Preparativos

Preparativos

• Rode a chave da ignição para a posição 0.

• Desligue o cabo negativo da bateria.

  
  

  Nota! Espere pelo menos três minutos antes de desmontar os conectores ou retirar outro equipamento eléctrico.

  
  

• Solte a fixação inferior do amortecedor a gás.

Preparativos tampa traseira

Preparativos tampa traseira

• Retire os dois parafusos do manípulo de abertura.

• Retire o parafuso da parte de baixo do painel superior da porta da retaguarda, de ambos os lados.

• Desprenda a base do painel do painel inferior, de ambos os lados.

• Retire o painel da tampa traseira soltando cuidadosamente em primeiro lugar doa lados e depois na extremidade superior. Está preso com grampos no lado interior.

• Retire o painel inferior soltando-o em volta com uma ferramenta para fita de calafetar. Depois desprenda-o puxando cuidadosamente até que todos os grampos no interior se soltem.

• Se o veículo estiver equipado com sistema de fecho de portas eléctrico, desprenda o respectivo conector.

Preparativos para o porta-bagagens

Preparativos para o porta-bagagens

• Extraia cuidadosamente a luz do tecto posterior e desligue a ficha.

• Retire o parafuso que fixa o painel do tecto e extraia o painel cuidadosamente. O mesmo está fixo com treze grampos.

• Solte o friso de borracha do lado esquerdo da abertura do porta-bagagens.

• Extraia cuidadosamente o painel do pilar D na extremidade superior e separe-o do painel lateral. O mesmo está fixo com quatro grampos.

• Retire os dois parafusos que prendem a soleira da tampa traseira à barra traseira da estrutura.

• Solte cuidadosamente o painel do limiar da porta traseira, está preso com seis grampos de fixação.

• Retire a almofada do banco puxando-a pela parte da frente de ambos os lados. A almofada está fixa por dois elementos de fixação no lado inferior.

• Dobre para a frente o encosto esquerdo.

• Retire a almofada do banco do lado esquerdo, puxando-a primeiro para trás, na parte da frente, até o gancho (1) se soltar. De seguida puxe-a ligeiramente para dentro até o gancho (2) se soltar e para cima até o pino de alinhamento (3) se desencaixar do suporte na parte traseira.

• Retire os três parafusos na parte superior do painel lateral e painel superior.

• Separe cuidadosamente o painel superior do painel lateral, o mesmo está fixo por um grampo na parte da frente e um pino de alinhamento na parte posterior.

• Desengate o cinto de segurança e coloque o painel para o lado.

• Retire o painel lateral esquerdo, agarrando-o pela parte superior e puxando-o cuidadosamente da carroçaria para cima. O mesmo está fixo por seis grampos.

Instalação, câmara

Instalação, câmara

• Retire a chapa da matrícula e o suporte.

• Retire o molde do kit. Coloque-o à direita do painel de iluminação da placa, de modo a que fique encostado a esta e à parte vertical da tampa traseira. O molde deve ficar virado de modo a que as pequenas marcas de seta do molde fiquem visíveis e colocadas como mostra a figura.

  
  

  Cuidado! É importante que o molde fique correctamente colocado e virado como mostra a figura, para que a câmara fique correctamente colocada na tampa traseira.

  
  

• Use um riscador e faça as marcas para serrar e perfurar os orifícios dos parafusos e da câmara.

• Aplique fita adesiva na tampa traseira de modo a não danificar a pintura quando serrar e fizer as perfurações.

• Perfure dois Ø3mm (1/8") para fixação da câmara.

• Perfure em primeiro lugar um orifício onde caiba a folha da serra.

• Serre cuidadosamente o orifício pelo lado de dentro da marcação. Esta deve manter-se.

• Nivele o orifício se for necessário com uma lima.

• Retire a limalha.

• Faça um orifício de Ø25 mm (1" ) para o cabo da câmara e na parte inferior direita da tampa traseira, mais ou menos onde vem indicado na figura.

