适用于所有车型

左驾车上的操作与右驾车相同。在此显示的是左驾车。若左驾车和右驾车之间有所不同，那么两种款式都会显示。

• 把点火钥匙转到位置0。

• 断开蓄电池的负极导线。

• 拆下两边的侧面板。

• 拆下后部侧面部。

• 小心地撬松位绕于下方边缘含充气垫圈的面板。面板侧面和上面是由卡夹固定，下缘是由卡紧销固定。

• 拉出饰板，并松开警告闪光灯的电源连接器。

• 拆除螺丝。

• 拆除螺丝。

• 折开中央通道支架左侧的地板垫。

• 从中央通道支架上松开这个线束卡夹。

• 松开CCM模块的接头。

• 如果汽车配备了四C功能，则其键盘组的接头也要松开。

有关配备自排变速箱的汽车

• 解除换档锁定功能。

• 将排档杆移至档位“D”。

插图A和B

• 小心撬掉中控台面板，从后部的两侧开始。面板是用两个卡夹沿着长边固定。在手动变速箱汽车上，排挡杆座套是用四个锁扣（1）围绕排挡杆面板固定（图B）。

• 把它提起一点，注意所有导线都能自由活动，不会碰到排档杆和中央通道支架内的零件，然后把它提开。

图A、B、C和D

• 小心地撬松绕于下方边缘的板件。

使用：电工螺丝起子

• 拆除螺丝。

插图A和B

• 分开并拉出显示幕。

• 从显示幕电缆上断开接头，放在旁边。它将重新使用。

• 捅出12V电源电缆。

• 从维修套件中取出电线束，将它放置在通道支架左侧。

• 将12V电源电缆连接到电线束的母接头上，再通过这个孔插上剩下的公接头至杯罐座所在之位置。

• 将电线向前拉到中控台地毯内侧。

• 剪开泡沫块，拆除保护胶带，将泡沫块绕在接头和保险丝座上。

• 将泡沫块遮护的零件放置到如图的空间位置。确认电缆不会与锋利边缘接触磨擦。

插图A

适用于左座驾驶汽车

• 继续在中控台内侧铺设较短的这根电线，并向上铺设到显示幕的位置。如果有必要，可使用一个导线弹簧，将电线拉过去。此电线是在通风口之间向前拉。

• 将较长的电线拉入中控台内通风口前部，拉到另一侧。

• 如图B所示，使用一个电缆束箍和卡夹将显示幕电缆夹到位。保证电缆不要拉得太紧，以致有电缆磨损的危险。

• 将电缆隐蔽到地毯的后缘后面。

插图B

插图A

适用于右座驾驶汽车

• 继续在中控台内侧拉较短的这根电线，并向上拉到显示幕的位置。如果有必要，可使用一个导线弹簧，将电线穿拉过去。让较长的这根电线暂时保留在地板上。

• 如图B所示，使用一个电缆束箍和卡夹将显示幕电缆夹到位。保证此电缆不要拉得太紧，以致有电缆磨损的危险。

• 将电缆隐蔽到地毯的后缘后面。

插图B

适用于所有车型

• 将这些电缆和新铺设的电缆（1）连接到显示幕上。

• 重新安装显示幕并拧紧。

插图A和B

• 连接、重装并拧紧媒体播放器。

• 从仪表板环境面板上断开接头。

插图A和B

• 拆下固定仪表板环境面板的螺丝。

• 拆下仪表板环境面板。

• 小心地撬松虚设的盖子，将其放到旁边。

• 从维修套件中取出这个按键，将它推入到位，而不用虚设的盖子。

插图A和B

适用于配备“四C”的汽车

适用于所有车型

• 围绕格栅贴上胶带。

• 使用楔子零件编号9997390将格栅撬松。在锁扣的对面撬动（图B）。

图A、B、C、D和E

• 将楔子插入到止位件内，将它下压，同时将格栅向外拉。如图（图C-E）针对所有锁扣重复同样操作。

适用于左座驾驶汽车

适用于配备5汽缸发动机的车辆

• 从维修套件内取出橡胶引导管，切掉橡胶乳突之一的外侧部分。

• 取出扩张器的扩张钳，用低温油脂润滑这三个扩张器凸耳。

• 插入扩张钳，小心地扩张小的橡胶乳突内的孔，将橡胶引导管旋过带电线的开关。

• 用胶带将接头和电线的一小段固定在弹簧上。

• 将电线向上拉到发动机的上部。

• 将这根电线放在粗的电缆束进入到冷区（1）的地方。

• 将它沿着电缆束围绕散热器膨胀水箱铺设。

• 使用束带围绕这个粗电缆束夹住。暂时还不要拧紧卡夹。

