Preparativos, sensores

Preparativos, sensores

• Limpe os suportes. Utilize: Isopropanol.

• Deixe secar.

• Evite tocar nas superfícies que foram limpas.

• Aplique uma camada delgada e uniforme de activador na superfície ilustrada. Deixe secar durante pelo menos 10 minutos.

• Utilize: 8637076 - Activador.

• Limpe os sensores. Utilize: Isopropanol.

• Deixe secar.

• Desgaste cuidadosamente a superfície. Utilize: Lixa, espessura P1000.

• Volte a limpar os sensores. Utilize: Isopropanol.

• Deixe secar.

• Evite tocar nas superfícies que foram limpas.

• Tire quatro pedaços de fita do kit.

• Retire a película de protecção castanha da fita. Aplique a fita na parte da frente do suporte.

• Aplique uma camada delgada e uniforme de primário na superfície de plástico limpa.

  
  

  Cuidado! Não na parte central do sensor.

  
  

• Utilize: Primário de aderência para plástico. N.º de peça: 31335448.

  
  

  Sugestão pulverize primário na tampa da lata e aplique com um pincel.

  
  
  

  Cuidado! Deixe secar a uma temperatura mínima de +20°C durante 10 minutos, antes de pintar.

  
  

• Aplique primário na superfície limpa. Utilize: Primário de aderência para plástico. N.º de peça: 31335448.

  
  

  Cuidado! Deixe secar a uma temperatura mínima de +20°C durante 10 minutos, antes de pintar.

  
  

• Pinte os sensores com o mesmo código de cor do veículo.

• Utilize Tinta para Retoques da Volvo. (Apenas se pode utilizar tinta base.)

• Utilize Verniz Volvo 2-K. N.º de peça: 31335447.

• Pinte os suportes com o mesmo código de cor do veículo.

• Utilize Tinta para Retoques da Volvo. (Apenas se pode utilizar tinta base.)

• Utilize Verniz Volvo 2-K. N.º de peça: 31335447.

Preparativos, habitáculo

Preparativos, habitáculo

• Rode a chave da ignição para a posição 0.

• Retire o painel.

• Solte o friso da soleira, começando por puxar no bordo dianteiro e depois a direito para cima, de modo a desprender os grampos de fixação.

• Solte o grampo de fixação do tapete do chão.

• Afaste o tapete do chão para chegar ao envolvimento de metal do habitáculo, por baixo.

• Agarre a extremidade superior da almofada do banco do lado direito. Puxe a almofada lateral para a frente, de forma a que se solte a braçadeira na parte de trás.

• Faça a almofada lateral deslizar para cima. Retire a almofada lateral.

Aplica-se a veículos com volante à direita

• Retire a almofada lateral de ambos os lados.

• Puxe para dentro a extremidade superior do painel do rebordo da soleira na porta traseira do lado direito, até que os dois grampos no interior se soltem. Em seguida, continue para baixo e puxe o painel para cima até que os dois grampos restantes da parte inferior se soltem.

• Puxe os frisos de borracha da extremidade traseira da porta dianteira do lado direito e da extremidade dianteira da porta traseira do lado direito. O painel inferior no pilar B deverá soltar-se após este procedimento.

• Puxe a extremidade inferior do painel inferior do pilar B até os dois clipes na parte inferior se soltarem.

• Rebata para a frente os assentos e o encosto do banco de trás.

Preparativos, porta-bagagens

Preparativos, porta-bagagens

Aplica-se ao modelo V50

• Retire a alcatifa do porta-bagagens.

• Retire o parafuso.

• Puxe a cobertura para cima, de forma a que os quatro grampos no interior se soltem e retire a cobertura.

• Abra os olhais de carga.

• Insira um riscador com ponta em ângulo nos orifícios da parte superior das coberturas (1). Rode o riscador de modo a que a ponta engate na parte de trás da cobertura. Puxe e retire a cobertura.

• Retire os parafusos dos olhais de carga.

• Retire o parafuso (2).

• Puxe a parte superior do painel lateral de modo a que os dois clipes na parte traseira/inferior do vidro lateral e o clipe que se encontra na parte inferior do pilar D se soltem.

