2013 L.H.D

Instruções de instalação

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
V70 2013
V70 (08-) 2013

Instrução n.ºVersãoPeça N.ºClick to download PDF-version of this Installation Instruction
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Luzes suplementares, kit de montagem




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Equipamento
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INTRODUÇÃO

  • Leia completamente as instruções antes de iniciar a instalação.

  • As notas e textos de advertência têm em vista a sua segurança e servem para minimizar o risco de que algo de danifique na instalação.

  • Certifique-se de que todas as ferramentas indicadas nas instruções se encontram disponíveis antes de iniciar a instalação.

  • Algumas fases das instruções são apresentadas apenas por imagens. Nas fases mais complicadas há também um texto explicativo.

  • Na eventualidade de problemas com as instruções ou com o acessório, consulte o concessionário local Volvo.

 

Instalação consola

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Instalação consola

  • Rode a chave da ignição para a posição 0.

  • Retire a tampa da caixa da bateria e depois o cabo negativo da bateria.


Nota!

Espere pelo menos três minutos antes de desmontar os conectores ou retirar outro equipamento eléctrico.


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  • Retire a placa da matrícula e o suporte.

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  • Localize das duas marcas posicionadas segundo a medida A na figura, debaixo da extremidade superior do revestimento exterior, usando um riscador.

Modelo S80

  • A = 82 mm (3 1/4")

V70

  • A = 83,5 mm (3 5/16")

XC70

  • A = 81,5 mm (3 3/16")

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  • Aparafuse a consola. Os orifícios superiores aplicam-se ao S80, os inferiores ao V70/XC70. Utilize novos parafusos do kit.

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  • Marque o centro nos parafusos inferiores.

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Ilustração A

  • Faça as marcas utilizando uma ponta de broca adequada.


Nota!

É importante que os orifícios sejam perfurados horizontalmente ao veículo.


Ilustração B

  • Perfure através do revestimento exterior (1), da parte amortecedora de choques (2) e da barra de impacto (3).

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  • Retire a consola.

  • Perfure os orifícios, usando uma perfuradora de 22 mm 7/8", através da cobertura exterior e da parte amortecedora de choques.


Nota!

Não perfure a barra de impacto.


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  • Retire os parafusos.

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Retirar:

  • os grampos de fixação, apertando os trincos e puxando para fora.

  • o painel de cobertura.

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Instalar:

  • as anilhas.

  • os distanciadores.

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  • Coloque dois parafusos pelo lado de baixo, binário de aperto: 24 Nm (17.7 lbf.ft.)

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Aplica-se aos modelos S80 e XC70

Instalar:

  • a consola.

  • os parafusos.

  • a placa da matrícula

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Aplica-se ao modelo V70

Instalar:

  • os distanciadores.

  • a consola.

  • os parafusos

  • a placa da matrícula.

 

Encaminhamento de cabos

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Encaminhamento de cabos

  • Retire os fechos de chapa de ambos os faróis.

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  • Retire ambos os faróis.

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  • Para que seja mais fácil o encaminhamento dos cabos, prenda com fita adesiva o cabo vermelho (1) aos cabos mais compridos das luzes suplementares (2), preto e azul. Coloque também, por fim, fita adesiva nas extremidades mais curtas dos cabos das luzes suplementares (3).

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  • Desaperte o parafuso de massa dianteiro, dentro do farol direito.

  • Ligue o cabo de massa e aperte o parafuso a 10 Nm (7,3 lbf.ft).

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  • Ligue o relé à cablagem.

  • Prenda o relé e o suporte à cablagem existente no veículo, com duas braçadeiras de fita.

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  • Encaminhe a cablagem por debaixo da chapa frontal.

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  • Prenda o ponto de derivação da cablagem à parte traseira da chapa frontal com fita de butilo.

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  • Prenda a cablagem debaixo da chapa frontal com fita de butilo.

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  • Encaminhe os cabos unidos com fita adesiva pelo lado de baixo,

  • fazendo sair o cabo preto e o azul através da grelha (1) nos pontos de fixação das luzes suplementares,

    fazendo sair o cabo vermelho junto do farol esquerdo (2).

Aplicável a veículos com intercooler (turbo)

  • Encaminhe os cabos usando um cabo de aço ou um fio.

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  • Fixe a cablagem com uma braçadeira de fita à consola da buzina.

