Excl. GB
N.º de obra: 87652 87656
Com um aquecedor eléctrico do motor e um aquecedor do habitáculo o automóvel fica aquecido e agradável de utilizar nos frios dias de Inverno. Além disso o desgaste do motor é menor e, como o automóvel é arrancado a quente, consome menos combustível e reduz a quantidade de emissões de escape.
A tomada dianteira é montada no pára-choques dianteiro, possui um aspecto integrado no automóvel e é de fácil acesso. O aquecedor eléctrico do motor pode ser complementado com um kit de contacto no habitáculo que possibilita a ligação de um aquecedor do habitáculo.
Kit base
Peça N.º | Descrição | |
30755535 | 8 cil., Gasolina | Instruções de instalação |
30730078 | 07-, 6 cil., Gasolina | Instruções de instalação |
30781045 | 07-, 5 cil., Gasolina | |
31373138 | 06-, 5 cil., Diesel | |
Electric engine block heater, 230V, 5 cyl diesel | Instruções de instalação | |
Electric engine block heater, 230V, D5244T | Instruções de instalação | |
31373139 | 5 cil., Diesel, Ch 103811- Ch 224082 |
Peça N.º | Descrição | |
31408951 | 07- |
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Kit conector do habitáculo
Peça N.º | Descrição | |
30755539 | 8 cil. | Instruções de instalação |
30755539 | 07-, 6 cil. | Instruções de instalação |
30755547 | 5 cil. |
Factos e Vantagens
Fácil montagem
Menor desgaste do motor
Menor consumo de combustível
Dados técnicos
Peso do acessório: | 2 kg |
Fotografia: | VCC_11957 |
Nota!
Não pode ser combinado com o carregador da bateria da Volvo.
Nota!
O tempo ideal de pré-aquecimento com o aquecedor elétrico do motor é de 2-3 horas. É o suficiente para aumentar a temperatura do motor para 20-30 °C acima da temperatura exterior. Após alcançada esta diferença a temperatura não continua a subir, a corrente elétrica é utilizada apenas para manter a temperatura.