Подготовка

Подготовка

• Высвободите подушку сиденья - сначала в заднем крае, где она установлена с держателем. Затем в переднем крае, где она установлена с двумя держателями.

• Выньте подушку.

• Откиньте вперед центральный подлокотник.

• Снимите центральный подлокотник. Для этого возьмитесь за оба конца и затем потяните вверх так, чтобы освободить задний край от штырей (1) спинки сидения.

• Затем потяните его вперед, чтобы держатели (2) по бокам спинки выскользнули из соответствующих пазов (3) в центральном подлокотнике.

• Сложите спинку вперед.

• Снимите панель правого крепления спинки.

• Отогните спинку от правого крепления.

• Потянув, отсоедините ее от крепления у подлокотника и снимите.

• Снимите резиновую ленту в задней части левого дверного проема.

• Снимите правую панель стойки B, отсоединив ее по бокам в нижнем крае с помощью гладилки. Она установлена с тремя зажимами с внутренней стороны.

• Снимите винт в правой боковой панели.

• Осторожно отсоедините панель от стороны кузова и отцепите ее от панели порога в переднем крае. Она установлена с одиннадцатью зажимами с внутренней стороны.

• Снимите панель порога двери задка, потянув ее вверх так, чтобы освободить четыре зажима сверху и восемь нижних фиксаторов.

• Выньте запасное колесо, домкрат и другие детали из отсека для хранения в опоре в грузовом полу.

• Снимите зажим с заднего края правой задней боковой панели.

• Осторожно снимите боковую панель, начиная с переднего/верхнего края, а затем продвигайтесь назад, освобождая все зажимы в верхнем крае.

• Опустите панель внутрь. Освободите от проушин для крепления груза и поднимите ее из опоры в полу.

• Закрепите кусок ленты на задней части расширителя крыла, чтобы защитить его при отсоединении кожуха бампера в переднем крае. Лента должна располагаться так, чтобы не возникало отметок, когда бампер будет отсоединяться.

• Выполните момент с обеих сторон автомобиля.

Иллюстрация A

• Снимите кожух бампера с кузова, осторожно отогнув торцы с помощью гладилки. Отсоедините кожух под задней лампой и с заднего края крыла с каждой стороны. Он установлен с четырьмя зажимами у задней лампы и четырьмя в заднем крае заднего крыла. Потяните кожух бампера прямо назад.

Иллюстрация B

• Отсоедините контактный разъем для освещения номерного знака слева. Если автомобиль имеет систему помощи при парковке сзади, то освободите контактный разъем справа.

• Удалите кусочки ленты.

Пункты 20-23 касаются автомобилей с 4-цил. двигателем

• Отметьте место для сверления защиты для фары через левое отверстие в нижней части кузова и в защите для фары. Отметьте середину в отверстии, продавив лист с помощью резца.

  
  

  Внимание! Защита для фары имеет острые края.

  
  

• Снимите два винта защиты для фары и отогните ее вниз, чтобы была видна маркировка.

• Надсверлите небольшим сверлом и просверлите отверстие коническим сверлом.

• Удалите стружку и зачистите края.

Пункты 24-29 касаются автомобилей с 5-цил. двигателем

• Отметьте место для сверления защиты для фары через четыре отверстия в нижней части кузова и в защите для фары. Отметьте середину в отверстиях, продавив лист с помощью резца.

  
  

  Внимание! Защита для фары имеет острые края.

  
  

• Освободите подвеску глушителя слева и справа и опустите вниз до упора.

• Снимите два винта защиты для фары слева и справа и отогните ее вниз, чтобы были видны маркировки.

• Надсверлите небольшим сверлом и просверлите отверстия коническим сверлом.

  
  

  Внимание! Учитывайте глушитель с другой стороны.

  
  

• Удалите стружку и зачистите края.

Установка буксирного крюка

Установка буксирного крюка

• Снимите четыре резиновые пробки.

• Очистите отмеченные поверхности для крепления буксирной балки к листу кузова внутри и снаружи от грязи, остатков кузовной мастики или брызг от массы ходовой части.

• Очистите отмеченные поверхности для крепления буксирной балки к противоударной балке внизу и впереди от грязи, остатков кузовной мастики или брызг от массы ходовой части.

• Возьмите L-образный профиль, четыре фланцевых винта M10x25 (1), а также четыре фланцевых гайки M10 из комплекта. Установите L-профиль на противоударную балку. Пока не затягивайте сильно.

Рисунки А, В и С

• Возьмите крепежную пластину, оснащенную сварочными гайками и четырьмя фланцевыми винтами M10x25 из комплекта.

