Кроме GB
Действие номер: 87652
Электрический обогреватель двигателя и обогреватель салона обеспечивают тепло и уют в автомобиле перед посадкой даже морозным зимним утром. Пуск уже теплого двигателя сокращает его износ, экономит топливо и, соответственно, уменьшается выброс вредных выхлопных газов.
Передний разъем устанавливается в переднем бампере, который создает цельное впечатление и обеспечивает легкий доступ. Обогреватель двигателя может дополнительно оснащаться комплектом для соединения с салоном автомобиля, что позволяет подсоединить обогреватель салона автомобиля.
Деталь Номер | Описание | |
31454379 | Дизель | Инструкция по установке |
31664064 | Бензиновый, Ch 98- | |
Электрический подогреватель двигателя (автомобили с дополнительным обогревателем на топливе) | Инструкция по установке | |
Электрический подогреватель двигателя (автомобили без дополнительного обогревателя на топливе) | Инструкция по установке |
Используется при установке электрического нагревателя двигателя в автомобиле с бензиновым двигателем без подогревателя на топливе.
Деталь Номер | ||
31465024 |
Деталь Номер | ||
31338301 |
Деталь Номер | ||
31260700 |
---------------------------------------------------------------------------
Комплект разъема для пассажирского салона
Деталь Номер | ||
31650479 | Инструкция по установке |
Факты и преимущества
Уменьшается износ двигателя.
Меньший расход топлива.
Технические данные
Мощность: | 550 Вт |
Вес аксессуаров: | |
Электрический нагреватель двигателя, комплект 230 В | 1,3 кг |
Комплект разъема для пассажирского салона | 0,9 кг |
Фото: | VCC09789 |
Внимание!
Для автомобиля с бензиновым двигателем без нагревателя топлива электрический нагреватель двигателя может быть установлен только для следующих стран: Швеция, Норвегия, Дания, Финляндия и Исландия.
Для автомобилей с бензиновыми двигателями, с/без Ch77668, электрический обогреватель двигателя не сочетается с электронагревателем топлива.
Внимание!
Оптимальное время предварительного подогрева с помощью электрического нагревателя двигателя составляет 2-3 часа. Это все, что нужно для того, чтобы температура двигателя повысилась на 20-30 °C выше наружной температуры. После этого температура больше не повышается, и энергия потребляется только для поддержания достигнутого уровня.
Внимание!
Не сочетается с зарядным устройством для аккумулятора Volvo.