Gäller alla

• Ta bort tunnelkonsolens högra sidopanel genom att försiktigt dra loss den med början i framkant. Sidopanelen sitter fast med fem clips på insidan.

• Frilägg höger sida av tunnelkonsolens främre del och hålet för gummigenomföringen till motorrummet genom att vika undan kupémattan och isoleringsmattan under denna.

• Lossa den främre skruven i infästningen till mittkonsolen.

• Ta konsolen till kupékontakten ur satsen och dra fast den med den tidigare lossade skruven.

• Rikta konsolen så att den sitter rakt och momentdrag skruven med 24 Nm (18 lbf.ft.).

• Vik tillbaka mattan mot konsolen.

• Ta en ritsnål och stick hål i mattan mittför de två hålen i konsolen.

• Ta kupékontakten och två skruvar ur satsen och dra fast kupékontakten till konsolen.

• Ta en låshylsa ur satsen och tryck fast den på kupékontakten. Se till att låshylsan är framskjuten så långt som möjligt på anslutningen till kupékontakten.

• Ta en mattkniv och skär ett snitt i mattan alldeles framför låshylsan. Skär snittet lika långt som diametern på låshylsan.

• Ta bort kupékontakten från konsolen och vik undan mattan igen.

• Ta bort gummitätningen i torpedväggen. Den ska inte användas igen.

Gäller bilar med 5-cyl diesel och dubbelturbo

• Vik undan och fäst upp kanten på hjulhusets innerskärm på höger sida för bättre åtkomst vid montering och ledningsdragning i torpedväggen.

• Ta bort staget under katalysatorn.

• Ta bort skruvarna i konsolen till katalysatorn.

• För försiktigt över katalysatorn åt vänster sida mot stopp.

• Fixera katalysatorn med bandklamma i hålet för skruven till det borttagna staget och stag på katalysatorn.

Gäller 5-cyl med monterad motorvärmare

• Klipp bort bandklamman som håller ledningsskarven i framkanten av hjälpramen.

• Lossa ledningen från de två clipsen i hjälpramen.

• Ta bort låshylsan och dra isär skarven.

Gäller 5-cyl

• Ta en ny clipsförsedd bandklamma ur satsen och sätt dit den i hjälpramen.

• Smörj in O-ringen på kontakten till frontintaget, de båda kontakterna på grenkontakten och O-ringen på kupékontaktens skarvledning, med lågtemperaturfett art.nr. 1161427.

• Tryck fast ledningarna ordentligt i grenkontakten enligt följande:

  Ledning (1) till frontintaget.

  Ledning (2) till kupékontakten.

  Ledning (3) till värmaren.

• Ta tre låshylsor ur satsen och sätt dit dessa över skarvarna.

Bild A

Gäller 5-cyl

• Tryck fast ledningarna till värmaren och frontintaget i dess clips.

• Dra fast grenkontakten till hjälpramen med bandklamman i det bakre hålet i grenkontakten.

Bild B

Gäller 5-cyl och dubbelturbo

• Utnyttja hela ledningens längd från frontuttaget och dra grenkontakten så långt åt höger som möjligt. Flytta vid behov clipsen på hjälpramens ovankant åt höger.

• För in grenkontakten i utrymmet i hjälpramen och dra fast grenkontakten runt den bakre av ledningarna med bandklamma i hål i hjälpramens övre kant.

Gäller 5-cyl

Bild A

• Dra ledningen till kupékontakten samma väg som ledningen till värmaren fram till styrväxeln.

• Ta tre bandklammor ur satsen och klamma fast ledningen vid ledningen till värmaren.

• Placera ledningen (1) till kupékontakten innanför konsolen (2) i framkanten på hjälpramens högra främre hörn (Bild B).

Bild B

• Fortsätt dra ledningen runt höger främre hörn på hjälpramen och klamma fast den vid befintlig ledning med en bandklamma ur satsen.

Bild A

• Dra ledningen vidare längs ledningen till motorvärmaren upp mot styrservon.

• Klamma med bandklammor.

Bild B

Bild A

Bild B

• Ta gummigenomföringen och skär bort den yttersta toppen av den största gummitutan.

