Excl. GB
N.º de obra: 87652 87656
Com um aquecedor eléctrico do motor e um aquecedor do habitáculo o automóvel fica aquecido e agradável de utilizar nos frios dias de Inverno. Além disso o desgaste do motor é menor e, como o automóvel é arrancado a quente, consome menos combustível e reduz a quantidade de emissões de escape.
A tomada dianteira é montada no pára-choques dianteiro, possui um aspecto integrado no automóvel e é de fácil acesso. O aquecedor eléctrico do motor pode ser complementado com um kit de contacto no habitáculo que possibilita a ligação de um aquecedor do habitáculo.
Peça N.º | Descrição | |
30776728 | 09-10, T6 AWD (B6304T2) | Instruções de instalação |
30776728 | 08-10, 3.2 AWD (B6324S) | Instruções de instalação |
Peça N.º | Descrição | |
31664097 | 10-11, D5 (D5244T10) | |
31664097 | 10-11, 2.4D (D5244T16) | |
31664097 | 2010, 2.4D (D5244T14) |
Peça N.º | ||
30776576 |
-----------------------------------------------------------------------------------
Kit conector do habitáculo
Peça N.º | Descrição | |
31359436 | 09-10, T6 AWD (B6304T2) | Instruções de instalação |
31359436 | 08-10, 3.2 AWD (B6324S) | Instruções de instalação |
Peça N.º | Descrição | |
31359437 | 10-11, D5 (D5244T10) | Instruções de instalação |
31359437 | 10-11, 2.4D (D5244T16) | Instruções de instalação |
31359437 | 2010, 2.4D (D5244T14) | Instruções de instalação |
Factos e Vantagens
Fácil montagem.
Menor desgaste do motor.
Menor consumo de combustível.
Dados técnicos
Peso do acessório: | máximo 2 kg |
Potência: | 550W |
Fotografia: | VCC_04725 |
Nota!
Não pode ser combinado com o carregador da bateria da Volvo.
Não pode ser combinado com "Placa de proteção sob o motor" para os seguintes motores: D4 (D4204T5), D3 (D4204T9) ou D2 (D4204T20).
Não pode ser combinado com "Aquecedor a combustível" para os seguintes motores: T5 (B4204T11) e T4 (B4204T19).
Nota!
O tempo ideal de pré-aquecimento com o aquecedor elétrico do motor é de 2-3 horas. É o suficiente para aumentar a temperatura do motor para 20-30 °C acima da temperatura exterior. Após alcançada esta diferença a temperatura não continua a subir, a corrente elétrica é utilizada apenas para manter a temperatura.