• 沿着粗电缆束和电缆导管向头灯的位置铺设电线。

• 使用束带围绕面板凸缘、粗电缆束和电缆导管夹住。暂时还不要拧紧卡夹。

• 断开固定锁扣，将上部的隔离件向后移动。

适用于未配备散热器减震器的车辆

图A、B和C

• 将这根电线穿过前面板下缘的那个孔，穿出去。

• 进一步将这根电线铺设在右侧空气隔板的上面和下面，从散热器的前面穿出。

• 将上部隔离件按入到位。

• 将电线拉过穿出，夹在三个面板支架上。

• 将此电线在最后这个卡夹之后拉出，如图（必要时要调节电线长度。在格栅内的多余部分越少越好）。暂时还不要拧紧卡夹。

适用于配备散热器减震器的车辆

图A、B和C

• 在空气隔板地下的底部拉出电线。

• 将减震器的终端和空气隔板推到旁边，拉出带有电线的接头。

• 将此电线放在格栅前缘的下面，吸能器及散热器减震器框架之间，拉出。

• 根据正对摄像机要安装之处的尺寸情况，让电线相应突出。

适用于右驾汽车

适用于配备4缸发动机的汽车

• 从维修套件内取出橡胶引导管，切掉橡胶乳突之一的外侧部分。

• 取出扩张器的扩张钳，用低温油脂润滑这三个扩张器凸耳。

• 插入扩张钳，小心地扩张小的橡胶乳突内的孔，将橡胶引导管旋过带电线的开关。

• 用胶带将接头和电线的一小段固定在弹簧上。

• 将电线向上拉到发动机的上部。

插图A

• 将电线拉到绝缘面板内的左边，电线导管的左侧。

• 夹牢在电线导管处。

• 沿着蓄电池盒铺设电线，向上铺到蓄电池盒角上的电线处。然后拧紧，使得电线没有磨损之危险。

插图B

• 继续沿着空气滤清器的后缘铺设电线，然后回到前面板的下面，沿着发动机盖释放装置的电线铺设。使用束带和卡夹夹牢。暂时还不要拧紧卡夹。

适用于未配备散热器减震器的车辆

图A、B和C

• 继续从前面板的下面铺设电线。将电线穿出前面板下缘的引导孔。

• 将电线继续铺设到左侧空气隔板下面，从散热器前穿出。使用束带夹牢。

• 拉出电线，夹牢在面板支架处。

• 将此电线在这个卡夹之后拉出，如图（必要时要调节电线长度。在格栅内的多余部分越少越好）。暂时还不要拧紧卡夹。

适用于配备散热器减震器的车辆

图A、B和C

• 在空气隔板地下的底部拉出电线。

• 将减震器的终端和空气隔板推到旁边，拉出带有电线的接头。

• 将此电线放在格栅前缘的下面，吸能器及散热器减震器框架之间，拉出。

• 根据正对摄像机要安装之处的尺寸情况，让电线相应突出。

适用于低排放车种。 （DRIV'e）。

1. 锯出或切出相机支架的孔位。

2. 锉平或磨平缺陷。

适用于所有车型

• 取出格栅，安装摄像机座的前部部件。

• 移除镜头外盖。

• 安装O型环。

• 安装摄像机，后部部件，拧紧。

插图A

图B适用于没有散热器减震器的左座驾驶汽车，图C配有

• 摆好格栅位置，先从左端开始。检查电线多出部分是否足以连接到摄像机，然后将格栅按入到位。

• 将电线连接至摄像机。

• 拧紧格栅内部的束带（图B）。

插图B

插图C

• 确认，在格栅内没有超过连接摄像机所需要的多余电线。多余的电线可以压到格栅的底缘后面。

插图A

图B适用于没有散热器减震器的右座驾驶汽车，图C配有

• 摆好格栅位置，先从左端开始。检查电线多出部分是否足以连接到摄像机，然后将格栅按入到位。

• 将电线连接至摄像机。

• 拧紧格栅内部的束带（图B）。

插图B

插图C

• 确认，在格栅内没有超过连接摄像机所需要的多余电线。多余的电线可以压到格栅的底缘后面。

左座驾驶和右座驾驶汽车都适用

• 将格栅四周都推入到位。确认所有锁扣都妥善锁定。

• 将多余电线从格栅内拉回，插入到乘客车厢内。

• 用手拧紧卡夹。

• 将橡胶保护套管压入到位。

适用于配备5缸发动机的左座驾驶车种

左座驾驶和右座驾驶汽车都适用

• 重新连接蓄电池的负极导线

• 依照VIDA中的维修信息下载配件功能的软件（应用程序）。请参阅VIDA或配件目录取得软件的零件编号。