Кроме AU, CL, PE, BR
Действие номер: 89204 89208
Фаркоп специальной конструкции для S40 и V50, легко устанавливается при необходимости и так же легко снимается, когда не нужен, и на виду остается только полностью покрывающий защитный колпак. Автомобили полностью подготовлены к его установке: приварены гайки в кузове и нанесена четкая разметка для выреза в облицовке бампера.
Деталь Номер | Описание | |
31269516 | 08-, Высокий буксирный крюк (для автомобилей без регулятора уровня) | Инструкция по установке |
Для автомобилей с дизельным двигателем и механической коробкой передач: если автомобиль эксплуатируется с большой нагрузкой в жарком климате, стандартный вентилятор охлаждения двигателя нужно заменить на другой, повышенной производительности. Таким образом предотвращаются временные отключения кондиционера и снижение крутящего момента двигателя.
Деталь Номер | Описание | |
31261986 | Дизель, 1.6, Вентилятор охлаждения |
Факты и преимущества
Тщательно испытан как на стендах, так и на испытательной трассе, и полностью отвечает строгим требованиям Volvo к качеству и долговечности.
Поверхность обработана в несколько этапов для повышения стойкости к коррозии.
Поставляется в комплекте со всеми необходимыми болтами, гайками, кронштейном электрического разъема, усиливающей стяжкой, защитным колпаком, чехлом для хранения шаровой сцепки, инструкцией по эксплуатации, наклейками и инструкцией по установке.
Крепление предохранительного троса расположено на видном и легкодоступном месте.
Шаровую сцепку легко снять, когда фаркоп не используется
Шаровая сцепка защищена от кражи замком
Сцепной шар может храниться в нише для запасного колеса согласно инструкции по установке
Сертифицирован на соответствие требованиям директивы EC 94/20/EC
Технические данные
Вес аксессуаров: | 13,2 кг |
Макс. буксируемая масса: | 1500 кг |
Диаметр сцепного шара: | 50 мм |
Макс. давление шара: | 75 кг |
Фото: | VCC_07114, vccpartners |
Внимание!
См. VIDA для правильного кожуха буксирного крюка (запчасть). Сначала см. табличку с типом буксирного крюка для номера артикула буксирного крюка.
Внимание!
Фаркоп испытан на максимальную буксируемую массу и давление на сцепной шар, но в зависимости от варианта автомобиля эти параметры могут быть меньше. Для точной информации проверьте вариант автомобиля и см. руководство по эксплуатации автомобиля.