Aplica-se a todos os modelos

Ilustração A

• Retire os quatro parafusos de ambos os lados.

Ilustração B

• Afaste o revestimento do guarda-lamas. Retire o parafuso da cobertura superior, de ambos os lados.

• Puxe cuidadosamente de modo a soltar da carroçaria as extremidades da cobertura do pára-choques, de ambos os lados. Estão presas com ganchos de fixação na parte de cima das extremidades e na parte debaixo das luzes traseiras.

• Solte da carroçaria o revestimento do pára-choques puxando-o para trás. Este está apoiado em sete guias na margem superior do lado comprido. Caso o automóvel esteja equipado com assistência de estacionamento traseira, solte o conector que se encontra no seu lado direito.

• Coloque a cobertura do pára-choques sobre uma base adequada.

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento

• Faça sair cuidadosamente os ganchos de fixação dos suportes dos sensores e puxe os sensores cuidadosamente de modo a soltá-los.

• Solte as braçadeiras da cablagem das suas posições na parte inferior da cobertura do pára-choques e coloque de lado a cablagem com os sensores. Não volta a ser utilizada.

• Retire os sensores da cablagem, não voltam a ser utilizados. Há novos sensores no kit.

Aplica-se a todos os modelos

• Retire a parte inferior do pára-choques fazendo-a sair cuidadosamente toda à volta da superior, começando por um dos lados. Está presa com ganchos de fixação à volta. A parte inferior não volta a ser utilizada. Há uma nova parte inferior no kit.

• Tire nova parte inferior do kit.

• Retire as quatro porcas de mola do kit e comprima-as nas extremidades da parte inferior.

Aplica-se a automóveis com engate de reboque

• Serre a nova parte inferior pelas marcas adequadas, retirar a parte sombreada.

• Cubra com fita adesiva a parte exterior para evitar que o pé da serra danifique a pintura.

  
  

  Nota! Não danifique a pintura do invólucro do pára-choques.

  
  

• Nivele as extremidades serradas com uma lima dentada fina.

Figura A - Engate de reboque amovível

Figura B - Engate de reboque fixo

Figura C - Engate de reboque de atrelado

Aplica-se a todos os modelos

• Comprima cuidadosamente a nova parte inferior, do kit, na parte superior.

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento

• Retire novos sensores do kit e comprima-os nos suportes existentes.

  
  

  Nota! A ficha cinzenta grande deve sobressair do lado direito da protecção do pára-choques.

  
  

• Ligue a cablagem anterior aos sensores e comprima-a com os grampos de fixação nos suportes.

  
  

  Nota! Duas novas braçadeiras nos sensores exteriores.

  
  

• Os dois grampos de fixação centrais fixam-se no bordo inferior da viga de impacto, quando a cobertura do pára-choques voltar a ser instalada.

Aplicável a veículos com motor de 4 cil. e motor diesel de 5 cil. com silenciador simples ou duplo e FWD.

• Uma reentrância do lado de baixo do tubo de escape indica onde deve ficar a traçagem.

• Corte o tubo.

Aplicável a veículos com motor de 4 cil. e motor diesel de 5 cil. com FWD e silenciador simples.

• Solte a suspensão de borracha da fixação no silenciador.

• Retire o silenciador e coloque-o de lado. Esta não volta a ser utilizado.

• Se for necessário, alise a extremidade do tubo.

• Retire a braçadeira grande do kit do sistema de escape e enfie o tubo de escape com as porcas viradas para baixo.

• Pegue no sistema de escape adequado e instale.

• Comprima a suspensão de borracha no novo silenciador.

• Puxe a braçadeira para cima de modo a que envolva ambas as extremidades e fique no meio do local da união. Não aperte com força por enquanto.

• Coloque a braçadeira de modo a que fique acessível para aperto do binário e não haja de risco de roçar na peças contíguas com os movimentos do sistema de escape.

Aplicável a veículos com motor diesel de 5 cil. com silenciador duplo e FWD.

• Solte as suspensões de borracha das fixações dos silenciadores.

• Retire os silenciadores e coloque-os de lado. Não voltam a ser utilizados.

• Se for necessário, alise a extremidade do tubo.

• Retire a braçadeira grande do kit do sistema de escape e enfie o tubo de escape com as porcas viradas para baixo.

• Pegue no sistema de escape adequado esquerdo e instale.

• Comprima a suspensão de borracha no novo silenciador.

• Pegue no sistema de escape adequado direito e instale.

• Coloque a braçadeira no novo tubo de escape e introduza o tubo no sistema de escape anteriormente instalado.

• Comprima a suspensão de borracha no novo silenciador.

• Não aperte completamente por enquanto.

• Puxe a braçadeira para cima de modo a que envolva ambas as extremidades e fique no meio do local da união. Não aperte com força por enquanto.

• Coloque a braçadeira de modo a que fique acessível para aperto do binário e não haja de risco de roçar na peças contíguas com os movimentos do sistema de escape.

Aplicável a veículos com motor a gasolina de 5 cil., FWD e turbocompressor e com motor de 6 cil. com FWD, sem silenciador e com silenciador duplo.

• Uma reentrância do lado de baixo do tubo indica onde deve ficar a traçagem.

• Corte o tubo.

