

• Просверлите отверстие диаметром 29 мм (1 1/8") с помощью кольцевой пилы согласно имеющейся разметке на нижнем краю кожуха бампера.

  
  

  Внимание! Важно, чтобы отверстие сверлилось по центру разметки, чтобы оно соответствовало ранее вырезанному отверстию.

  
  

• Зачистите края отверстия и удалите частицы, образовавшиеся при сверлении.

• Установите на место панель противотуманной фары.

• Прижав, закрепите зажим на панели.

Установите переднее гнездо.

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.

• Возьмите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта и протяните его через защитную крышку.

Иллюстрации A и B

• Установите гайку из комплекта.

• Поверните контакт переднего гнезда так, чтобы крышка открылась назад (рис. В).

• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

• Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы придерживать, когда оно будет затягиваться.

• Снимите крышку расширительного бачка охладителя.

• Удалите защитную пластину двигателя (1), сначала удалив винты (2).

• Просверлите отверстие в переднем крае/нижнем крае боковой балки с помощью сверла диаметром 4 мм (5/32").

• Защитите от ржавчины и закрепите провод заземления прилагаемыми фланцевыми болтами диаметром4,8 мм (3/16") (под головкой болта).

  
  

  Внимание! Присоединяйте провод заземления к боковой балке, а не к подрамнику.

  
  

• Закрепите слабину провода заземления ленточными зажимами из комплекта.

Пункт 33 относится к автомобилям, в которых установлен топливный стояночный обогреватель.

• Протяните провода к переднему гнезду (вместе с проводом заземления) вдоль всасывающей трубы стояночного обогревателя. Прикрепите их к трубе двойным ленточным зажимом.

• Протяните провод заземления по верхней стороне пластины, где находится разъем топливного обогревателя, и протяните грубые провода по нижней части пластины.

Пункт 34 относится к автомобилям, в которых установлен топливный стояночный обогреватель.

• Просверлите отверстие в переднем крае/верхнем крае боковой балки с помощью сверла диаметром 4 мм (5/32").

• Защитите от ржавчины края отверстия и закрепите провод заземления прилагаемыми фланцевыми болтами диаметром4,8 мм (3/16") и зубчатой рейкой.

• Закрепите слабину провода заземления ленточными зажимами из комплекта. Прижмите ее к серому разъему стояночного отопителя.

Пункт 35 относится к автомобилям, в которых установлен топливный стояночный обогреватель.

• Продолжите тянуть толстые провода по верхней части топливного нагревателя вдоль имеющихся проводов. Протяните их под пластину, где расположен разъем топливного нагревателя, а затем под боковую панель, внутри левого переднего крепления подрамника.

Установка нагревателя двигателя, относится ко всем моделям автомобилей.

Установка нагревателя двигателя, относится ко всем моделям автомобилей.

• Откройте крышку расширительного бачка радиатора.

• Поставьте под двигатель сливную емкость и откройте кран для слива охлаждающей жидкости.

• Слейте охлаждающую жидкость и закройте кран.

• Снимите левый шланг охлаждения масляного радиатора и отложите его. В комплекте имеется новый шланг.

• Возьмите новый шланг охлаждения и два шланговых зажима из комплекта. Установите его в трубе охлаждения вместо старого.

• Установите зажимы на шланг охлаждения, но пока не затягивайте их.

• Возьмите из комплекта кронштейн, зажимы с резиновым покрытием, два шланговых зажима, обогреватель и винт и соберите их, как показано на рисунке

• Затяните шланговый зажим как можно ближе к нагревателю.

• Удалите винты в правой части конической передачи.

• Поместите нагреватель к заднему краю маслоохладитель и натяните шланги на трубу нагревателя и трубу в маслоохладителе.

• Установите консоль нагревателя для конической передачи, используя имеющийся винт.

• Поверните консоль так, чтобы выступающая узкая часть консоли касалась переднего нижнего болта конической передачи.

• Убедитесь, что шланги охлаждения установлены правильно и что верхний шланг охлаждения не трется о верхний край масляного радиатора.

• Полностью затяните все шланговые зажимы.

