• 转动点火钥匙至位置I，以便松开方向盘锁。

• 断开蓄电池的负极电缆。

  
  

  注意！ 在电源切断之后，SRS系统在一段时间内依然保持在启动状态。因此，请等待三分钟之后再开始执行作业。

  
  

• 转动方向盘四分之一圈，这样就可以看到方向盘回动装置上的孔。

• 将一支螺丝起子插入方向盘反面上的孔（1）中，和方向盘背面成直角。将螺丝起子尽可能往内插，以判定弹簧夹（2）末端的位置。

• 将螺丝起子末端放置在锁紧弹簧顶部上，如图示。

• 将螺丝起子朝孔（1）的上缘往上撬，使螺丝起子末端将弹簧夹往下压（2）直到方向盘模块一侧弹出且从支座松开为止。

• 将方向盘往相反方向转半圈。在另一侧直行同样的操作。

• 将方向盘转到不偏不倚的位置。

• 将方向盘模块往外折

• 拆去气囊的点火电线的两个接头（1）。首先压着侧边的扣件。然后将接头笔直拉出。

  
  

  注意！ 接头牢牢固定住。然而，在拆卸时不可使用工具。

  
  

• 把方向盘模块放到一旁。

  
  

  警告！ 在执行此项工作的时候，把方向盘模块放到前部向上放置在一个固定位置。

  
  

• 从方向盘拆去左右迷你键盘/虚拟迷你键盘，方法是使用塑料密封条工具小心将它撬下。扭曲密封条工具，将迷你键盘一一撬出。迷你键盘由三个凸耳牢牢固定在方向盘中，因此需要用点力气才能将它们拆下。

适用于配备RTI键盘的汽车

• 把右侧键盘上的RTI键盘接头（1）拔开。

• 拆除螺丝（2）。

适用于配备RTI键盘的汽车

• 把这个键盘从其前缘撬起，并在后缘把它在方向盘的钩子松开。

• 把电缆从方向盘上拉出。

适用于所有车型

• 断开接地导线的连接。

• 拆下喇叭的三支螺丝，将它稍微往外拉，并断开绿色接头（1）的连接。

• 松开方向盘螺丝，但是还不要拆下方向盘。

• 将方向盘放直。

• 拆下螺丝（1）。安装螺丝于接触卷轴（2）。

• 拆下方向盘，将缆线经由方向盘的孔拉出来。将方向盘放到一旁。

适用于配有减震器的车辆

• 拆下螺丝和减震器。转换到新的方向盘。

适用于配备RTI键盘的汽车

• 拆下新方向盘上右侧辐条的回动装置的盖子。

适用于所有车型

• 拿新的方向盘，将缆线从它的孔穿过。

• 将方向盘拿直小心进行安装，并且将定位销（1）校准于接触卷轴上。

• 从接触卷轴拆下螺丝（2）。重新安装螺丝于承座（3）中。

• 安装新螺丝于方向盘中。上紧扭力40 Nm（30 lbf.ft.）。

• 拿起喇叭连迷你键盘。

• 检查喇叭下方的三个弹簧在位置上

• 安装喇叭于新的方向盘中。

• 安装三支螺丝，并将它们交互上紧至8± Nm（6±1.5 Ibf.ft.）。

  
  

  注意！ 螺丝是自攻螺丝（self-tapping），这可能会使它们难以锁入。

  
  

• 将点火电线插入承座（1）中。

• 连接绿色接头（2）。

• 沿着喇叭整个圆周按下喇叭，检查喇叭功能是否正常。三个接触点彼此接触时，应开会听到一道金属声响。

• 连接接地导线。

适用于配备RTI键盘的汽车

• 把RTI迷你键盘的电缆插到方向盘的后面，把它们向前拉。

• 把键盘重新安装到方向盘的回动装置上。用这个螺丝（1）拧紧。

• 将方向盘右侧迷你键盘的接头（2）插上。

适用于所有车型

• 将迷你键盘压入方向盘中。

• 检查两弹簧（1）都在位置上

• 检查点火电线正确放置在承座（2）中。

• 将气囊的点火电线的两个接头压入方向盘模块中。

• 将两导销插于方向盘模块反面上两弹簧中。确定点火电线未被卡住

• 将方向盘模块牢牢压入它的固定座中。应该会听见两声清楚的喀答声响。

在针对SRS安全气囊元件之后，要安装负极电缆。

• 在转动点火开关之前，请依照「VIDA车辆通讯，SRS，提供SRS系统电源」中的说明启动SRS系统。

初始化车窗

• 依照VIDA 车辆通讯「车窗位置初始化」中的说明来为车窗位置初始化。