• Поднимите опору в грузовом полу вперед и вверх в правом углу. Установите крепежную пластину с помощью винтов.

  
  

  Внимание! Проверьте, чтобы крепежная пластина попала на нужную сторону от жгута проводов (1).

  
  

  Пока не затягивайте сильно.

Пункты 34-35 касаются автомобилей с 5-цил. двигателем

• Прицепите держатель с шаровой сцепкой на установленный L-образный профиль для маркировки и вырезания защиты для фары.

• Отметьте место на защите для фар на 5 мм (3/16") шире с каждой стороны, чем держатель.

• Отрежьте отмеченную часть

  
  

  Внимание! Защита для фары имеет очень острые края.

  
  

Относится ко всем моделям

• Возьмите держатель с шаровой сцепкой, два фланцевых винта M14x110 и две фланцевых гайки. Установите держатель на L-образный профиль.

  
  

  Внимание! Пока не затягивайте сильно.

  
  

• Возьмите четыре фланцевых винта M10x25 и крепежную пластину со сварочными гайками. Установите крепежную пластину в передней стороне фланца пластины, в нижнем крае кузова, и установите винты.

  
  

  Внимание! Пока не затягивайте сильно.

  
  

• Попеременно затяните четыре винта L-образного профиля M10 (1), чтобы L-образный профиль как следует прилегал к обеим сторонам противоударной балки.

• Затяните четыре винта с моментом 47 Нм.

• Затяните восемь винтов M10 (2) во фланце пластины, в нижнем и верхнем крае кузова, и затяните их с моментом 47 Нм.

• Закрутите два винта M14 (3) через распорные трубки затяните их с моментом 200 Нм.

Касается автомобилей, не имеющих внутренних нижних винтов в противоударной балке

• Удалите возможную ленту, закрывающую отверстия для винта с обеих сторон противоударной балки. Проследите за тем, чтобы поверхность пластины была чистой там, где должен затягиваться винт.

• Возьмите винты M8x25 из комплекта и затяните.

  
  

  Внимание! Затяните с моментом 18 Нм и дозатяните на угол 120º с обеих сторон. Используйте градусный диск, арт.№ 9512050.

  
  

• Установите жгут проводов для буксирного крюка согласно действующей инструкции по монтажу.

Завершение работы

Завершение работы

• Установите ленту на внешней стороне кожуха бампера напротив отметок на внутренней стороне и до первой линии стыка на нижней части кожуха бампера. Это делается для того, чтобы защитить лак от основания пилы, когда будет пропиливаться паз для буксирного крюка.

• Выпилите паз по приподнятой отметке.

  
  

  Внимание! Не повредите поверхность крышки бампера с лакокрасочным покрытием. Вырезайте так, чтобы отбортованная кромка оставалась внутри. Отбортованная кромка служит маркировкой выреза.

  
  

• Подровняйте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.

• Снимите защитную ленту.

Этот пункт касается также автомобилей, оснащенных набором для кузова.

Касается DRIVe start/stop

• Вырежьте и расположите прилагаемый шаблон так, как показано на рисунке.

• Выпилите в соответствии с шаблоном.

• Вырежьте и расположите прилагаемый шаблон так, как показано на рисунке.

• Выпилите в соответствии с шаблоном.

Относится ко всем моделям

Иллюстрация A

• Замените поврежденные зажимы.

• Надавив, зафиксируйте панель на месте и проследите за тем, чтобы все зажимы защелкнулись.

  
  

  Внимание! На задней стороне панели имеется одиннадцать зажимов, которые следует защелкнуть на кузове. Устанавливайте зажимы правильно, чтобы они не сломались.

  
  

• Затяните панель имеющимся винтом.

Иллюстрация A

• На рисунке указано расположение зажимов на задней стороне панели.

• Отверните черный пластиковый зажим на внутренней стороне в переднем крае с помощью отвертки. Замените зажим новым и установите на место панель стойки В. При новой установке новый зажим находится в комплекте проводки буксирного крюка.

• Установите на место спинку. Убедитесь, что она посажена точно в крепления.

• Зафиксируйте спинку в правом креплении с помощью винта и стопорного штифта.

• Затяните спинку и проверьте надежность крепления. Момент затяжки винта 15 Нм (11фунт-с/фт).

• Установите на место центральный подлокотник. Для этого возьмитесь руками за оба конца, подайте к штырям спинки (1) и совместите держатели (2) с пазами центрального подлокотника (3), расположенными в боковинах спинки.

• Затем нажмите на задний край центрального подлокотника так, чтобы штыри (1) защелкнулись в пазах (4). При нажатии центрального подлокотника слышится щелчок.