Цветная символика

1. Используется для четкого изображения детали, которая находится в работе.

2. Используется в качестве вспомогательных цветов, когда требуется дополнительно показать или выделить детали.

3. Используется для демонтажа/монтажа крепежных деталей. Это могут быть винты, зажимы, контактные разъемы и пр.

4. Используется, когда деталь не снимается полностью с автомобиля, а лишь отводится в сторону.

5. Используется для стандартных и специальных инструментов.

6. Используется в качестве фоновой краски для деталей автомобиля.

Снятие

• Поверните передние колеса так, чтобы винты в подкрыльнике стали доступны.

• Снимите пять винтов в переднем крае подкрыльника.

• Снимите пластиковую гайку, крепящую подкрыльник в кузове.

• Отогните подкрыльник.

• Снимите защитный лист двигателя.

• Очистите кожух бампера там, где должен крепиться прилагаемый вырезной шаблон.

• Используйте шаблон с инструкциями по установке.

• Вырежьте по пунктирным линиям.

• Прикрепите шаблон лентой вровень с выдавленным углублением в переднем крыле и выдавленным углублением в кожухе бампера, как показано на рисунке.

Монтаж дополнительного оборудования

• Возьмите острый нож. Сделайте сначала тонкий вырез по контуру вдоль краев на внутренней стороне шаблона, чтобы получился контрольный паз. Осторожно вырежьте затем из кожуха бампера.

  
  

  Внимание! Режьте осторожно, нож может легко соскользнуть и выйти за пределы шаблона.

  
  

• Снимите шаблон.

• Вставьте защитную крышку переднего гнезда из комплекта и проверьте, что она подходит. При необходимости отрегулируйте отверстие с помощью ножа или напильника.

• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку.

• Отогните подкрыльник.

• Прижмите защитную крышку из комплекта в вырезанное отверстие в кожухе бампера.

• Введите провод переднего гнезда с проводом заземления из комплекта через защитную крышку.

• Установите крепежную скобу и гайку из комплекта.

• Затяните переднее гнездо к кожуху бампера.

• Подсоедините электрический контакт к переднему гнезду, чтобы придерживать, когда оно будет затягиваться.

• Прижмите провод в держатель на бачке омывателя.

• Снимите крышку расширительного бачка системы охлаждения.

• Убедитесь, что крышка переднего впускного отверстия открывается назад.

• Протяните кабель с проводом заземления от переднего гнезда позади смонтированного левого переднего подрамника.

• Протяните его дальше вниз по внутренней части подрамника.

• Просверлите отверстие Ø 4 мм (Ø 5/32") для заземления переднего гнезда на нижней стороне передней левой боковой балки там, где показано на рисунке.

• Снимите заусенцы по краям отверстия и уберите стружку от сверления и защитите края от ржавчины.

• Возьмите винт и зубчатую гайку из комплекта и затяните провод заземления.

• Закрепите избыточную длину провода заземления у провода для переднего гнезда с помощью ленточного крепления из комплекта.

• Возьмите два зажима из комплекта и установите их в верхнем крае вспомогательной рамки, повернув внутрь в U-образный профиль вспомогательной рамки. Установите зажимы в положения, как показано на рисунке.

• Установите ленточное крепление с зажимом в отверстие в переднем крае вспомогательной рамки для закрепления возможной избыточной длины. Ленточное крепление должно быть повернуто внутрь в U-образный профиль между уже установленными зажимами.

• Слейте охлаждающую жидкость.

• Затяните ниппель после сливания охлаждающей жидкости.

• Освободите двойной зажим для провода к генератору на шланге для корпуса термостата.

• Поверните запирание на трубе корпуса термостата против часовой стрелки, вытяните шланг и слейте остающуюся охлаждающую жидкость.

• Отрежьте шланг острым ножом по шаблону.

  
  

  Подсказка Установите кусок ленты над местом разреза и пометьте ручкой, где должен быть разрез. Установите на место шланговое соединение в трубе, чтобы иметь опору при отрезании.

  
  
  

  Внимание! Будьте осторожны с прилегающими жгутами проводов.

  
  

• Сделацте разрез как можно более прямым.

• Отрезанный короткий конец шланга должен использоваться снова.

• Дорежьте короткую отрезанную часть шланга согласно рисунку.

• Выбросите отрезанный шланговый изгиб.

• Возьмите короткий конец шланга и закрепите на трубе, идущей к корпусу термостата. Следите за тем, чтобы выемка в соединении шланга была повернута вниз и входила в соответствующий штифт в соединении трубы.

• Поверните запирание на трубе по часовой стрелке до упора.

• Возьмите шланговый зажим из комплекта и установите на конец шланга.

• Возьмите нагреватель, консоль, покрытый резиной зажим и винт из комплекта и смонтируйте согласно рисунку.

• Пока не затягивайте винт.

• Возьмите шланговый зажим из комплекта и установите на верхнее соединение нагревателя.

• Поместите электрический нагреватель с консолью на переднем крае масляного поддона и подсоедините оба конца шланга к соединениям электрического нагревателя.

• Возьмите винт из комплекта и затяните консоль с нагревателем в имеющееся отверстие в масляном поддоне.

  
  

  Внимание! Винт самонарезающий, поэтому может идти туго для их фиксации. Следите за тем, чтобы винт центрировался прямо в отверстии, чтобы головка винта прилегала ровно к консоли.

  
  

• Отрегулируйте нагреватель в покрытом резиной зажиме так, чтобы шланги располагались правильно на соединениях нагревателя.

• Затяните винт к покрытому резиной зажиму.

• Затяните шланговые зажимы на нагревателе.

• Установите двойной зажим на проводе к генератору в верхнем шланге нагревателя.

• Возьмите штепсельный провод из комплекта.

• Смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения на контакте для провода нагревателя с помощью низкотемпературной консистентной смазки арт. № 1161427.

• Подсоедините штепсельный провод в нагревателе и хорошо прижмите его.

• Возьмите запорную втулку из комплекта и прижмите над штепсельным соединением.

• Возьмите двойное ленточное крепление и зафиксируйте штепсельный провод в трубе, идущей к корпусу термостата.

Касается при одновременной установке контакта для салона

• Возьмите запорные втулки из комплекта.

• Соедините провода следующим образом:

Провод (1) от нагревателя двигателя.

Провод (2) штепсельного провода к контакту для салона.

Провод (3) от переднего гнезда.

• Крепко прижмите провода для закрепления в контакте разветвления и прижмите запорные втулки над штепсельными соединениями.

Применимо только при установленном обогревателе двигателя

• Хорошо прижмите вместе провод от нагревателя и провод от переднего гнезда и закрепите запорную втулку из комплекта над краем.

• Прижмите для закрепления провод в двух зажимах и затяните штепсельное соединение к вспомогательной рамке с помощью ленточного крепления зажима.

Установка

• Залейте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель.

• Удалите воздух из системы охлаждения и проверьте, чтобы не было утечек.

• При необходимости долейте систему охлаждения.

• Установите на место защитный лист двигателя и затяните его.

• Установите на место подкрыльник.

• Установите на место пластиковую гайку, крепящую подкрыльник в кузове.

• Затяните винты на переднем крае подкрыльника.