• Ta strålningsskyddet ur satsen och trä på det på ledningen till kupekontakten. Dra fram strålningsskyddet till ledningsklamman.

• Anpassa strålningsskyddets längd fram till hålet för gummigenomföringen och klipp av överlängden.

• Smörj in gummigenomföringen med lågtemperaturfett art.nr. 1161427 för att lättare få igenom ledningen och gummigenomföringen på plats i hålet i torpedväggen.

• Trä på gummigenomföringen på ledningen.

• Anpassa ledningens längd från gummigenomföringen och ut i motorrumet så att den löper riktigt och inte kommer i kontakt med rörliga delar i motorrummet. All ledningsöverlängd döljs under mattan i kupén.

• För in ledningen till kupéutrymmet.

• Tryck fast gummigenomföringen i torpedväggen.

• Ta den grå bandklamman ur satsen och dra fast strålningsskyddets övre ände till ledningen.

Gäller 5-cyl med dubbelturbo

Gäller 4-cyl och värmare monterad

• Lossa ledningen från clipsen.

• Ta bort låshylsan och dra isär skarven.

Gäller 4-cyl

• Ta en ny clipsförsedd bandklamma ur satsen och sätt dit den i hjälpramen.

• Smörj in O-ringen på kontakten till frontintaget, de båda kontakterna på grenkontakten och O-ringen på kupékontaktens skarvledning, med lågtemperaturfett art.nr.1161427.

• Tryck fast ledningarna ordentligt i grenkontakten enligt följande: Ledning (1) till frontintaget. Ledning (2) till kupékontakten. Ledning (3) till värmaren.

• Ta tre låshylsor ur satsen och sätt dit dessa över skarvarna.

• Tryck fast ledningarna till värmaren och frontintaget i dess clips.

• Dra fast grenkontakten till hjälpramen med bandklamman i det bakre hålet i grenkontakten.

• Tryck fast två clips ur satsen på insidan av hjälpramens övre kant.

• Tryck fast ledningen till kupékontakten i de båda clipsen.

• Ta bandklamma med kantclips ur satsen och tryck fast i hjälpramens högra främre hörn.

Gäller bilar utan elektrisk servopump

Bild A

• Skär clipset på två sidor enligt bild A och B.

Bild B

• Skruva i clipsen i nitmuttrarna.

Gäller alla

Bild A

Bild B

Bild A och B

Bild A

• Dra upp ledningen framför hjälpramens högra främre hörn. Placera den enligt bilden och dra åt bandklamman.

Gäller bilar utan elektrisk servopump

Bild B

• Fortsätt dra ned ledningen mot insidan av hjälpramen och klamma fast den med de två bandklammorna.

Sätt fast ledningsmattan med clips.

• Ta gummigenomföringen ur satsen och skär bort den yttersta toppen av den största gummitutan.

• Anpassa ledningens längd från platsen där gummigenomföringen ska sitta och ut i motorrummet så att den löper riktigt och inte kommer i kontakt med några rörliga delar i motorrummet. All ledningsöverlängd ska döljas under mattan i kupén.

• Strålningsskyddet kan behöva klippas av för att passa ledningslängden mellan klamma och gummigenomföringen i torpedväggen.

• Ta strålningsskyddet ur satsen och trä på det på ledningen till kupékontakten. Dra fram strålningsskyddet till klamman.

• Smörj in gummigenomföringen med lågtemperaturfett för att lättare få igenom ledningen och gummigenomföringen på plats i hålet i torpedväggen.

• Trä på gummigenomföringen på ledningen.

• För in ledningen till kupéutrymmet.

• Tryck fast gummigenomföringen i torpedväggen.

• Ta den grå bandklamman ur satsen och dra fast strålningsskyddets övre ände till ledningen.

Gäller 4- och 5-cyl

Bild A

• Dra fram ledningen till kupékontaktens konsol.

Bild B

• Trä ledningen från motorrummet genom hålet i mattan.

• Smörj in O-ringen med lågtemperaturfett.

• Anslut ledningen till kupékontakten och tryck fast en låshylsa ur satsen över skarven.

• Vik tillbaka mattan och sätt dit kupékontakten med de båda skruvarna.