Preparativos

Preparativos

• Retire os quatro parafusos (1) do revestimento do pára-choques. Estes encontram-se na extremidade inferior/junto aos lados da abertura da porta da retaguarda, e também na extremidade inferior do pára-choques.

Para executar tanto no lado direito como no lado esquerdo:

• Retire os seis parafusos (1) que seguram o revestimento do pára-choques, na parte de trás do revestimento do guarda-lamas da roda traseira.

Para executar tanto no lado direito como no lado esquerdo:

• Solte a extremidade da cobertura do pára-choques, pegando nela por detrás do revestimento do guarda-lamas e puxando cuidadosamente de modo a que os ganchos na extremidade superior se soltem.

Para executar tanto no lado direito como no lado esquerdo:

• Retire o revestimento do pára-choques, puxando a direito para trás.

• Solte o conector eventualmente existente da assistência de estacionamento.

• Limpe qualquer resíduo de vedante e sujidade da barra interior do pára-choques onde o perfil L para o engate de reboque vai ser colocado.

• Limpe a chapa em flange, no lado de dentro e de fora, onde a coluna de reforço vai ser colocada.

• Encaixe o perfil em L na barra interior do pára-choques com quatro parafusos de flange M10x25 e as porcas flangeadas correspondentes. Não aperte muito por enquanto.

• Encaixe o suporte da barra de reboque no perfil em L utilizando dois parafusos flangeados M14x110 e as porcas flangeadas correspondentes. