Цветная символика

1. Используется для четкого изображения детали, которая находится в работе.

2. Используется в качестве вспомогательных цветов, когда требуется дополнительно показать или выделить детали.

3. Используется для демонтажа/монтажа крепежных деталей. Это могут быть винты, зажимы, контактные разъемы и пр.

4. Используется, когда деталь не снимается полностью с автомобиля, а лишь отводится в сторону.

5. Используется для стандартных и специальных инструментов.

6. Используется в качестве фоновой краски для деталей автомобиля.

Снятие

• Освободите зажим для всасывающего шланга и отсоедините шланг.

• Очистите кожух бампера изопропанолом там, где должен крепиться вырезной шаблон для переднего гнезда электрического нагревателя.

• Вытрите насухо.

• Используйте шаблон с инструкциями по установке.

• Вырежьте по пунктирным линиям.

• Закрепите шаблон вровень с линией в переднем крае переднего крыла и заднем крае кожуха бампера.

Монтаж дополнительного оборудования

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

• Уберите шаблон и куски ленты.

• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.

• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.

• Возьмите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта и установите их через защитную крышку.

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта.

• Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы придерживать, когда оно будет затягиваться.

• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

• Убедитесь, что крышка переднего впускного отверстия открывается назад.

• Протяните кабель с проводом заземления от переднего гнезда позади смонтированного левого переднего подрамника.

• Протяните его дальше вниз по внутренней части подрамника.

• Просверлите отверстие Ø 4 мм (Ø 5/32") для заземления переднего гнезда на нижней стороне передней левой боковой балки там, где показано на рисунке.

• Снимите заусенцы по краям отверстия, уберите стружку от сверления и защитите края от ржавчины.

• Возьмите винт и зубчатую гайку из комплекта. Затяните провод заземления.

• Слейте охлаждающую жидкость.

• Затяните штуцер после сливания.

• Протяните вниз всасывающий шланг и прицепите его у подрамника.

• Возьмите распорную втулку из комплекта и затяните в правом отверстии на передней стороне двигателя над стыком между блоком двигателя и поддоном картера.

• Возьмите нагреватель и зажим из комплекта и соедините вместе согласно рисунку.

• Возьмите винт из комплекта и затяните нагреватель в распорной втулке.

• Обрежьте шланг (1) согласно следующей процедуре:

Размерьте для отрезания охлаждающего шланга между масляным радиатором и корпусом термостата.

Расположите шланг у нижнего соединения нагревателя, проследите за тем, чтобы он проходил вокруг масляного фильтра, и отрежьте его.

• При необходимости выровняйте концы шлангов. Не отрезайте слишком много, иначе шлангов не хватит.

• Возьмите шланговые зажимы и затяните шланги к нагревателю. Рекомендуется выполнять снизу.

• Зажмите провод у левого переднего крепления в подрамнике в отверстии для него.

• Возьмите снабженное зажимом ленточное крепление, предназначенное для отверстия Ø 6,5 мм (Ø 1/4"), и прижмите его в левое отверстие на внутренней стороне верхнего края подрамника.

• Возьмите зажим из комплекта и прижмите его на верхний/передний край подрамника и в его левый передний край.

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на проводе с переднего гнезда при помощи низкотемпературной консистентной смазки.

Применимо только при установленном обогревателе двигателя

Если необходимо одновременно смонтировать контакт для салона из оснастки, то теперь устанавливается контакт ответвления согласно рис. C и D и к нему подключаются провода.

• Возьмите штепсельный провод для нагревателя двигателя из комплекта и подсоедините к проводу с переднего гнезда. Надежно сожмите контакты и прижмите стопорную втулку из комплекта над стыком.

• Закрепите штепсельное соединение проводки (1) во внутренней стороне вспомогательной рамки с помощью ленточного крепления и прижмите провод в установленные зажимы.

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Если одновременно необходимо смонтировать контакт в салоне, то установите теперь контакт ответвления. Смажьте О-образные кольца на контактах, как и раньше.

• Подсоедините:

провод (1) от переднего гнезда

провод (2) к контакту для салона

провод (3) к нагревателю

• Введите контакт ответвления в пространство в подрамнике. Затяните контакт ответвления с помощью ленточного крепления вокруг внешнего из двух контактов на контакте ответвления. Может потребоваться изменить положение краевых зажимов в верхнем крае на левой стороне подрамника, чтобы подогнать контакт ответвления.

Касается всех автомобилей

• Смажьте О-образное кольцо на контакте на штепсельном проводе с помощью низкотемпературной консистентной смазки.

• Надежно прижмите провод в контакт нагревателя.

• Прижмите стопорную втулку из комплекта над стыком.

• Подведите всасывающий шланг на место вверх и затяните зажим. Убедитесь в том, что он находится на правильной стороне от провода к нагревателю.

• Зажмите штепсельный провод вокруг всасывающего шланга двойным ленточным креплением, а также краевым зажимом с ленточным креплением на внутренней стороне верхнего края на подрамнике.

Установка

• Залейте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель. Удалите воздух из системы охлаждения и проверьте, чтобы не было утечки.

• При необходимости долейте систему охлаждения.