  
  

  Nota! Afaste a tira do motor do limpa pára-brisas para que não se danifique durante a perfuração.

  
  

• Nivele os rebordos com uma lima fina.

• Retire a limalha.

• Pegue na cablagem assinalada com A na figura do kit.

• Introduza a extremidade do cabo com a marca amarela no orifício perfurado da tampa traseira.

• Coloque o molde sobre o orifício dentro da tampa traseira. O molde deve ficar virado com as marcas de seta para a tampa traseira.

• Introduza o cabo no orifício.

• Coloque o cabo através do molde e do orifício.

• Ligue o conector do cabo à câmara.

• Enrosque o parafuso direito completamente na câmara.

• Ajuste o molde de modo a que o orifício direito no molde fique em frente do orifício direito da porta.

• Mantenha o molde nessa posição (por dentro do orifício da tampa traseira) e enrosque ao mesmo tempo o parafuso direito da câmara de modo a prender.

• Ajuste o orifício esquerdo no molde, instale o parafuso e fixe a câmara.

Encaminhamento de cabos

Encaminhamento de cabos

• Desaperte a braçadeira na passagem de borracha e solte cuidadosamente a passagem de borracha da fixação na carroçaria e na tampa traseira.

• Solte os suportes da passagem de borracha na carroçaria e na tampa traseira. Têm quatro trincos em volta.

• Aplique fita adesiva no rebordo orifício da carroçaria e da tampa traseira, para evitar danos na cablagem quando é submetida a trabalhos. Aplique a fita em várias camadas.

Ilustração A e B

• Prenda a cablagem da câmara com uma braçadeira de fita (1) à braçadeira de fita da cablagem normal (2).

• Introduza o cabo no orifício da tampa traseira no suporte da passagem de borracha.

• Aplique três pedaços da fita de butilo na extremidade direita da tampa traseira, onde é indicado na figura.

• Coloque a cablagem da câmara por detrás da chapa de contacto dos fios de aquecimento do vidro traseiro.

• Comprima a cablagem no pedaços de fita de butilo de modo a fixá-la.

• Prenda a cablagem na intersecção com a cablagem existente, com uma braçadeira de fita do kit.

• Nos kits de montagem anteriores o isolador está em volta do contacto na parte do cabo que não está protegida contra danos de fricção. Empurre cuidadosamente para cima os grampos de fixação e retire os isoladores do contacto.

  
  

  Nota! Tenha cuidado com os isoladores, que podem danificar-se facilmente.

  
  

• Introduza uma espiral de arame através da passagem de borracha.

• Fixe convenientemente o conector ao fio com fita adesiva. Coloque uma pouco do fio sobre o cabo para que a força não se exerça totalmente sobre o conector quando se faz passar o cabo. Fixe agora o fio ao conector e ao cabo com fita adesiva.

• Faça passar cuidadosamente o conector com o cabo.

• Retire a fita adesiva e a espiral de arame.

• Introduza a cablagem através do suporte da passagem de borracha e do orifício da extremidade superior da abertura da tampa traseira.

Ilustração A

• Retire uma peça isoladora do conector com as duas chapas metálicas, do kit.

• Coloque o conector cuidadosamente na peça isoladora, com a parte arredondada (1) do contacto encaixada na respectiva ranhura (1) da peça isoladora. A saliência (2) do contacto deve encaixar na respectiva ranhura da peça isoladora.

Ilustração B

• Coloque cuidadosamente a outra peça isoladora no contacto. A saliência (2) do contacto deve encaixar na respectiva ranhura da peça isoladora.

• Comprima isoladores e contactos até que os quatro ganchos de fixação fiquem presos.

• Retire a fita do rebordo do orifício da carroçaria e da tampa traseira.

• Comprima o suporte da passagem de borracha em ambas as extremidades da mesma.

• Aperte novamente a braçadeira em torno da passagem de borracha com o pino (1) acertado com o orifício (2).

• Proceda do mesmo modo em relação à outra braçadeira.

