| | |
| | R8504436 |
|
| | |
| | R8902691 |
|
| | Если задняя крышка пола оснащена держателем для сумок на нижней стороне, то крышка пола крепится ремнем с ручками на каждой короткой стороне вещевого отделения. |
| | R8902827 |
|
| | |
| | R8504158 |
|
| | |
| | R8902823 |
|
| | |
| | R8903022 |
|
| | |
| | R8902822 |
|
| | |
| | R8902820 |
|
| | Осторожно вытащите опору пола для груза в переднем крае, приподняв ее вверх, чтобы освободить от изолирующего коврика. Затем потяните ее немного внутрь к центру автомобиля. Тяните осторожно - опора пола для груза хрупкая.
|
| | R8902821 |
|
| | Осторожно вытащите опору пола для груза в заднем крае, вдавив сначала немного боковую панель в нижнем крае напротив двух выступов в опоре пола, чтобы она освободилась, и затем вынув ее.
Внимание!
Будьте аккуратны с опорой пола для груза - она хрупкая. |
|
| | R8902825 |
|
| | |
| | R8902826 |
|
| | |
| | R7600433 |
|
| | Снимите гайку для верхнего подшипникового узла амортизатора. Используйте втулку, арт.№ 9995500 и втулку Torx 40 в качестве упора. Отложите гайку в сторону, новая имеется в наборе. Повторите пункты - для другой стороны.
|
| | R7600440 |
|
| | |
| | R6500486 |
|
| | |
| | R6100358 |
|
| | Возьмите подъемник мастерской и расположите его под задним креплением продольной тяги в цапфе поворотного кулака для разгрузки винта переднего крепления продольной тяги. Снимите винт в переднем креплении продольной тяги и одновременно разгрузите с помощью хомута и подъемника мастерской. Отложите винт в сторону, новый имеется в наборе.
|
| | R7600439 |
|
| | Снимите винт и гайку для крепления тяги в цапфе поворотного кулака и расположите конец поверх крепления. Отложите винт и гайку в сторону, новые имеются в наборе.
|
| | R7600438 |
|
| | Расположите подъемник мастерской под задней крепежной проушиной нижнего крепления амортизатора, для разгрузки винта крепления нижнего кулисного рычага в цапфе поворотного кулака. Разгрузите, снимите винт и осторожно опустите подъемник мастерской. Отложите винт в сторону, новый имеется в наборе.
|
| | R6500484 |
|
| | |
| | R7600437 |
|
| | Возьмите новую пружину из набора, введите ее сверху широкой частью пружины вниз. Может потребоваться немного отжать кулисный рычаг вниз, чтобы пружина встала на место. Расположите концы пружины к соответствующему упору в верхнем креплении и кулисном рычаге. Возьмите подъемник мастерской и расположите его под задней проушиной крепления амортизатора в кулисном рычаге. Осторожно запрессуйте кулисный рычаг на место. Возьмите новый винт M12x100 из набора и затяните кулисный рычаг к цапфе поворотного кулака. Пока не затягивайте сильно.
|
| | R7600439 |
|
| | Возьмите новый винт M12x60 и гайку из набора к тяге. Установите свободный конец тяги на место. Расположите подъемник мастерской под задним креплением продольной тяги в цапфе поворотного кулака. Запрессуйте цапфу поворотного кулака и поместите винт в тягу и цапфу. Установите гайку, но пока не затягивайте сильно.
|
| | R6100359 |
|
| | Возьмите новый винт M12x100 из набора к переднему креплению продольной тяги. Установите передний конец продольной тяги на место, запрессовав цапфу поворотного кулака с помощью подъемника мастерской. Используйте крепление продольной тяги в цапфе поворотного кулака в качестве подъемной точки. Выровняйте в правильное положение с помощью хомута и установите новый винт. Пока не затягивайте сильно.
|
| | R7600434 |
|
| | |
| | R7600435 |
|
| | Возьмите новый амортизатор из набора и установите подшипниковый узел. Убедитесь в том, чтобы подшипниковый узел располагался на амортизаторе в несколько повернутом положении относительно продольного направления автомобиля, чтобы входить в соответствующие отверстия в верхнем креплении в кузове.
|
| | Введите новый амортизатор через нижний кулисный рычаг, пружину и вверх в крепление в кузове. Следите за тем, чтобы свободный подшипниковый узел не вращался на амортизаторе и не попал в неправильное положение. Возьмите новый винт M12x110 из набора и затяните амортизатор. Затяните с моментом 80 Нм (59 фунт-футов). Снимите хомут и подъемник мастерской. Повторите пункты - для другой стороны.
