Gäller alla

• Ta bort tunnelkonsolens högra sidopanel genom att försiktigt dra loss den med början i framkant. Sidopanelen sitter fast med fem clips på insidan.

• Frilägg höger sida av tunnelkonsolens främre del och hålet för gummigenomföringen till motorrummet genom att vika undan kupémattan och isoleringsmattan under denna.

• Lossa den främre skruven i infästningen till mittkonsolen.

• Ta konsolen till kupékontakten ur satsen och dra fast den med den tidigare lossade skruven.

• Rikta konsolen så att den sitter rakt och momentdrag skruven med 24 Nm (18 lbf.ft.).

• Vik tillbaka mattan mot konsolen.

• Ta en ritsnål och stick hål i mattan mittför de två hålen i konsolen.

• Ta kupékontakten och två skruvar ur satsen och dra fast kupékontakten till konsolen.

• Ta en låshylsa ur satsen och tryck fast den på kupékontakten. Se till att låshylsan är framskjuten så långt som möjligt på anslutningen till kupékontakten.

• Ta en mattkniv och skär ett snitt i mattan alldeles framför låshylsan. Skär snittet lika långt som diametern på låshylsan.

• Ta bort kupékontakten från konsolen och vik undan mattan igen.

• Ta bort höger framhjul.

• Ta bort de fem (sju för XC60) skruvarna i framkant av innerskärmen.

• Ta bort plastmuttern som håller fast innerskärmen i karossen.

• Vik undan innerskärmen.

• Lossa skruvarna och ta bort motorskyddsplåten.

Gäller bilar med 5 cyl diesel och dubbelturbo

• Vik undan och fäst upp kanten på hjulhusets innerskärm på höger sida för bättre åtkomst vid montering och ledningsdragning i torpedväggen.

• Ta bort staget under katalysatorn.

• Ta bort skruvarna i konsolen till katalysatorn.

• För försiktigt över katalysatorn åt vänster sida mot stopp.

• Fixera katalysatorn med bandklamma i hålet för skruven till det borttagna staget och stag på katalysatorn.

Gäller alla

• Ta bort gummitätningen i torpedväggen. Den ska inte användas igen.

Gäller bilar med redan monterad motorvärmare

• Klipp bort bandklamman som håller ledningsskarven i framkanten av hjälpramen.

• Lossa ledningen från de två clipsen i hjälpramen.

• Ta bort låshylsan och dra isär skarven.

• Ta en ny clipsförsedd bandklamma ur satsen och sätt dit den i hjälpramen.

• Smörj in O-ringen på kontakten till frontintaget, de båda kontakterna på grenkontakten och O-ringen på kupékontaktens skarvledning, med lågtemperaturfett art.nr. 1161427.

• Tryck fast ledningarna ordentligt i grenkontakten enligt följande:

  Ledning (1) till frontintaget.

  Ledning (2) till kupékontakten.

  Ledning (3) till värmaren.

• Ta tre låshylsor ur satsen och sätt dit dessa över skarvarna.

Bild A

Gäller bilar med 5-cyl motorer

• Tryck fast ledningarna till värmaren och frontintaget i dess clips.

• Dra fast grenkontakten till hjälpramen med bandklamman i det bakre hålet i grenkontakten.

Bild B

Gäller bilar med 5-cyl diesel och dubbelturbo

• Utnyttja hela ledningens längd från frontuttaget och dra grenkontakten så långt åt höger som möjligt.Flytta vid behov clipsen på hjälpramens ovankant åt höger.

• För in grenkontakten i utrymmet i hjälpramen och dra fast grenkontakten runt den bakre av ledningarna med bandklamma i hål i hjälpramens övre kant.

Gäller alla

Bild A och B

• Dra ledningen till kupékontakten samma väg som ledningen till värmaren fram till styrväxeln.

• Ta tre bandklammor ur satsen och klamma fast ledningen vid ledningen till värmaren.

• Placera ledningen (1) till kupékontakten innanför konsolen (2) i framkanten på hjälpramens högra främre hörn (Bild B).

• Fortsätt dra ledningen runt höger främre hörn på hjälpramen och klamma fast den vid befintlig ledning med en bandklamma ur satsen.

• Dra ledningen vidare längs den befintliga ledningen och klamma fast den med två bandklammor ur satsen.

• Ta två bandklammor ur satsen och klamma fast ledningen på befintlig ledning vid motorns nedre upphängning.

• Ta gummigenomföringen och skär bort den yttersta toppen av den största gummitutan.

• Ta strålningsskyddet ur satsen och trä på det på ledningen till kupékontakten.

• Dra fram strålningsskyddet till ledningsklamman.

• Anpassa strålningsskyddets längd fram till hålet för gummigenomföringen och klipp av överlängden.

• Smörj in gummigenomföringen med lågtemperaturfett art.nr. 1161427 för att lättare få igenom ledningen och gummigenomföringen på plats i hålet i torpedväggen.

• Trä på gummigenomföringen på ledningen.

• Anpassa ledningens längd från gummigenomföringen och ut i motorrumet.så att den löper riktigt och inte kommer i kontakt med rörliga delar i motorrummet. All ledningsöverlängd döljs under mattan i kupen.

• För in ledningen till kupeutrymmet.

• Tryck fast gummigenomföringen i torpedväggen.

• Ta den grå bandklamman ur satsen och dra fast strålningsskyddets övre ände till ledningen.

• Sätt tillbaka motorskyddsplåten och dra fast skruvarna.

Gäller bilar med 5 cyl diesel och dubbelturbo

• Ta bort bandklamman och för över katalysator med konsol till sitt ursprungsläge.

• Sätt tillbaka konsolen till katalysatorn och dra fast.

• Sätt tillbaka staget under katalysatorn och dra fast.

• Vik tillbaka innerskärmens bakre del.

Gäller S80 / V70 / XC70

• Vik tillbaka innerskärmen.

• Sätt tillbaka plastmuttern som håller fast innerskärmen i karossen.

• Sätt tillbaka skruvarna i framkant av innerskärmen.

Gäller XC60

• Vik tillbaka innerskärmen.

• Sätt tillbaka skruvarna och plastmuttern i den främre kanten av höger innerskärm.

Gäller alla

• Sätt tillbaka hjulet och momentdrag hjulskruvarna med 140 Nm (103 lbf.ft.).

Bild A och B

• Dra fram ledningen till kupékontaktens konsol.

• Trä ledningen från motorrummet genom hålet i mattan.

• Smörj in O-ringen med lågtemperaturfett art.nr. 1161427.

• Anslut ledningen till kupékontakten och tryck fast en låshylsa ur satsen över skarven.

• Vik tillbaka mattan och sätt dit kupékontakten med de båda skruvarna.

• Sätt tillbaka tunnelkonsolens högra sidopanel.