• Solte as suspensões de borracha das fixações dos silenciadores.

• Retire os silenciadores e coloque-os de lado. Não voltam a ser utilizados.

• Se for necessário, alise a extremidade do tubo.

• Retire a braçadeira grande de fita do kit do sistema de escape e enfie o tubo de escape com as porcas viradas para baixo.

• Pegue no sistema de escape adequado esquerdo e instale.

• Comprima a suspensão de borracha no novo silenciador.

• Pegue no sistema de escape adequado direito e instale.

• Coloque a braçadeira no novo tubo de escape e introduza o tubo no tubo do sistema de escape anteriormente instalado.

• Comprima a suspensão de borracha no novo silenciador.

• Não aperte a braçadeira completamente por enquanto.

• Puxe a braçadeira para cima de modo a que envolva ambas as extremidades e fique no meio do local da união. Não aperte com força por enquanto.

• Coloque a braçadeira de modo a que fique acessível para aperto do binário e não haja de risco de roçar na peças contíguas com os movimentos do sistema de escape.

Aplicável a veículos com motor diesel de 5 cil. e FWD e com motor de 6 cil. e FWD, com e sem turbocompressor, com silenciador simples ou duplo.

• Uma reentrância do lado de baixo do tubo indica onde deve ficar a traçagem.

• Corte o tubo.

• Desprenda a suspensão de borracha do tubo de escape.

Aplicável a veículos com motor de 6 cil. e motor diesel de 5 cil. com silenciador duplo.

• Solte as suspensões de borracha das fixações dos silenciadores.

• Retire os silenciadores e coloque-os de lado. Não voltam a ser utilizados.

• Se for necessário, alise a extremidade do tubo.

• Retire a braçadeira grande do kit do sistema de escape e enfie o tubo de escape com as porcas viradas para baixo.

• Pegue no sistema de escape adequado esquerdo e instale.

• Comprima a suspensão de borracha no novo silenciador.

• Pegue no sistema de escape adequado direito e instale.

• Coloque a braçadeira no novo tubo de escape e introduza o tubo no sistema de escape anteriormente instalado.

• Comprima a suspensão de borracha no novo silenciador.

• Não aperte a braçadeira completamente por enquanto.

Aplicável a veículos com motor diesel de 5 cil. e silenciador simples

• Solte a suspensão de borracha da fixação no silenciador.

• Retire o silenciador e afaste-o. Não volta a ser utilizado.

• Se for necessário, alise a extremidade do tubo.

• Retire a braçadeira grande do kit do sistema de escape e enfie o tubo de escape com as porcas viradas para baixo.

• Pegue no sistema de escape adequado e instale.

• Comprima a suspensão de borracha no novo silenciador.

Aplica-se a todos os modelos

• Puxe a braçadeira para cima de modo a que envolva ambas as extremidades e fique no meio do local da união. Não aperte com força por enquanto.

• Coloque a braçadeira de modo a que fique acessível para aperto do binário e não haja de risco de roçar na peças contíguas com os movimentos do sistema de escape.

Ilustração A e B

• Levante a cobertura do pára-choques.

  
  

  Nota! Para evitar danos na cobertura do pára-choques é conveniente que sejam duas pessoas a executar esta operação.

  
  

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento

• Ligue o conector.

Aplica-se a todos os modelos

• Comprima de modo a fixar os ganchos do pára-choques na parte de trás. Comprima de modo a fixar todos os gancho das extremidades na carroçaria.

• Volte a colocar os parafusos nas extremidades dianteiras da cobertura do pára-choques, incluindo o parafuso parcialmente oculto pelo revestimento interior do guarda-lamas.

• Volte a instalar os dois batentes de borracha da porta traseira.

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento, com ou sem engate de reboque

• Vire os dois grampos de fixação centrais da cablagem aos sensores, de modo a que fiquem dentro do espaço existente no bordo inferior da viga de impacto.

• Tire duas novas braçadeiras de fita do kit.

• Comprima os grampos de fixação na viga de impacto, de ambos os lados.

• Aperte as braçadeiras de fita de modo a fixá-las.

• Volte a colocar as porcas de plástico no bordo inferior da cobertura do pára-choques.

Aplica-se a veículos com silenciador duplo

• Ajuste as posições dos silenciadores, de modo a que as medidas entre o tubo final e a ranhura na parte inferior da cobertura do pára-choques fique igual de ambos os lados. Ajuste nas duas braçadeiras e, se necessário, também nas duas consolas posteriores dos silenciadores.

• Aperte as duas braçadeiras de escape aplicando um binário de 50 Nm (37 lbf.ft.). Se os parafusos das consolas dos silenciadores estiverem desapertados, aperte-os com o mesmo binário.

Aplica-se a veículos com silenciador simples

• Ajuste a posição do silenciador, de modo a que o tubo final fique centrado na ranhura. Ajuste na braçadeira e, se necessário, também na consola posterior do silenciador.

• Aperte a braçadeira de escape aplicando um binário de 50 Nm (37 lbf.ft.) e se o parafuso da consola do silenciador estiver desapertado, aperte-o com o mesmo binário.

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento traseira

• Faça o download do software para a função do acessório, acompanhando as informações de assistência do VIDA.