Proteção solar de cobertura total que proporciona a proteção máxima para os seus passageiros quando o sol está forte e pode irritar. Além da proteção eficaz contra o calor e a irritação da luz solar, deixa o seu o automóvel com o "look" elegante dos vidros fumados.

Com um aquecedor eléctrico do motor e um aquecedor do habitáculo o automóvel fica aquecido e agradável de utilizar nos frios dias de Inverno. Além disso o desgaste do motor é menor e, como o automóvel é arrancado a quente, consome menos combustível e reduz a quantidade de emissões de escape.

Este comando à distância pode ser essencial para frios dias de inverno, em que se pretende ligar o aquecedor sem necessidade de se deslocar até o automóvel. O aquecedor pode ser equipado com comando à distância, consistindo num pequeno recetor montado no automóvel e numa pequena unidade emissora.

Defina a hora da partida para que o aquecedor do motor e do habitáculo arranque automaticamente. O motor é pré-aquecido e o habitáculo é aquecido para uma temperatura agradável. O aquecedor do motor e do habitáculo para automaticamente na hora definida para a partida. Transferindo uma aplicação pode-se atualizar facilmente o aquecedor opcional para aquecedor de estacionamento alimentado a combustível.

O carregador de bateria da Volvo é um complemento perfeito para o aquecedor acionado a combustível. O carregador de bateria assegura que a bateria está sempre com a carga suficiente para que o automóvel possa arrancar com tempo frio e quando o aquecedor de estacionamento acionado a combustível é utilizado. O carregador pode ser facilmente ligado e desligado na tomada elétrica montada na frente do automóvel.

Um aquecedor do habitáculo de design compacto, fácil de posicionar e eficaz. O aquecedor do habitáculo tem apenas 53 mm de largura e tem regulação automática de acordo com a temperatura ambiente. Quando corretamente posicionado no automóvel, o aquecimento e a desumidificação são extremamente eficazes.

Um para-lamas desenvolvido para a caixa de roda do automóvel e que se integra discretamente no design do automóvel. Protege as laterais do automóvel de forma eficaz contra salpicos das rodas e diminui a projeção de água para os veículos que se encontram atrás.