|
| | R7600456 |
|
| | Опустите автомобиль почти до уровня земли. Возьмите домкрат, поместите его под нижнее крепление амортизатора и поднимите немного. Проверьте, чтобы подшипниковый узел амортизатора располагался правильно в своем верхнем креплении в кузове, отведя незакрепленную шайбу (1) для подшипникового узла, которая там имеется. Подшипниковый узел должен находиться в верхнем креплении, как показано на рисунке.
|
| | R7600441 |
|
| | Когда подшипниковый узел будет установлен правильно, поднимите домкратом еще немного, пока подшипниковый узел не будет полностью вверху в креплении. Выдвиньте шайбу и установите ее на амортизатор Возьмите новую гайку из набора, установите ее на амортизатор и затяните. Затяните гайку с моментом 80 Нм (59 фунт-футов). Используйте втулку, арт.№ 999 5500 и втулку Torx 40 в качестве упора. Уберите домкрат. Повторите пункты - для другой стороны.
|
| | R6500498 |
|
| | |
| | Разгрузка задней колесной подвески с помощью натяжной скобы 999 5659 Иллюстрация A Скоба, арт.№ 999 5659, используется при работах с колесной подвеской, когда очень важно, чтобы винтовые соединения резиновых втулок затягивались в нормальном положении, т. е. в том же положении, когда автомобиль находится на земле с тремя человеками в салоне и полным баком. С помощью натяжной скобы производится разгрузка составных деталей колесной подвески при снятии/установке. Иллюстрация B Инструмент крепится непосредственно к подрамнику с помощью крепления, арт.№ 999 7061. Этим устраняется воздействие на стабильность подъемника во время работы. Иллюстрация C Установите резьбовой стержень на натяжную скобу (арт.№ 999 5659). Поднимите натяжную скобу с помощью резьбового стержня (арт.№ 999 5659). Введите резьбовой стержень в крепление (арт.№ 999 7061) с нижней стороны. Возьмите стопорную шайбу с ручкой и введите ее сбоку в крепление (арт.№ 999 7061) под резьбовой винт. Зафиксируйте винт в стопорной шайбе и установите стопорную шайбу в крепление.
Внимание!
Стопорная шайба имеет направляющий штифт, который должен установиться на винт. |
|
| | R6500490 |
|
| | Установите два винта, арт.№ 5470-36, из набора, арт.№ 998 9761, в отверстия кулисных рычагов.
|
| | R6500497 |
|
| | Установите ходовые направляющие, арт.№ 5740-1, модернизированные согласно VM-276, на кулисные рычаги. Убедитесь, чтобы ролики прилегали к ходовым направляющим на обеих сторонах кулисных рычагов.
Внимание!
Натяжная скоба должна задействоваться, выступая как можно дальше на натяжных пластинах, для получения правильного подъемного действия. |
|
| | R6500491 |
|
| | |
| | N6500390 |
|
| | Введите кулисные рычаги настолько, чтобы расстояние между центром колеса и краем крыла составляло 453 мм (17 13/16"). Затяните винты в освобожденных соединениях согласно следующим данным: Крепления тяг в цапфах поворотного кулака 80 Нм (59 фунт-футов) Нижние крепления кулисных рычагов в цапфах поворотного кулака 80 Нм (59 фунт-футов) Передние крепления продольных тяг в кузове 80 Нм (59 фунт-футов) Снимите натяжную скобу с сопутствующими деталями. Установите на место подвески тросов стояночного тормоза в подрамник.
|
| | IMG-349166 |
|
| | Опустите автомобиль. Установите на место колеса. Затяните колеса крестообразно и затяните с моментом 140 Нм (103 фунт-футов) Установите на место защитные крышки и уплотнения из губчатой резины над верхними креплениями амортизатора. Отогните обратно изолирующие коврики и напольные коврики. Верните сиденья на место.
Установите на место: опору пола для груза домкрат боковые крышки пола вещевые отделения крышки пола.
|
| | IMG-275777 |
|
| | Выполните регулировку колес. Информация имеется в VIDA в разделе: Ремонт Чистка, контроль и регулировка 6 Колесная подвеска, рулевое управление 60 общие сведения Регулировка колес Углы установки колес, проверка/корректировка
|