• Desligue o conector da tomada de 12V, se houver um.

• Levante e retire o painel lateral.

Aplica-se ao modelo S40

• Levante e retire a alcatifa do porta-bagagens.

• Desaperte os dois clipes exteriores na extremidade dianteira/inferior do painel do rebordo da soleira da porta da retaguarda.

• Utilize uma ferramenta para fita de calafetar e faça sair um dos cantos do painel de rebordo da soleira, de modo a soltar os dois grampos de fixação nessa extremidade.

• Puxe para cima o painel do rebordo da soleira na outra extremidade para que se possam soltar as restantes duas braçadeiras. Retire o painel de rebordo da soleira.

Ilustração A

Ilustração B

• Retire os quatro grampos de fixação (1), figura A, que prendem o painel lateral na carroçaria.

• Desprenda a extremidade dianteira do painel da prateleira traseira na fixação (2), na ilustração A. Afaste o painel lateral do painel da prateleira traseira e do painel do pilar C.

• Desprenda o painel lateral da fixação (3), na ilustração B, na parte inferior da prateleira traseira.

• Desligue o conector da tomada de 12V, se houver um.

• Retire o painel lateral desprendendo-o dos olhais de carga (4), na figura A.

Preparativos para o revestimento do pára-choques

Preparativos para o revestimento do pára-choques

Aplica-se a todos os modelos

• Retire os quatro parafusos que seguram o deflector de ar da parte de baixo do revestimento do pára-choques.

Retirar:

• os grampos de fixação (1), carregando no seu centro e puxe-os

• os dois parafusos (2).

• Retire a cobertura do bico de lavagem.

  
  

  Sugestão Agarre cuidadosamente a cobertura e puxe-a para fora até que o trinco fique acessível pela parte de baixo.

  
  

  Pressione o gancho para cima e retire a cobertura. Tenha cuidado com as superfícies pintadas e com os bicos de lavagem.

• Localize as quatro marcas no interior do revestimento do pára-choques. Faça uma marca no centro com um riscador.

• Perfure as marcas com uma ponta de broca de Ø3 mm (1/8") de diâmetro. Perfure pelo lado de dentro da cobertura do pára-choques.

• Faça os furos com uma ponta de broca de Ø8 mm (5/16") de diâmetro.

• Perfure o revestimento do pára-choques utilizando um furador ref.ª 9814069. A manga e o parafuso do furador têm que estar por dentro do revestimento.

• Se necessário, rebarbe o interior com cuidado.

• Limpe a superfície à volta dos orifícios. Utilize: Isopropanol.

• Deixe secar.

• Aplique uma camada delgada e uniforme de activador numa superfície à volta dos orifícios que seja ligeiramente maior do que um suporte do sensor. Deixe secar durante pelo menos 10 minutos.

• Utilize: 8637076 - Activador.

• Localize as duas marcas no elemento de plástico (absorvente de energia). Serre pelas marcas usando uma serra pendular, apenas pela parte exterior.

• Retire o elemento de espuma do elemento de colisão.

• Faça recortes para os sensores interiores, serrando de acordo com as duas marcas, através de toda a espessura do elemento de espuma.

• Volte a montar o elemento de espuma.

• Recorte o elemento de espuma para a cablagem, junto aos dois recortes. Os recortes devem ter uma largura de 25 mm (1") e uma profundidade de 15 mm (9/16").

Instalação dos suportes do sensor, sensores e da instalação eléctrica de cabos

Instalação dos suportes do sensor, sensores e da instalação eléctrica de cabos

• Instale os suportes do sensor com a parte mais pequena da flange para cima. As extremidades superiores dos suportes dos sensores têm que ficar alinhadas com o pára-choques e na horizontal.

• Pressione a flange dos suportes dos sensores para que a fita cole.

• Tire a cablagem do kit e ligue os conectores aos sensores.

  Coloque o sensor com a ligação recta totalmente à esquerda.

• Ao fazer a ligação deve ser ouvido um clique. O ruído confirma que o trinco encaixou.

• Instale os quatro sensores de modo a ficarem presos.

• Aplique activador ref.ª 8637076 e fita butílica nos locais marcados.

• Comece por fixar a cablagem junto dos dois sensores do centro com fita butílica.

