适用于配备两排座椅的汽车

• 先将前方地板舱门稍微抬高一点，再从前端的固定座将其拉出以便卸除前方地板舱门。

适用于配备两排座椅的汽车

• 拿出前方储物盒。

• 稍微撬开面板的后缘再向后暨向上拉，以便卸除右侧前方座椅之右后方固定座上的面板。

• 尽量将第一排的座椅向前滑动。

• 小心地撬松并拆下右侧车门槛板间连接处上的饰板。

• 压下第二排右侧座椅上方的扣锁 (1) 以卸除右前方座椅固定座的面板，再将面板往前拉。拆下底部的螺丝。

• 按下上方的扣锁 (1) 以卸除第二排右侧座椅/中央座椅前方座椅固定座的面板，再将面板往前拉。拆下右侧座椅的螺丝。

• 降低第二排右侧座椅的靠背。

• 撬松后缘以卸除右侧座椅之后方座椅固定座的盖 (1)。卸除螺丝。

• 还原右后方车门的槛板。拉动后缘至夹子松开为止。再继续操作至剩余的夹子都松开为止。

• 自 B 柱面板上解开门槛装饰板的挂钩。将门槛装饰板置于行李箱内。

• 拆下座椅。

适用于配备三排座椅的车辆

• 卸除左侧的相应面板暨螺丝，对于第二排的左侧暨中央座椅则遵照步骤 3 到 8。

• 拆下左侧暨中央座椅。

适用于配备三排座椅的车辆

• 拆下左右两侧的空气喷嘴。

图 A 适用于配备两排座椅的车辆

• 将地板垫往旁边弯并以左侧的座椅安全带将其固定。

• 小心地将发泡胶绝缘材料往旁边弯以便于接触油箱装置的盖。

图 B 适用于配备三排座椅的车辆

• 将地板垫和绝缘垫往旁边弯。

• 使用螺丝起子或类似物将垫子固定。

• 拆下空气输送管。

• 卸除发泡胶绝缘材料的两块面板。

• 卸除油箱装配件盖内的四个螺丝。

• 使用防水衬条工具小心将盖子撬松。

• 拆下油箱前方暨后方固定座上的四个螺丝 (1) 以稍微降低油箱而便于在油箱上安装抽吸管线。且如有必要则应松开并拆下燃油过滤器的螺丝 (2) 以便更进一步地降低油箱。

• 使用 Ø4 毫米 (5/32”) 的钻头在油箱装配件内钻出连接装置 (1)。

  
  

  注意！ 使用钻头业经润滑之压缩空气钻孔机。

  
  

• 将套件内的导管 (1) 往下插入连接装置 (2) 内。压下导管至其与连接装置对齐为止。

• 自套件内取出含电器线路的燃油管线。将保护胶带贴在通过地板内的洞 (短且管线末端并未连接的洞) 而插入的燃油管线末端处。

• 将地板和油箱之间的整条线路组装 (3) 插入到右侧。

• 按下连接装置上的快速释放连接器 (1) 至听到喀嗒声为止。检查快速释放连接器是否已固定。

适用于配备两排座椅的汽车

• 小心将发泡胶绝缘材料的末端往上弯。

• 将定位片置于底部。

适用于所有车型

• 将先前已铺设的管线连同座椅框架下的燃油管线一并架设后再将其与桥接器 (2) 内的前方连接器 (1) 相连接。

• 适用于配备两排座椅的车辆: 卸除定位片并将发泡胶绝缘材料往下折。

• 将支架内的管线置于油箱装置的盖内。

• 重新装上油箱装配件的盖并以四个螺丝固定。

• 重新装上发泡胶隔热板。

• 适用于配备三排座椅的车辆: 重新装上空气输送管。

• 将底板地毯向后折叠。

• 适用于配备三排座椅的车辆: 在外侧座椅下方重新装上空气喷嘴。

• 重新安装座椅。

• 固定座椅，将螺丝旋紧至 48 Nm (35 磅力/英尺)。

• 将面板与盖重新装在座椅固定座上。

• 重新装上车门槛板间接缝处上的饰板。

适用于配备两排座椅的汽车

• 重新装入前方储物盒。

• 重新装入前方地板舱口。

• 将含导线束 (1) 的燃油软管往前架设于油箱后缘内。沿着油箱的右侧架设并朝前方。让它往下垂。

• 将小型螺丝起子插进轨架和黄色夹之间的小孔内可将燃油管线的轨架还原。将夹子朝导轨内长椭圆形孔的同样方向移动。后方的黑色夹子上有一个小点是您放置螺丝起子的位置并可将其向前移动。