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A figura mostra uma ligação de princípios das luzes suplementares. Ver instruções completas em anexo.

  • Enfie os cabos através da caixa da lâmpada.

  • Instale terminais de cabos em ambos os cabos.

  • Coloque uma manga isoladora no cabo azul (BL) para evitar curto-circuito.

  • Ligue o cabo azul (BL) ao cabo da lâmpada.

  • Ligue o cabo preto (SB) à massa no encaixe da luz.

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  • Encaminhe a cablagem para o suporte de fusíveis. Fixe a cablagem com fita de butilo.

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  • Solte todos trincos e levante ao mesmo tempo os suportes dos fusíveis/relés.

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  • Corte a ponta de borracha.

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  • Enfie a cablagem pela passagem de borracha.

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  • Vire o suporte de fusível esquerdo. Instale o cabo vermelho (RD) na posição 28.

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  • Volte a instalar os elementos soltos pela ordem inversa.


Nota!

Verifique se a guias e juntas de borrachas ficaram bem colocadas e se não há cabos entalados.


  • Volte a colocar a porca (1), binário de aperto 10 Nm (7,3 lbf.ft).

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  • Instale o fusível na posição 28.

  • Volte a instalar a cobertura.

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  • Retire o painel da extremidade direita do tablier.

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  • Solte o friso vedante na extremidade dianteira da abertura da porta.

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Nota!

Os painéis de soleira dianteiro e superior devem ser desmontado e montados como peça única.


  • Puxe o painel de soleira para trás com uma ferramenta para fita de calafetar, de modo a que se soltem os dois grampos de fixação.

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  • Desprenda o painel na extremidade superior.

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  • Puxe para cima de modo a que se soltem os quatro grampos de fixação.

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  • Retire os parafusos e o painel.

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  • Solte o conector da iluminação.

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  • Retire os dois parafusos.

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  • Retire os sete parafusos.

  • Puxe o porta-luvas ligeiramente para fora e solte o conector cinzento existente do lado de trás.

  • Retire o porta-luvas.

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  • Dobre e afaste o tapete. Faça um corte no tapete isolante espesso, começando na altura do conector azul do módulo electrónico central (CEM) e depois para baixo.

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  • Encaminhe o cabo verde (GN) para trás e para baixo para a passagem de borracha.

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  • Eleve o veículo e retire a placa de protecção do motor. Pelo lado de dentro, juntos dos parafusos (1), a placa de protecção do motor está presa com ganchos.

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  • Retire a passagem de borracha existente.

Em determinadas motorizações a passagem está oculta por uma protecção de radiações.

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  • Corte uma pequena ponta de borracha da nova passagem de borracha e faça passar o cabo. Encaminhe o cabo no habitáculo.

  • Instale a passagem de borracha.

  • Volte a colocar a placa de protecção do motor e o painel de cobertura.

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  • Solte o conector verde do módulo electrónico central (CEM).

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  • Retire a tampa do conector levantando quatro ganchos.

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  • Levante, nos quatro ganchos, e retire o fecho.

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Aplicável a veículos fabricados até ao número de chassis:

  1. S80-122408

  2. V70-140418

  3. XC70-81468

  • Ligue o cabo verde (GN) à posição 7.

    Volte a instalar:

  • o fecho

  • a tampa

  • o conector

  • Volte a colocar o tapete no sítio.

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Aplicável a veículos fabricados desde o número de chassis:

  1. S80122409-

  2. V70140419-

  3. XC7081469-

  • Ligue o cabo verde (GN) à posição 8.

    Volte a instalar:

  • o fecho

  • a tampa

  • o conector

  • Volte a colocar o tapete no sítio.

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Aplica-se a todos os modelos

Instalação do porta-luvas

  • Volte a colocar o porta-luvas e aperte os parafusos M6 a 10 Nm (7,5 lbf.ft).

  • Ligue o conector do lado de trás do porta-luvas.

  • Coloque os parafusos na extremidade inferior.

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  • Ligue o conector (1) da iluminação interior e volte a colocar o painel.

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  • Ligue o cabo negativo da bateria.

  • Volte a colocar a tampa da caixa da bateria.

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Ilustração A e B

  • Volte a colocar os faróis.

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  • Programe o software segundo a informação de serviço de VIDA.