• Затяните болты конической передачи и консоли до момента 50 Нм (37 lbf.ft).

• Удалите имеющуюся гайку рулевого механизма.

• Установите консоль для крепления разъема-разветвителя и проводов.

• Установите прилагаемые стопорные гайки. Затяните их до момента 48 Нм (36 lbf.ft).

Пункты 43-45 относятся к автомобилям с коробкой передач AWF21

• Выньте зажим из комплекта и отогните передний край левого переднего внутреннего крыла. Прочно закрепите зажим на левом переднем углу подрамника, как показано на рисунке.

• Выньте зажим из комплекта. Нажмите на край подрамника ближе к передним гайкам кулисного (поворотного) рычага, как показано на рисунке.

• Возьмите из комплекта три ленточных зажима и вдавите их в отверстия на внутренней части подрамника.

• Протяните провод от переднего гнезда к левому переднему креплению подрамника. Вожмите провода в первый зажим (см. рис. 43) и протяните провода по диагонали вниз до второго зажима (рис. 44) и крепко зажмите.

• Крепко зажмите провода в установленных ленточных зажимах протяните их обратно к проводам от нагревателя двигателя. Этот делается для того, чтобы они не оказались зажатыми между подрамником и коробкой передач.

Относится к автомобилям с другими коробками передач

• Возьмите из комплекта четыре ленточных зажима и вдавите их в отверстия на внутренней части подрамника.

• Протяните провода от переднего гнезда поверх переднего края подрамника и назад к проводам от обогревателя двигателя.

• Зажмите провода установленными ленточными зажимами.

• Возьмите короткий штепсельный провод нагревателя из комплекта и смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения на контакте низкотемпературной консистентной смазкой, арт. № 1161417-9.

• Смажьте также уплотнительное кольцо на разъеме на вновь протянутых проводах к переднему гнезду.

  
  

  Внимание! Консистентная смазка не должна попасть на поверхности контактов.

  
  

• Подключите соединительный провод (1) к разъему нагревателя.

• Установите фиксирующую втулку (2) из комплекта поверх разъема между нагревателем и проводом.

Относится к ситуациям, когда нагреватель двигателя и разъем в салоне должны устанавливаться одновременно.

• Возьмите разъем-разветвитель из комплекта и смажьте уплотнительные кольца круглого сечения низкотемпературной консистентной смазкой (арт. № 1161417-9).

• Установите разъем-разветвитель на консоли с помощью винта и гайки из комплекта и затяните их.

• Подключите провода от переднего гнезда (1), разъема в салоне (2) и нагревателя двигателя (3) в разъему-разветвителю.

• Закрепите две фиксирующих гильзы (4) из комплекта поверх разъемов.

Относится к ситуациям, когда устанавливается только нагреватель двигателя

• Протяните провода от переднего гнезда к проводам от нагревателя двигателя.

• Возьмите запорную втулку из комплекта и прижмите ее поверх разъема.

• Возьмите зажим из комплекта и вдавите его в отверстие на ранее размещенной консоли.

• Прикрепите провода к консоли, как показано на рисунке.

  
  

  Осторожно! Следите, чтобы провода не зажимались приводным валом, воздушными, топливными и тормозными трубами/шлангами. Убедитесь, что они не трутся об острые края и не проходят слишком близко от турбонагнетателя и выпускного коллектора, которые излучают тепло.

  
  

Относится ко всем моделям

• Закрепите провода нагревателя.

  
  

  Осторожно! Следите, чтобы провода не зажимались приводным валом, воздушными, топливными и тормозными трубами/шлангами. Убедитесь, что они не трутся об острые края и не проходят слишком близко от турбонагнетателя и выпускного коллектора, которые излучают тепло.

  
  

• Залейте охлаждающую жидкость, прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утечек.

Относится к V70/XC70

• Установите на место средний воздуховод.

• Установите на место два боковых воздуховода.

• Установите на место защитный лист двигателя и затяните винты с моментом 25 Нм (18.5 lbf.ft).

Относится к XC90

• Установите на место защитный лист двигателя и затяните винты с моментом 25 Нм (18.5 lbf.ft).

• Подключите фару и установите ее на место.