Exkl. GB
Op. nr.: 87652
Med en elektrisk motorvärmare och en kupévärmare är bilen varm och skön att sätta sig i när man ska åka iväg kalla vinterdagar. Förutom att motorslitaget blir mindre då bilen varmstartas, drar den mindre bränsle och släpper ut mindre mängd avgaser.
Frontintaget monteras i den främre stötfångaren, vilket ger ett integrerat intryck och gör den lättåtkomlig. Motorvärmaren kan kompletteras med en kupékontaktsats som möjliggör inkoppling av kupévärmare.
| Art. nr. | Beskrivning | |
| 31454379 | Diesel | Monteringsanvisning |
| 31664064 | Bensin, Ch 98- | |
| Elektrisk motorvärmare (Fordon med bränsledriven tillsatsvärmare) | Monteringsanvisning | |
| Elektrisk motorvärmare (Fordon utan bränsledriven tillsatsvärmare) | Monteringsanvisning |
Används vid montering av elektrisk motorvärmare för bil med bensinmotor utan bränslevärmare.
| Art. nr. | ||
| 31465024 |
| Art. nr. | ||
| 31338301 |
| Art. nr. | ||
| 31260700 |
---------------------------------------------------------------------------
Kupékontaktsats
| Art. nr. | ||
| 31650479 | Monteringsanvisning |
Fakta & fördelar
Mindre motorslitage.
Lägre bränsleförbrukning.
Teknisk data
Effekt: | 550 W |
Tillbehörets vikt: | |
Elektrisk motorvärmare sats 230 V | 1,3 kg |
Kupékontaktsats | 0,9 kg |
Foto: | VCC09789 |
Obs!
För bil med bensinmotor utan bränslevärmare kan elektrisk motorvärmare endast monteras för följande länder: Sverige, Norge, Danmark, Finland och Island.
För bensinbilar byggda från och med Ch-77668 är det inte möjligt att kombinera elektrisk motorvärmare med bränslevärmare.
Obs!
Den ideala förvärmningstiden med en elektrisk motorvärmare är 2–3 timmar. Detta är tillräckligt för att höja temperaturen på motorn till 20–30 °C över utomhustemperaturen. Därefter ökar inte temperaturen mer och strömmen används endast för att bibehålla temperaturen.
Obs!
Kan inte kombineras med Volvos batteriladdare.
