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| | Leia completamente as instruções antes de iniciar a instalação. As notas e textos de advertência têm em vista a sua segurança e servem para minimizar o risco de que algo de danifique na instalação. Certifique-se de que todas as ferramentas indicadas nas instruções se encontram disponíveis antes de iniciar a instalação. Algumas fases das instruções são apresentadas apenas por imagens. Nas fases mais complicadas há também um texto explicativo. Na eventualidade de problemas com as instruções ou com o acessório, consulte o concessionário local Volvo.
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| | Pode haver peças no kit de acessórios não utilizadas nesta montagem. |
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| | Nota! Este mapa de cores indica (na impressão e na versão electrónica) o significado das diferentes cores utilizadas nas imagens das etapas dos métodos. |
Usadas para componentes destacados, o componente com o qual se vai trabalhar. Usadas como cores extra, quando é necessário mostrar ou diferenciar componentes adicionais. Usadas para elementos de fixação a desmontar/montar. Podem ser parafusos, braçadeiras, conectores, etc. Usadas quando o componente não é completamente retirado do veículo, mas apenas desviado para o lado. Usadas para ferramentas standard ou especiais. Usadas como cores de fundo para componentes de veículos.
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| | Coloque a chave da ignição na posição 0. |
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| | Afaste o revestimento do guarda-lamas. |
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| | Nota! Vista para orientação |
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| | Solte o fecho. Retire a mangueira. |
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| | Afaste o revestimento do guarda-lamas. |
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| | Nota! Vista para orientação |
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| | Retire a mangueira. Pegue num pedaço de mangueira do líquido de lavagem. Faça-lhe um nó e instale-a na bomba de lavagem, para evitar que o reservatório do líquido de lavagem se esvazie. |
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| | Levante o veículo. Retire os grampos de fixação. Retire os parafusos.
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| | Retire os grampos de fixação. |
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| | Nota! Vista para orientação |
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| | Nota! Feche a torneira após o líquido de arrefecimento ter esvaziado. |
Coloque um recipiente de recolha debaixo do veículo. Drene o fluido de refrigeração. |
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| | Limpe a superfície no revestimento do pára-choques. |
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| | Retire o molde do kit e recorte-o pela linha tracejada. |
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| | Cuidado! Corte cuidadosamente, a lâmina escorrega facilmente. |
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| | Afaste o revestimento do guarda-lamas. |
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| | Nota! Vista para orientação |
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| | Cuidado! Não deve cair massa lubrificante nas superfícies de contacto. |
Lubrifique a junta anelar. Utilize: 1161427, Gordura de baixa temperatura
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| | Nota! Vista para orientação |
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| | Cuidado! Corte cuidadosamente, a lâmina escorrega facilmente. |
Corte o elemento de acordo com as indicações na imagem. |
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| | Nota! Não solte o parafuso mais de 4 voltas. |
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| | Aperte o parafuso. Binário de aperto: M8
, 24 Nm
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| | Carros com transmissão manual |
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| | Aperte os grampos das mangueiras. |
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| | Nota! Vista para orientação |
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| | Fixe os grampos como indica a figura. |
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| | Cuidado! Aperte convenientemente as braçadeiras de cabos. |
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| | Cuidado! Não deve cair massa lubrificante nas superfícies de contacto. |
Lubrifique a junta anelar. Utilize: 1161427, Gordura de baixa temperatura
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| | Encha com fluido refrigerante e faça trabalhar o motor até aquecer. Sangre o sistema de refrigeração e verifique se não há fugas. Reabasteça o sistema de refrigeração se for necessário. |
| | Volte a colocar as peças destacadas pela ordem inversa. |
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| | Aplica-se a ambos os lados. |
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