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| | Para executar tanto no lado direito como no lado esquerdo: Retire os seis parafusos (1) que seguram o revestimento do pára-choques, na parte de trás do revestimento do guarda-lamas da roda traseira.
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| | Para executar tanto no lado direito como no lado esquerdo: Solte a extremidade da cobertura do pára-choques, pegando nela por detrás do revestimento do guarda-lamas e puxando cuidadosamente de modo a que os ganchos na extremidade superior se soltem.
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| | Para executar tanto no lado direito como no lado esquerdo: Retire o revestimento do pára-choques, puxando a direito para trás. Solte o conector eventualmente existente da assistência de estacionamento.
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| | Limpe qualquer resíduo de vedante e sujidade da barra interior do pára-choques onde o perfil L para o engate de reboque vai ser colocado. Limpe a chapa em flange, no lado de dentro e de fora, onde a coluna de reforço vai ser colocada.
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| | Aplicável a veículos com motores de 5 cil. Coloque um suporte sob o silenciador. Solte a suspensão de borracha do amortecedor de som dos seus suportes do lado esquerdo e do lado direito.
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| | Aplicável a veículos com motores de 5 cil. Retire os parafusos e suportes da montagem do pára-choques do lado direito e esquerdo.
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| | Aplicável a veículos com motores de 4 cil. Solte a fixação de borracha do tubo final do suporte do lado esquerdo do lado inferior da longarina. Retire o parafuso e o suporte.
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| | Aperte alternadamente os quatro parafusos M10 (1) do perfil em L, para que o perfil em L e a barra interior do pára-choques fiquem encostados correctamente. Binário de aperto: 47 Nm (35 lbf.ft). Aperte os quatro parafusos M10 (2) do suporte da barra de reboque e a coluna de reforço alternadamente. Binário de aperto: 47 Nm (35 lbf.ft). Aperte os dois parafusos M14 (3). Binário de aperto: 200 Nm (147 lbf.ft). Aperte os seis parafusos (4) das fixações dianteiras da escora de reforço alternadamente, binário de aperto 20 Nm (lbf.ft), aperte em ângulo a 90°. Não há espaço para apertar com binário o parafuso central, utilize a ferramenta especial Volvo, n.º de ref. 9997361 com um alongador de manga de 3/8".
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| | Instale novamente a montagem de borracha. Retire o suporte de sob o silenciador. Instale a ligação eléctrica da barra de reboque conforme as instruções de instalação em separado.
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| | A figura A apresenta o veículo sem bodykit A figura B apresenta o veículo com bodykit Aplique fita adesiva na parte exterior da cobertura do pára-choques, oposto à marca (1) na parte interior. Isto serve para proteger a pintura da serra quando cortar a reentrância para o engate de reboque. Corte a reentrância seguindo a marcação existente. A marcação no revestimento do pára-choques resume-se a uma linha fina.
Nota!
Tenha cuidado com a superfície pintada do revestimento do pára-choques. |
Alise as extremidades serradas com uma lima dentada fina ou com uma faca. Remova a fita.
Aplicável a veículos com bodykit No spoiler antigo não existe esta marca. Desenhe a marca da seguinte maneira: Altura 100 mm, parta da marca mais à esquerda na figura (1). Largura 250 mm. Parta marca na parte superior da figura (2). O raio dos dois vértices é de 30 mm |
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| | Volte a colocar a cobertura do pára-choques na carroçaria. Ligue o conector eventualmente existente da assistência de estacionamento. Carregue nas extremidades da cobertura do pára-choques de modo prenderem nas fixações da carroçaria. Volte a colocar os parafusos na caixa da roda, na parte de cima e na parte de baixo da cobertura do pára-choques.
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| | Acondicionamento do engate de reboque |
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| | Acondicionamento do engate de reboque Os pontos 19-21 aplicam-se a automóveis sem roda sobresselente |
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| | Solte o parafuso que segura a caixa de esferovite à carroçaria. Coloque o engate de reboque no seu saco e instale-o na posição mostrada no número 19. Passe a correia pelo orifício para o parafuso da caixa de esferovite. Aperte a correia com duas voltas no engate de reboque, de modo a que assente em ambos os lados do dispositivo de bloqueio, tal como ilustrado. Prenda o saco com o engate de reboque contra a caixa de esferovite. Enrosque devidamente o parafuso da caixa de esferovite.
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| | Os pontos 22-24 aplicam-se a automóveis com roda sobresselente |
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| | Retire a etiqueta do kit e cole-a no lado de baixo da alcatifa do porta-bagagens, em frente à reentrância na extremidade traseira. A distância entre a reentrância e a etiqueta (A) deve ser de 100 mm (4") . Prenda os quatro cantos da etiqueta utilizando agrafos.
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| | Cobertura de protecção Instalação |
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| | Comprima de modo a fixar a cobertura de protecção no suporte até assentar na cobertura do pára-choques. Ouvir-se-ão estalidos quando a cobertura de protecção é fixa. A cobertura de protecção deve assentar na cobertura do pára-choques. Verifique se a cobertura de protecção ficou bem presa.
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