2013 L.H.D

Расцепляемый буксирный крюк

Расцепляемый буксирный крюк

Рекомендуется установка в мастерской

Поиск дилерского центра

Кроме AU, BR, CL, PE

Действие номер: 89208

По причине своей уникальной конструкции для автомобиля это буксирное устройство обязательно должно быть включено в комплектацию, если вы придаете большое значение безопасности и техническим показателям. При необходимости оно легко устанавливается. А когда оно не используется, его легко снять и заменить полностью покрывающим защитным колпаком.

Каждый буксирный крюк Volvo предназначен именно для вашего Volvo. Эти крюки протестированы на соответствие самым высоким требованиям в отношении безопасности и функциональности.

Модуль трейлера управляет электронным обменом информацией между транспортным средством и прицепом.

Если во время поездки возникает неисправность или выходят из строя мигающие сигналы или стоп-сигналы прицепа, модуль трейлера немедленно сообщает об этом водителю.

Этот буксирный крюк предназначен для использования вместе с системой Trailer Stability Assist (TSA) Volvo и объединен с системой DSTC1. Если прицеп начинает "рыскать" на скорости от 50 км/ч, TSA может притормозить одно или несколько колес, чтобы восстановить стабильность и сохранить управляемость.

Этот буксирный крюк поставляется в сборе, вместе с сертификационной документацией, и готов к установке.

13-контактный разъем прицепа удобно подключать, потому что электрический разъем встроен в буксирный крюк.

Расцепляемый буксирный крюк

Деталь Номер
31408843Инструкция по установке
+ Защитный колпак
Деталь НомерОписание
31373950Silver, 711
+ Тепловая муфта
Деталь НомерОписание
3137037213-15, T4 (B5204T8)Инструкция по установке
3137037213-15, T5 (B5204T9, B5254T12, B5254T14)Инструкция по установке
+ Проводка
Деталь НомерОписание
3141490313-полюсныйИнструкция по установке
+ Модуль трейлера
Деталь Номер
31407107Инструкция по установке
+ Программное обеспечение2
Деталь НомерОписание
3132431813-полюсный

Факты и преимущества

  • Тщательно испытан как на стендах, так и на испытательной трассе, и полностью отвечает строгим требованиям Volvo к качеству и долговечности.

  • Сертифицирован на соответствие требованиям директивы EC ECЕ R55 Carlos TC.

  • Поверхность обработана в несколько этапов для повышения стойкости к коррозии.

  • Шаровую сцепку легко снять, когда буксирный крюк не используется.

  • Шаровая сцепка имеет замок для защиты от кражи.

  • Четкая маркировка для выполнения выреза в кожухе бампера.

  • Этот модуль прицепа совместим с прицепами, оборудованными светодиодным освещением.

  • Модуль трейлера сохраняет возможные коды неисправностей.

  • Информирует водителя о неисправности мигалок и стоп-сигналов на прицепе.

Технические данные

Вес аксессуаров:

16,0 кг

13-контактный разъем и модуль прицепа:

примерно 0,7 кг

Диаметр сцепного шара:

50 мм

Макс. давление шара:

75 кг

Макс. буксируемая масса:

До 1500 кг3

Фото:

VCC_04774

Внимание!

Буксирный крюк (фаркоп) проверен на максимальный буксируемый вес и давление в сцепном устройстве, но в зависимости от варианта автомобиля значения могут быть ниже. Точную информацию – см. руководство для владельца автомобиля или обратитесь к местному дилеру Volvo.

  1. Dynamic Stability and Traction Control Volvo.
  2. Заказывается согласно отдельной процедуре и загружается с помощью VIDA.
  3. За точной информацией о максимальном усилии для буксирного крюка своего автомобиля обратитесь к местному дилеру Volvo.
Последнее обновление: 4/28/2022