• 自套件内取出含管线的燃油泵。将管线插入油箱右侧的前缘内。

• 在油箱上方断电器内的现有燃油管线旁架设燃油管线。再将燃油管线置于控制发动机室运作之配线右侧。

• 拉起配线以便让燃油泵 (FP) 可大约置于如图例所示的位置。

• 自夹钳上卸除刹车喉 (1)。

• 取出含托架的燃油泵并将托架置于抽芯铆钉小孔前方之油箱固定座的托架上。

• 使用套件内的两个金属拉钉 (2) 将燃油泵托架钉于油箱固定座之托架处。

• 使用套件内的双夹钳将两条燃油泵的燃油管线相互夹住固定在燃油管线上的两个蓝色标记处。

• 将刹车喉压回到夹钳内。

• 将固定油箱的四个螺丝旋紧。倘若其以松脱则旋紧燃油滤清器的螺丝。将螺丝旋紧至 24 Nm (18 磅力/英尺)。

• 将连接器 (1) 从预先架设的电源线连接到燃油泵 (FP) 上。

• 将预设燃油管线上的快速连接器 (2) 连接到燃油泵 (FP) 上。

• 使用套件内的双夹钳将燃油导管的燃油管线在点 (1) 处钳紧。

• 从最新安装的燃油泵 (FP) 上将燃油软管压入定位。压入轨架底部内的定位并朝前，达到断电器内的最右侧。

  
  

  注意！ 燃油软管上的标记必须正对着燃油软管穿入轨架的点。

  
  

• 将轨架固定夹滑回原位。对着车体压下轨架。应确保轨架已安装牢固。

• 拆掉左前车轮。

• 钻出固定挡泥板内衬的五个拉钉 (1) 以及保险杠底部边缘内的拉钉 (2)。使用 Ø6 毫米 (1/4”)钻头。

拆下：

• 所有剩余铆钉

• 固定车翼衬垫的塑料螺母 (3)

• 小型防护板。

适用于含配件边饰的车辆

• 
  

  注意！ 请勿恢复前翼的边饰。

  
  

  仅将前翼边饰上的固定接线片往旁边弯，以便放松车翼衬垫的边缘。

适用于不含配件边饰的车辆

• 使用防水衬条工具小心将下方的角撬松以便恢复延伸翼。

• 将其松开后拉到轮胎外壳的最高点至下缘内的三个锁扣以及稍高处的两个夹子均已松脱为止。

• 欲卸除左保险杠面板则应在左侧底部的边缘小心将其撬松至底部以及内部的夹子均松脱为止。继续拉至周围所有的夹子都松开为止。

• 将车翼衬垫往旁边弯再以束带或类似物予以固定。

• 拆下螺丝 (2) 以便卸除发动机防护板 (1)。

• 先拆下底部的六个螺丝 (1) 以便卸除前方防滑板。

• 通过帮手的协助，将防滑板向前拉。拉住一角至其中一个防滑板的固定接线片自副车架上松开为止。接着再恢复其它角落。同时，可能有必要需小心将保险杠衬垫的底部边缘往下弯。

• 打开散热器膨胀箱的盖。

• 将软管穿过发动机冷却剂的排水接头。

• 打开排水接头。排干冷却剂。

• 将导管弯头拉出并推到一侧以便固定燃油导管的位置。

• 自夹具上将动力转向导管暨塑料油管卸除以便于安装燃油导管。为了将上方动力转向导管推到一侧，可能需要拆除副车架前缘上半部含橡胶包覆膜的夹具。

• 自套件内取出含四个预设装配夹 (1) 的燃油导管并将其装在副车架上。将其插入已松开的导管和副车架之间。用夹子将其压入副车架内前缘的位置以及压入固定塑料油管之夹子 (2) 底部的位置。由于空间很窄故燃油导管必须予以弯曲暨扭转以便放入定位。

• 重新装上动力转向导管并将塑料油管压入燃油导管外侧的位置。倘若含橡胶包覆膜的夹钳已被拆除则应重新将其装入。

• 检查燃油导管是否并未扣在副车架上。检查燃油导管是否并未摩擦到导管或悬挂装置的螺丝头。

• 重新安装导管弯头。

• 将车间升降机 (1) 置于副车架前缘的底下。

• 移除副车架的载重。

• 自副车架左前方的固定座上拆下螺丝 (2) 暨垫片 (3)。

• 用套件内的螺丝 (3) 将加热器 (1) 装在托架 (2) 上并予以旋紧。

• 将加热器抬入其安装位置。

• 自套件内取出燃油管线的小型软管。将夹钳安装在副车架燃油导管的燃油软管 (1) 上。

• 将燃油管线压在燃油泵 (FP) 的进气口 (2) 上。旋紧。

• 自套件内取出新的螺丝 (1) 再将加热器固定在副车架的左前角。还不要用力旋紧。

• 自套件内取出金属托架以及两个螺母。

• 将其中一个金属托架的固定接线片置于加热器的螺柱 (2) 上并装上螺母。勿旋紧。

• 将托架其它的固定接线片置于螺柱 (3) 上并装上螺母。

• 将加热器旋紧在副车架暨托架上。将螺丝 (1) 旋紧至 105 Nm (78 磅力/英尺)。角度旋紧至 120° 或 最高为 280 Nm (206 磅力/英尺)

