Exkl. Plug-in hybrid/Twin Engine, GB
Op. nr.: 87652 87656
Med en elektrisk motorvärmare och en kupévärmare är bilen varm och skön att sätta sig i när man ska åka iväg kalla vinterdagar. Förutom att motorslitaget blir mindre då bilen varmstartas, drar den mindre bränsle och släpper ut mindre mängd avgaser.
Frontintaget monteras i den främre stötfångaren, vilket ger ett integrerat intryck och gör den lättåtkomlig. Motorvärmaren kan kompletteras med en kupékontaktsats som möjliggör inkoppling av kupévärmare.
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 31650184 | Diesel | |
| Elektrisk motorvärmare | Monteringsanvisning | |
| Elektrisk motorvärmare och kupékontakt | Monteringsanvisning | |
| 32147660 | Bensin |
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 32222090 | Bensin |
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 31338301 | Bensin |
---------------------------------------------------------------------------
Kupékontaktsats
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 31650185 | Exkl. RU |
Fakta & fördelar
Mindre motorslitage.
Lägre bränsleförbrukning.
Teknisk data
Effekt: | 550 W |
Tillbehörets vikt: | |
Elektrisk motorvärmare sats 230 V | 1,2 kg |
Kupékontaktsats | 1,0 kg |
Foto: | VCC09789 |
Obs!
Passar inte Plug-in hybrid/Twin Engine.
Obs!
Kan inte kombineras med “Bränsledriven värmare” för följande motorer: T5 (B4204T36), T5 (B4204T20), T5 (B4204T18), T5 (B4204T14), T4 (B4204T47).
Obs!
Den ideala förvärmningstiden med en elektrisk motorvärmare är 2–3 timmar. Detta är tillräckligt för att höja temperaturen på motorn till 20–30 °C över utomhustemperaturen. Därefter ökar inte temperaturen mer och strömmen används endast för att bibehålla temperaturen.
