Plug-in hybrid, BR, EUR, NOR

С дополнительным зарядным кабелем ваша повседневная жизнь может стать более свободной, а разные контакты обеспечат большее соответствие вашим конкретным потребностям.

Зарядка автомобиля контролируется посредством двусторонней связи между автомобилем и блоком управления. Когда зарядный кабель подключен к источнику питания, выполняется самодиагностика, которая гарантирует, что кабель подключен правильно и готов к подаче тока в автомобиль. Зарядка осуществляется через зарядный кабель типа Mode 2 или Mode 3. Функции управления и безопасности одинаковы для обоих кабелей, но расположение блока управления и конструкция кабеля различаются.

Зарядный кабель длиной 7 м может быть полезен в ситуациях, когда вы не можете припарковать автомобиль рядом с точкой зарядки.

Зарядка с помощью Mode 2. Блок управления встроен в зарядный кабель и подключается к обычной сетевой розетке.

Зарядка с помощью Mode 3. Блок управления установлен в зарядной станции и подключен к основной сети. Зарядный кабель при этом не нуждается в логической схеме для управления зарядкой, но имеет специальный разъем (Тип 2) для подключения к блоку управления.

Контакт Шуко (Mode 2), Рис. 2

IEC 60309 1P-16A голубой контакт(Mode 2), Рис. 3

IEC 60309 3P-16A красный контакт (Mode 2), Рис. 3

Контакт 2-типа (Mode 3), Рис. 4

Факты и преимущества

• Кабели не подлежат ремонту или сращиванию, так как это может плохо повлиять на безопасность и производительность.

• Класс защиты согласно IP6K7

• При перемещении кабель может выдерживать нагрузку в 500 кг.

• Напряжение на блок управления не подается, пока он не будет правильно подключен, и автомобиль не будет готов к приему электропитания.

• Блок управления кабелями имеет встроенное УЗО. В случае неисправности заземления питание автоматически отключается.

Технические данные