• 卸除预设连接器 (4) 上的保护盖。压下上方的扣锁后将其拉出。

• 将加热器的电缆与连接器相连接。

• 自套件内取出防磨擦装置与短燃油导管。将防磨擦装置装在导管上。

• 插入短燃油导管的末端，它有两个被弯曲的位置，即动力转向伺服器与防倾杆底下，与副车架右后角的上方。

• 自套件内取出软管夹钳。将软管夹钳穿过副车架燃油导管的短燃油管线。

• 将短燃油导管与燃油管线相连接。将导管滑入燃油管线内。将导管滑入以便让两条导管彼此相互接触。这可防止气泡的形成。

• 将软管夹钳挤压在一起。

插图A

• 自套件内取出一条束带。在燃油导管处将保护套管钳紧以使其安装牢固。

插图B

• 自套件内取出软管夹钳。将其穿过燃油管线至先前已架设之燃料泵处。将燃油管线与短燃油导管相连接。将导管滑入以便让两条导管彼此相互接触。这可防止气泡的形成。

• 确保燃油管线已正确架好且不可妨碍塑料软管或是摩擦到副车架或其它零组件。

• 将软管夹钳挤压在一起。

  
  

  注意！ 燃油管线与燃油导管必须距刹车喉至少 15 毫米 (19/32")。

  
  

• 自套件内取出一条束带并将燃油导管固定于塑料软管处。

• 自套件内取出双夹钳并将驻车加热器的燃油管线在普通燃油管线处钳紧。

• 从空气滤清器的感应管上拆下两个螺丝 (1)。

• 卸除感应管并将其置于一侧。

• 拆下软管夹钳 (2)。

• 将连接器 (3) 从进气岐管处移到涡轮增压器上。

• 将空气清洁器 (ACL) 自其左前方构件内的固定座上拉出。

• 将空气滤清器 (1) 从其前方构件上方的固定座往上拉。在进气软管内将其回转并以绳子或类似物捆绑后再从变速箱上移开。可能需要拆下空气滤清器周围的数条软管或连接器。

• 压下两个箭头点正前方之快速释放器上的锁定环以便切断左侧加热器软管 (2) 上的快速释放连接器，且同时以箭头的方向转动锁定环。稍微转动快速释放器后再将其拉出。

• 切断汽缸头左侧的加热器软管 (3)。

• 将加热器软管置于一侧，其不可重复使用。

• 沿着副车架左前方的固定座将套件内的加热器软管往下穿入。

• 如图示将软管架设在变速箱上。

• 拆下汽缸头上较粗的冷却剂软管以便于装上新的散热器软管。

• 使用软管夹钳将软管 (1) 与汽缸头的左侧相连接。旋紧软管夹。将软管 (2) 与整流罩面板内左侧的软管连接器相连接。

• 自套件内取出塑料软管夹 (3)。将软管夹压入变速箱托架上方孔内的位置。

• 安装架设在夹钳内整流罩面板上的软管。关闭夹钳。

• 使用套件内的软管夹钳将两条加热器软管 (1) 与加热器相连接后旋紧。

• 旋紧散热器上的排水接头。拆下软管。

• 重新装上发动机防护板并旋紧至 25 Nm (18 磅力/英尺)

• 重新装上前方防滑板并旋紧至 50 Nm (37 l磅力/英尺)

• 将车翼衬垫往回弯。重新装上小型板暨螺母并予以旋紧。

• 将延伸翼压入定位。

• 使用套件内的拉钉将车翼衬垫的前缘/下缘钉于定位。

• 重新装上保险杠面板。

• 重新装上轮胎并将螺栓旋紧至 140 Nm (103 磅力/英尺)

• 拆下发动机室内保险丝盒的盖。在位置 1 安装一条 25A 保险丝。

• 重新安装外盖。

• 注入冷却剂。重新安装膨胀罐的盖。

• 重新装上空气滤清器并重新连接所有已切断的电缆或软管。

• 重新装上头灯间前面板上的感应管。将螺丝旋紧至 10 Nm (7 磅力/英尺)

• 发动发动机并排放冷却系统。

• 按照VIDA中的维修说明设定软件。

• 根据个别的说明测试加热器的功能。