• Поверните передние колеса так, чтобы винты в подкрыльнике стали доступны.

• Снимите пять винтов в переднем крае подкрыльника.

• Снимите пластиковую гайку, крепящую подкрыльник в кузове.

• Отогните подкрыльник.

• Снимите защитный лист двигателя.

• Освободите три винта.

• Снимите часть бампера с левой стороны, потянув ее вперед одновременно с наклоном воздухоуправления.

• Освободите контактный разъем противотуманного света и, если автомобиль имеет систему помощи при парковке, контактный разъем для нее.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев по маркировке на внутренней стороне шаблона. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

  
  

  Внимание! Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы маркировки.

  
  

• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит.

  
  

  Внимание! Убедитесь в том, что защитная крышка повернута к правильному отверстию (показано на следующем рисунке).

  
  

• При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа.

• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

• Вставьте контактный разъем для противотуманного света и системы помощи при парковке, если он имеется, и установите на место часть бампера.

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней части бампера вровень с подготовленным отверстием на внешней части бампера.

  
  

  Внимание! Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы.

  
  

• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит.

  
  

  Внимание! Убедитесь в том, что защитная крышка повернута к правильному отверстию, см. рисунок.

  
  

• При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.

• Отогните подкрыльник.

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.

• Введите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта через защитную крышку.

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта.

• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

• Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы придерживать, когда оно будет затягиваться.

• Прижмите провод в держатель на бачке омывателя.

• Снимите крышку расширительного бачка охладителя.

• Убедитесь, что крышка переднего впускного отверстия открывается назад.

• Протяните кабель с проводом заземления от переднего гнезда позади смонтированного левого переднего подрамника.

• Протяните его дальше вниз по внутренней части подрамника.

• Просверлите отверстие Ø 4 мм (Ø 5/32") для заземления переднего гнезда на нижней стороне передней левой боковой балки там, где показано на рисунке.

• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку от сверления и защитите края от ржавчины.

• Возьмите винт и зубчатую гайку из комплекта и затяните провод заземления.

• Закрепите избыточную длину провода заземления у провода для переднего гнезда с помощью ленточного крепления из комплекта.

• Возьмите два зажима из комплекта и установите их в верхнем крае вспомогательной рамки, повернув внутрь в U-образный профиль вспомогательной рамки. Установите зажимы в положения, как показано на рисунке.

• Установите ленточное крепление с зажимом в отверстие в переднем крае вспомогательной рамки для закрепления возможной избыточной длины. Ленточное крепление должно быть повернуто внутрь в U-образный профиль между уже установленными зажимами.

• Слейте охлаждающую жидкость.

• Затяните ниппель после сливания охлаждающей жидкости.

• Освободите двойной зажим для провода к генератору на шланге для корпуса термостата.

• Поверните запирание на трубе корпуса термостата против часовой стрелки, вытяните шланг и слейте остающуюся охлаждающую жидкость.

• Отрежьте шланг острым ножом по шаблону.

  
  

  Подсказка Установите кусок ленты над местом разреза и пометьте ручкой, где должен быть разрез. Установите на место шланговое соединение в трубе, чтобы иметь опору при отрезании.

  
  
  

  Внимание! Будьте осторожны с прилегающими жгутами проводов.

  
  

• Сделацте разрез как можно более прямым.

• Отрезанный короткий конец шланга должен использоваться снова.

• Дорежьте короткую отрезанную часть шланга согласно рисунку.

• Выбросите отрезанный шланговый изгиб.

• Возьмите короткий конец шланга и закрепите на трубе, идущей к корпусу термостата. Следите за тем, чтобы выемка в соединении шланга была повернута вниз и входила в соответствующий штифт в соединении трубы.

• Поверните запирание на трубе по часовой стрелке до упора.

• Возьмите шланговый зажим из комплекта и установите на конец шланга.

• Возьмите нагреватель, консоль, покрытый резиной зажим и винт из комплекта и смонтируйте согласно рисунку.

• Пока не затягивайте винт.

• Возьмите шланговый зажим из комплекта и установите на верхнее соединение нагревателя.

• Поместите электрический нагреватель с консолью на переднем крае масляного поддона и подсоедините оба конца шланга к соединениям электрического нагревателя.

• Возьмите винт из комплекта и затяните консоль с нагревателем в имеющееся отверстие в масляном поддоне.

  
  

  Внимание! Винт самонарезающий, поэтому может идти туго для их фиксации. Следите за тем, чтобы винт центрировался прямо в отверстии, чтобы головка винта прилегала ровно к консоли.

  
  

• Отрегулируйте нагреватель в покрытом резиной зажиме так, чтобы шланги располагались правильно на соединениях нагревателя.

• Затяните винт к покрытому резиной зажиму.

• Затяните шланговые зажимы на нагревателе.

• Установите двойной зажим на проводе к генератору в верхнем шланге нагревателя.

• Возьмите штепсельный провод из комплекта.

• Смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения на контакте для провода нагревателя с помощью низкотемпературной консистентной смазки арт. № 1161427.

• Подсоедините штепсельный провод в нагревателе и хорошо прижмите его.

• Возьмите запорную втулку из комплекта и прижмите над штепсельным соединением.

• Возьмите двойное ленточное крепление и зафиксируйте штепсельный провод в трубе, идущей к корпусу термостата.

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Возьмите запорные втулки из комплекта.

• Соедините провода следующим образом:

Провод (1) от нагревателя двигателя.

Провод (2) штепсельного провода к контакту для салона.

Провод (3) от переднего гнезда.

• Крепко прижмите провода для закрепления в контакте разветвления и прижмите запорные втулки над штепсельными соединениями.

Применимо только при установленном обогревателе двигателя

• Хорошо прижмите вместе провод от нагревателя и провод от переднего гнезда и закрепите запорную втулку из комплекта над краем.

• Прижмите для закрепления провод в двух зажимах и затяните штепсельное соединение к вспомогательной рамке с помощью ленточного крепления зажима.

Установка

• Залейте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель.

• Удалите воздух из системы охлаждения и проверьте, чтобы не было утечек.

• При необходимости долейте систему охлаждения.

• Установите на место защитный лист двигателя и затяните его.

• Установите на место подкрыльник.

• Установите на место пластиковую гайку, крепящую подкрыльник в кузове.

• Затяните винты на переднем крае подкрыльника.

• Установите на место три винта.