Os preparativos aplicam-se ao S40 (04-) e ao V50

Os preparativos aplicam-se ao S40 (04-) e ao V50

• Rode a chave da ignição para a posição 0.

  
  

  Nota! Espere pelo menos três minutos antes de desmontar os conectores ou retirar outro equipamento eléctrico.

  
  

• Retire os quatro parafusos (1) do pára-choques. Os parafusos estão na parte inferior do pára-choques e nos lados da parte inferior da abertura da porta da retaguarda.

• Retire os cinco parafusos (1) segurando o revestimento do pára-choques na extremidade traseira do revestimento interno do guarda-lamas na caixa da roda traseira. Repita no lado oposto.

Ilustração A

• Retire a extremidade do revestimento do pára-choques. Agarre o revestimento do pára-choques dentro do revestimento interno do guarda-lamas. Puxe com cuidado até os seis trincos que estão na extremidade superior se soltarem. Repita no lado oposto.

Ilustração B

• Retire o revestimento do pára-choques, puxando a direito para trás.

Preparativos, aplicam-se ao V50

Preparativos, aplicam-se ao V50

• Retire a alcatifa do porta-bagagens.

• Faça sair as quatro braçadeiras exteriores na extremidade dianteira/extremidade inferior do painel do rebordo da soleira da porta da retaguarda.

• Force para cima um dos cantos do painel do rebordo da soleira de modo a que as duas braçadeiras no final se soltem. Utilize uma ferramenta para fita de calafetar.

• Puxe o painel do rebordo da soleira até que os restantes seis clipes se soltem. Retire o painel.

• Desprenda a faixa de borracha que cobre o painel do lado direito na abertura do porta-bagagens.

• Dobre para a frente a almofada do banco e as costas do banco do lado direito do banco traseiro.

• Agarre a extremidade superior da almofada do banco do lado direito. Puxe a almofada lateral para a frente, de forma a que o clipe na parte de trás se solte (A).

• Faça a almofada lateral deslizar para cima.

• Retire o parafuso da extremidade traseira do painel na parte dianteira/superior do painel do lado direito (B).

• Puxe o painel para cima de modo a que os quatro clipes da parte interior se soltem.

• Puxe para fora a faixa de borracha que se encontra na traseira da abertura para a porta traseira do lado direito.

• Faça sair, com cuidado, o painel inferior que se encontra no pilar C do lado direito. Force a extremidade superior a sair utilizando uma ferramenta para fita de calafetar. Puxe o painel no pilar C de modo a que os dois clipes superiores se soltem. A seguir, continue a puxar para baixo até os dois clipes se soltarem.

• Desdobre os olhais de segurança para carga do painel do lado direito.

• Insira um riscador com ponta em ângulo nos orifícios na parte superior das coberturas (1). Rode o riscador de modo a que a ponta engate na parte de trás das coberturas. Puxe e retire as coberturas.

• Retire os parafusos dos olhais de segurança para carga.

• Retire o parafuso (2) da extremidade dianteira/superior do painel lateral.

• Puxe a parte superior do painel lateral para fora de modo a que os dois clipes na parte traseira/inferior do vidro lateral e o clipe que se encontra na parte inferior do pilar D se soltem. Caso o carro tenha uma tomada de 12V no painel lateral, desligue o conector desta tomada.

• Levante e retire o painel lateral.

Aplica-se a carros com sistema de aviso de marcha-atrás

• Retire o módulo do sistema de aviso de marcha-atrás (PAS) situado atrás da caixa da roda traseira direita, para que seja mais fácil puxar para a frente a cablagem do engate de reboque. Solte também, se for necessário, os fios à volta.

• Retire o painel de isolamento do lado direito. Está preso com dois clipes.

Preparativos, aplicam-se ao S40 (04-)

Preparativos, aplicam-se ao S40 (04-)

• Retire a alcatifa do porta-bagagens.

• Retire o suporte para o chão superior nos lados direito e esquerdo, caso se aplique.

• Desaperte os dois clipes exteriores na extremidade dianteira/inferior do painel do rebordo da soleira da porta da retaguarda.

• Force para cima um dos cantos do painel do rebordo da soleira utilizando uma ferramenta para fita de calafetar, de modo a que os dois clipes que se encontram nessa extremidade se soltem.

• Puxe para cima o painel do rebordo da soleira na outra extremidade para que se possam soltar as restantes duas braçadeiras. Retire o painel de rebordo da soleira.

• Desprenda a faixa de borracha que cobre o painel do lado direito na abertura do porta-bagagens.

• Retire os três clipes (1) que seguram o painel do lado direito na carroçaria.

• Desprenda o painel lateral da fixação (2) na parte inferior da prateleira traseira.

• Vire para fora a extremidade traseira do painel lateral da carroçaria e, ao mesmo tempo, desprenda o painel lateral dos olhais de segurança para carga traseiros. Caso o carro tenha uma tomada de 12V no painel lateral, desligue o conector desta tomada se for necessário.

• Vire o painel lateral para fora o suficiente para que o espaço na parte traseira da caixa da roda fique acessível.