• Fixe o resto da cablagem com fita butílica começando pelo lado esquerdo.

Aplica-se a veículos com volante à direita

• Fixe o resto da cablagem com fita butílica começando pelo lado direito.

Encaminhamento de cabos

• Retire do kit o cabo curto

• Puxe a extremidade com os pinos do terminal soltos por baixo do farol

• Continue a puxar o (1) cabo ao longo do lado direito do carro, por baixo do depósito de expansão até ao painel da antepara.

• Encaminhe o cabo de forma a que fique escondido e não possa ser danificado nem sofrer desgaste. Prenda o cabo de modo a que não se mova.

• Retire uma chave de fendas e afaste a placa de borracha que cobre o orifício no painel da antepara.

• Localize o orifício para a arruela de borracha. Faça um pequeno corte no painel de isolamento começando imediatamente acima do orifício, continuando até ao centro do orifício e em seguida para baixo.

• Empurre os recorte da alcatifa para o lado, para aceder ao orifício no painel da antepara.

• Faça furos através do isolamento térmico até ao compartimento do motor, para marcar o orifício no painel de isolamento.

• Recorte um orifício no isolante térmico com aprox. 20 mm a mais relativamente ao diâmetro da passagem de borracha.

Aplica-se a automóveis com aquecedor de estacionamento alimentado a gasolina:

• Retire a arruela de borracha do kit e corte o topo dos bicos de borracha mais pequenos

• Lubrifique a passagem de borracha com lubrificante de baixa temperatura ref.ª 1161417..

• Enrosque o cabo através do orifício na arruela de borracha. Instale a arruela de borracha no orifício.

Aplica-se a carros com aquecedor no compartimento dos passageiros em que seja utilizada a passagem de borracha existente

• Corte o topo de um dos bicos de borracha mais pequenos

• Enrosque o cabo através do orifício na arruela de borracha.

• Puxe o cabo através da arruela de borracha

• Tire o conector do kit.

• Solte o fecho.

• Instale os pinos da extremidade do cabo no conector.

1. Azul (Blue, BL)

2. Verde (Green, GN)

3. Violeta (Violet, VO)

4. Amarelo (Yellow, Y)

5. Branco (White, W)

6. Preto (Black, SB)

• Volte a comprimir o fecho do conector.

• Tire o fio longo do kit. Ligue ao conector preparado no procedimento anterior.

• Puxe o fio por detrás do tapete do chão e em seguida para trás.

Aplica-se a veículos com volante à direita

• Baixe para trás o encosto do assento traseiro temporariamente.

• Coloque o cabo por debaixo dos tapetes do chão e detrás do painel inferior do pilar B, até ao lado direito.

• Puxe o fio por debaixo do tapete do chão, detrás do painel do pilar B, e seguidamente por detrás da extremidade traseira do alojamento da roda traseira direita. Coloque os fios ao longo das instalações de cabos existentes no porta-bagagens.

• Ligue o fio pré-instalado à ligação do meio do modulo de assistência ao estacionamento (PAM). Está preso do lado direito do compartimento de bagagem, atrás do alojamento da roda.

• Segure o pára-choques encostado ao veículo e ligue o conector do fio dos sensores ao conector que ficou fixado ao veículo.

• Prenda o conector montado na barra (1). Utilize uma fita tensora de cada lado do conector

• Conduza o revestimento do pára-choques para as guias

• Faça deslizar o revestimento do pára-choques para a posição correcta

• Volte a instalar o revestimento do pára-choques repetindo os passos da remoção pela ordem inversa.

Trabalho de acabamento

Trabalho de acabamento

• Fixe o fio do sensor de modo a que não fique danificado nem cause ruído.

Volte a instalar:

• o painel na extremidade do tablier.

• O painel do pilar B e os frisos vedantes

• os painéis da soleira

• almofada lateral

• os painéis laterais no porta-bagagens

• os parafusos dos olhais de carga, binário de aperto: 24 Nm (18 lbf.ft.) (aplicável ao V50)

• o painel da soleira da tampa do porta-bagagens

• tapete do porta-bagagens

• Faça o download do software para a função do acessório, acompanhando as informações de assistência do VIDA.