Plug-in hybrid, BR, EUR, NOR

O cabo de carregamento adicional torna o seu dia-a-dia mais flexível, estando disponível com diferentes contactos para se adaptar às suas necessidades.

O carregamento do automóvel é monitorizado através de uma comunicação de duas vias entre o automóvel e a caixa de comando. Quando o cabo é conectado na fonte de alimentação é efetuado um autoteste de diagnóstico para assegurar que o cabo está corretamente ligado e pronto para fornecer eletricidade ao automóvel. O carregamento é efetuado com um cabo de carregamento do tipo Mode 2 ou Mode 3. As funções de comando e de segurança são comuns a ambos os tipos, mas a localização da caixa de comando e o aspeto do cabo diferem.

Um cabo de carregamento com um comprimento de 7 metros pode ser útil em situações em que não possa estacionar o automóvel nas proximidades de um ponto de carregamento.

Carga com Mode 2. A caixa de comando está incorporada no cabo e a conexão é feita numa tomada normal da rede elétrica.

Carga com Mode 3. A caixa de comando está fixa numa estação de carga conectada à rede elétrica. O cabo de carga não necessita de nenhum procedimento para controlo da carga, mas possui um conector especial (Tipo 2) para ligação à caixa de comando.

Contacto Schuko (Mode 2), Imagem 2

IEC 60309 1P-16A contacto azul (Mode 2), Imagem 3

IEC 60309 3P-16A contacto vermelho(Mode 2), Imagem 3

Contacto tipo 2 (Mode 3), Imagem 4

Factos e Vantagens

• O cabo não pode ser reparado nem emendado, tais ações afetam a segurança e o funcionamento.

• Classificação de segurança segundo IP6K7.

• O cabo suporta uma carga de 500 kg quando pressionado.

• A caixa de comando não aplica tensão no cabo até que este esteja corretamente conectado e o automóvel esteja pronto para receber corrente.

• A caixa de comando do cabo possui incorporada uma proteção contra as falhas de ligação à terra. Perante avaria na ligação à terra a corrente é interrompida.

Dados técnicos