• Comprima a passagem de borracha na carroçaria em ambas as extremidades.

• Baixe a tampa traseira e verifique se a passagem de borracha se desloca apropriadamente, deve assentar na base do aro tampa traseira.

• Encaminhe a cablagem para a esquerda em direcção ao pilar D.

• Aperte-a por cima do painel do tejadilho na cablagem existente com duas braçadeiras de fita.

• Encaminhe a cablagem existente no pilar D até à extremidade dianteira do suporte de fusíveis.

• Prenda com três braçadeiras de fita.

• Continue a encaminhar a cablagem ao longo da cablagem existente, debaixo do carril, para a frente, entre a consola do carril e a caixa da roda.

• Prenda à cablagem existente com braçadeiras de fita.

Instalação, do módulo da câmara de estacionamento (PAC)

Instalação, do módulo da câmara de estacionamento (PAC)

• Dobre o tapete isolante do chão do compartimento da bagagem.

• Retire a espuma de borracha no isolamento no perfurado.

• Limpe a zona no chão do compartimento de bagagens tal como ilustrado. Utilize isopropanol.

• Limpe até secar.

• Retire o módulo de comando do kit.

• Utilize isopropanol para limpar as duas superfícies lisas do módulo.

• Limpe até secar.

• Pegue em duas fitas de velcro do kit e pressione-as uma contra a outra, extremidade com extremidade.

• Corte a fita de velcro ao meio.

• Retire a película de protecção de um lado das tiras de velcro unidas.

• Fixe as fitas de velcro comprimindo-as nas superfícies limpas do módulo.

• Retire a película de protecção das fitas de velcro instaladas.

• Coloque o módulo no chão adequando-se com a tomada do isolamento.

• Comprima convenientemente o módulo no chão.

• Ligue o conector do cabo pré-encaminhado até ao módulo de comando.

Ilustração A

• Pegue no cabo adaptador B com o conector verde do kit. Ligue o conector verde de 16 pólos ao módulo de comando.

• Ligue o contacto macho verde de 5 pólos pré-instalado ao contacto correspondente do cabo adaptador.

• Aperte o cabo em excesso ao existente com uma braçadeira de fita.

A figura B aplica-se a veículos com módulo do atrelado (TRM):

A figura mostra a localização do módulo da câmara de estacionamento (PAC) juntamente com o módulo do atrelado (TRM).

• Certifique-se de que o módulo da câmara de estacionamento fica colocado de modo a que os cabos não rocem no módulo do atrelado (TRM).

• O contacto macho verde de 5 pólos (1) deve ser desligado do módulo do atrelado (TRM) e ligado ao contacto fêmea verde de 5 pólos (2) do cabo adaptador. Os conectores verdes restantes (3) do cabo adaptador ligam-se ao módulo da câmara de estacionamento e ao módulo TRM.

• Tire o cabo de massa do cabo adaptador pré-instalado. Encaminhe-o para trás ao longo de canal dos cabos e da cablagem fina até à barra traseira da estrutura.

• Passa o cabo para o lado direito da barra traseira da estrutura e ligue-o à tomada de massa existente.

• Aperte o parafuso de massa a 10 Nm (7,5 lbf.ft.).

• Prenda o cabo com braçadeiras à cablagem existente.

• Lave a barra traseira da estrutura com isopropanol no local onde o cabo de massa vai ficar preso com fita adesiva. Limpe com um pano seco.

• Utilize uma tira larga de fita prateada/têxtil, ou equivalente.

Preparativos, habitáculo

Preparativos, habitáculo

• Solte o friso de borracha.

• Retire o painel.

• Liberte o fecho.

• Retire o painel.

• Retire os parafusos.

• Solte o conector.

• Retire o painel.

• Retire os parafusos.

• Retire o painel.

Veículo com mostrador ICM 5 polegadas

Veículo com mostrador 7 polegadas

• Solte o conector, caso exista.

• utilize fita isoladora para prender o conector ao cabo existente.

