Цветная символика

1. Используется для четкого изображения детали, которая находится в работе.

2. Используется в качестве вспомогательных цветов, когда требуется дополнительно показать или выделить детали.

3. Используется для демонтажа/монтажа крепежных деталей. Это могут быть винты, зажимы, контактные разъемы и пр.

4. Используется, когда деталь не снимается полностью с автомобиля, а лишь отводится в сторону.

5. Используется для стандартных и специальных инструментов.

6. Используется в качестве фоновой краски для деталей автомобиля.

Снятие

• Освободите зажим для всасывающего шланга и отсоедините шланг.

• Очистите отмеченную поверхность.

• Используйте шаблон с инструкциями по установке.

• Вырезайте по пунктирным линиям.

• Прикрепите скотчем шаблон, как показано на рисунке.

Монтаж дополнительного оборудования

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

  
  

  Внимание! Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.

  
  

• Снимите шаблон.

• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа.

• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.

• Возьмите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта и установите их через защитную крышку.

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта.

• Подсоедините электрический кабель к переднему гнезду, чтобы придерживать, когда оно будет затягиваться.

• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

• Прижмите провод в держатель на бачке омывателя.

• Снимите крышку расширительного бачка охладителя.

• Убедитесь, что крышка переднего впускного отверстия открывается назад.

• Протяните кабель с проводом заземления от переднего гнезда позади смонтированного левого переднего подрамника.

• Продолжайте тянуть его вниз по внутренней стороне подрамника.

• Просверлите отверстие Ø 4 мм (5/32") для заземления переднего гнезда на внутренней стороне передней левой боковой балки, как показано на рисунке.

• Снимите заусенцы по краям отверстия, уберите стружку от сверления и защитите края от ржавчины.

• Возьмите винт и зубчатую гайку из комплекта. Затяните провод заземления.

• Слейте охлаждающую жидкость.

• Затяните штуцер после сливания.

• Протяните вниз всасывающий шланг и прицепите его у подрамника.

• Возьмите распорную втулку из комплекта и затяните в правом отверстии на передней стороне двигателя над стыком между блоком двигателя и поддоном картера.

• Возьмите нагреватель и зажим из комплекта и соедините вместе согласно рисунку.

• Возьмите винт из комплекта и затяните нагреватель в распорной втулке.

• Обрежьте шланг (1) согласно следующей процедуре:

Размерьте для отрезания охлаждающего шланга между масляным радиатором и корпусом термостата.

Расположите шланг у нижнего соединения нагревателя, проследите за тем, чтобы он проходил вокруг масляного фильтра, и отрежьте его.

• При необходимости выровняйте концы шлангов. Не отрезайте слишком много, иначе шлангов не хватит.

• Возьмите шланговые зажимы и затяните шланги к нагревателю. Рекомендуется выполнять снизу.

• Возьмите снабженное зажимом ленточное крепление, предназначенное для отверстия Ø 6,5 мм (1/4") и прижмите его в левое отверстие на внутренней стороне верхнего края вспомогательной рамки.

• Возьмите два зажима из комплекта и прижмите их на верхний/передний край подрамника и в его левый передний край.

• Разместите зажим, который должен быть ближе всего к ранее установленному ленточному креплению, в соответствии с размерами на рисунке.

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на проводе с переднего гнезда при помощи низкотемпературной консистентной смазки.

Применимо только при установленном обогревателе двигателя

• Возьмите штепсельный провод для нагревателя двигателя из комплекта и подсоедините к проводу с переднего гнезда. Надежно сожмите контакты и прижмите стопорную втулку из комплекта над стыком.

• Закрепите штепсельное соединение проводки (1) во внутренней стороне вспомогательной рамки с помощью ленточного крепления и прижмите провод в установленные зажимы.

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Если одновременно необходимо смонтировать контакт в салоне, то установите теперь контакт ответвления. Смажьте О-образные кольца на контактах, как и раньше.

• Подсоедините:

провод (1) от переднего гнезда

провод (2) к контакту для салона

провод (3) к нагревателю.

• Введите контакт ответвления в пространство в подрамнике. Затяните контакт ответвления с помощью ленточного крепления вокруг внешнего из двух контактов на контакте ответвления. Может потребоваться изменить положение краевых зажимов в верхнем крае на левой стороне подрамника, чтобы подогнать контакт ответвления.

Касается всех автомобилей

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на штепсельном проводе с помощью низкотемпературной консистентной смазки.

• Надежно прижмите провод в контакт нагревателя.

• Прижмите стопорную втулку из комплекта над стыком.

• Подведите всасывающий шланг на место вверх и затяните зажим. Убедитесь в том, что он находится на правильной стороне от провода к нагревателю.

• Зажмите штепсельный провод вокруг всасывающего шланга двойным ленточным креплением, а также краевым зажимом с ленточным креплением на внутренней стороне верхнего края на подрамнике.

Установка

• Залейте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель. Удалите воздух из системы охлаждения и проверьте, чтобы не было утечки.

• При необходимости долейте систему охлаждения.