Aplica-se a carros com sistema de aviso de marcha-atrás

• Retire o módulo do sistema de aviso de marcha-atrás (PAS) situado atrás da caixa da roda traseira direita, para que seja mais fácil puxar para a frente a cablagem do engate de reboque. Solte também, se for necessário, os fios à volta.

Instalação do contacto do atrelado, aplicável aos S40 (04-) e V50

Instalação do contacto do atrelado, aplicável aos S40 (04-) e V50

• Instale contacto do atrelado com a cablagem da consola do lado esquerdo da barra de tracção, com parafusos e porcas do kit.

A ilustração A aplica-se ao modelo S40 (04-)

A figura B aplica-se ao modelo V50

• Puxe o cabo para a consola de plástico, puxe-o para a direita e prenda-o com duas braçadeiras de fita do kit, segundo a figura.

• Puxe o fio para o lado de baixo da fixação direita da barra de impacto.

• Prenda o cabo à barra de impacto usando duas braçadeiras de fita unidas do kit.

• Pegue no alicate n.º de ref. 9987596 e alargue o orifício da passagem de borracha. Faça passar os fios. Adapte o comprimento da cablagem à passagem de borracha.

• Introduza a cablagem no compartimento de bagagem através do orifício na carroçaria. Comprima a passagem de borracha de modo a fixá-la.

A figura A aplica-se a veículos V50 sem RTI (informação sobre o trânsito nas estradas)

• Retire o parafuso e a porca segurando o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) na carroçaria. Desligue a cablagem caso seja necessário.

• Coloque o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) para o lado.

A figura B aplica-se a veículos V50 com RTI (informação sobre o trânsito nas estradas)

• Retire os parafusos e as porcas segurando o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) e o módulo do canal de mensagens de trânsito (TMC) na carroçaria.

• Retire o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) e o módulo do canal de mensagens de trânsito (TMC) da carroçaria. Desligue a cablagem caso seja necessário.

• Coloque o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) e o módulo do canal de mensagens de trânsito (TMC) para o lado.

• Coloque a cablagem a partir do atrelado.

• Tire o conector do kit. Comprima o bloqueio para baixo e puxe o fecho do conector para fora.

• Tire o conector do kit e instale as extremidades dos fios do seguinte modo:

A ilustração A aplica-se ao modelo S40 (04-)

A figura B aplica-se ao modelo V50

• Comprima o conector ligado de modo a fixá-lo no módulo do atrelado (TRM).

• Ligue o fio de massa da cablagem pré-instalada ao ponto de massa atrás da luz traseira e aperte convenientemente o parafuso.

Ilustração A

• Ligue o contacto macho branco de 2 pólos (1) da cablagem colocada, ao contacto fêmea branco de 2 pólos (2) existente na extremidade traseira da caixa da roda.

• Pegue numa braçadeira de fita do kit e aperte o conector branco (3) que resta à cablagem pré-instalada, nos fios existentes na extremidade traseira da caixa da roda.

• Ligue o fio de massa (4) ao ponto de massa existente debaixo da luz traseira direita e aperte o parafuso convenientemente.

A figura B aplica-se a veículos com tomada de 12V.

• Ligue o contacto branco fêmea (1) de 2 pinos que foi solto da tomada de 12V, ao contacto branco macho de 2 pinos (2), da cablagem pré-instalada.

• Ligue o contacto fêmea branco (3) restante de 2 pinos na cablagem pré-instalada à tomada de 12V.

• Ligue o fio de massa (4) ao ponto de massa existente debaixo da luz traseira direita e aperte o parafuso convenientemente.

Aplica-se ao modelo V50

• Volte a instalar o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) / módulo do canal de mensagens de trânsito (TMC).

• Volte a instalar o painel de isolamento.

Aplica-se aos modelos S40 (04-)/V50

• Volte a instalar o módulo do sistema de aviso de marcha-atrás (PAS), caso o carro esteja equipado com este. Volte a instalar a cablagem que eventualmente tenha sido desligada.

• Volte a instalar o painel lateral.

Aplica-se ao modelo V50

• Aperte os parafusos dos olhais de segurança para carga. Aperte a 24 Nm (18 lbf.ft.).

• Volte a instalar o painel da parte dianteira/superior do painel lateral. Empurre para baixo de modo a que os trincos engatem. Aperte com o parafuso.

• Volte a instalar o painel do pilar C.

• Volte a instalar a faixa de borracha na extremidade traseira da abertura para a porta traseira.

• Volte a instalar a almofada lateral.

Aplica-se aos modelos S40 (04-)/V50

• Volte a instalar a faixa de borracha na abertura da tampa do porta-bagagens.

• Volte a instalar o painel de rebordo da soleira na porta do porta-bagagens.

Aplica-se ao modelo S40 (04-)

• Volte a instalar os suportes superiores para o chão, caso se aplique.

Aplica-se aos modelos S40 (04-)/V50

• Instale a alcatifa do porta-bagagens.

Aplica-se ao modelo V50

• Volte a dobrar as costas do banco e o banco para o respectivo lugar.

Aplica-se aos modelos S40 (04-)/V50

• Volte a instalar a cobertura do pára-choques.

Verificação do contacto de 13 pólos.