Aplica-se a todos os modelos

• Solte os conectores.

• Pegue na cablagem restante ligue ao módulo de comando.

• Encaminhe-a por debaixo da viga junto da caixa da roda, debaixo do tapete isolante, até à abertura da porta traseira esquerda.

• Tire a fita de espuma do kit e divida-a ao meio.

• Retire a película de protecção da fita de espuma.

• Instale a fita de espuma à volta da cablagem para proteger o cabo de arestas vivas.

• Puxe o painel do pilar B na margem inferior até se soltarem os dois grampos de fixação.

• Continue a encaminhar a cablagem por detrás do painel do pilar B e depois para a frente, no veículo. Coloque a cablagem pelo lado esquerdo, por detrás dos tapetes do chão e dos tapetes isolantes, até ao bordo dianteiro da abertura da porta.

Aplicável apenas a veículos com direcção à esquerda

• Encaminhe a cablagem por debaixo do chão e dos tapetes isolantes, um pouco acima do pilar A, e depois obliquamente para cima entre o pilar A e o painel da extremidade, em direcção ao local do painel de instrumentos combinados. Encaminhe a cablagem até ao lugar do ecrã, no tablier.

• Coloque a cablagem de modo a que não entre em contacto com arestas afiadas ou com peças móveis, debaixo do tablier.

Aplicável apenas a veículos com direcção à direita

• Peque numa espiral de arame e introduza-a, junto dos canais do ar, no orifício do ecrã. Encaminhe-a para a esquerda, por cima do porta-luvas, fazendo-a sair pela extremidade esquerda do tablier.

• Prenda o conector com fita adesiva ao cabo do ecrã junto da espiral de arame.

• Encaminhe o cabo até ao lugar do ecrã e faça-o sair pelo orifício do tablier.

Aplicável a todos os veículos

• Retire uma braçadeira de fita do kit e prenda o cabo no orifício da extremidades, segundo a figura.

Refere-se apenas a carros com condução à esquerda

• Tire duas braçadeiras de fita do kit e prenda o cabo às cablagens existentes, por detrás do instrumento, segundo a figura.

Aplicável a todos os veículos com mostrador ICM 5 polegadas

Aplicável a todos os veículos

• Ligue o conector.

Aplicável a veículos com mostrador ICM 5 polegadas

• Ligue o conector.

Aplicável a veículos com mostrador 7 polegadas

• Ligue o conector.

Aplicável a todos os veículos

• Volte a instalar o painel.

• Instale os parafusos.

• Volte a instalar os elementos soltos pela ordem inversa.

Remoção

Remoção

• Retire o painel.

• Retire os parafusos.

• Retire os parafusos.

Aplicável a veículos com transmissão manual

Veículos com transmissão automática

• Liberte a função shift-lock.

Aplicável a todos os veículos

• Retire o painel.

1. Afaste o tapete.

2. Desprenda os grampos de fixação da cablagem.

3. Solte o conector.

• Retire as tampas de cobertura.

• Retire os parafusos.

Veículos com sistema 4-C

• Retire o painel.

• Solte o conector.

Aplicável a todos os veículos

• Retire o painel.

• Retire os parafusos.

• Retire a ficha da capa.

• Instale o interruptor.

• Volte a instalar os elementos soltos pela ordem inversa.

• Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

• Coloque a chave da ignição na posição II.

• Faça o download de software (aplicação) para o funcionamento do acessório, segundo a informação de serviço no VIDA. Ver VIDA ou catálogo de acessórios para saber o número de referência do software.

Faça o teste de funcionamento, seguindo as indicações abaixo

• Aplique a marcha-atrás.

• O ecrã activa-se.

• Espere que a mensagem "Update Environment" apareça no ecrã.

• Siga as instruções que surgem no ecrã.

• Desligue a ignição durante pelo menos 10 segundos.

• Ligue a ignição.

• O ecrã activa-se.

• Verifique se aparecem linhas de apoio no ecrã e se reagem aos movimentos do volante.