Alüminyum jantlar, aynı ebattaki çelik jantlara oranla süspansiyonların yaysız ağırlığını azaltırlar. Bu da süspansiyon ve amortisörlerin tekerlekler ve yol sathı arasındaki iyi temasın korunmasını sağlamasını kolaylaştırır. Bu, daha iyi bir yol tutuş ve daha büyük bir sürüş zevki sağlar. Fakat akıllı bir tasarım, bir alüminyum jantın bir orijinal Volvo jantı olarak onaylanması için yeterli değildir.

- Malzeme önemlidir!

Alüminyum jant doğru özellikleri sunmak üzere pek çok farklı metalin karıştırılmasından oluşur. En küçük ihmal jantın hassaslığıyla sonuçlanabilir. Jant kaldırım kenarıyla ya da benzeri engellerle temas halinde, lastiği patlatacak şekilde kolaylıkla çatlayabilir.

- Isı dağıtma özellikleri

Jant iyi havalandırılmalı ve tüm otomobiller için uygun, iyi ısı dağıtma özelliklerine sahip olmalıdır. Frenlerin soğutulması gibi önemli güvenlik işlevlerini tehlikeye atan uygunsuz durumlar meydana gelebilir.

- Korozyona karşı koruma

Pek çok Volvo marka olmayan tekerlek korozyon karşısında iyi korumaya sahip değildir, yani çekiciliklerini hızla kaybederler.

Volvo alüminyum jantlar temiz tabaka yüzey katmanı ile 3 katmanlı olarak boyanır. Tüm jantlar, korozyona karşı korumayı arttırmak üzere ön uygulama bazına da sahiptir.

- Tekerlek göbeğinde merkezleme

Volvo marka olmayan çoğu jant, çeşitli araçlara uyabilmek için tasarımdan ödün verir. Bu, çoğu zaman tekerlek saplamasına göre ortalanmış oldukları anlamına gelir. Bu, tekerlek göbeğine göre zayıf ortalama sağlar ve dengesizlik meydana getirir. Geniş lastiklerle bir araya geldiğinde aracın sahibi için çok rahatsız bir kombinasyondur.

Volvo alüminyum tekerlekleri tekerlek göbeğinde aşırı derecede düşük toleransla ortalanmıştır. Küçük yanal aşınmalar ve yuvarlaklık toleransları ile birlikte sağlam tekerlek dengesini kesinleştirir.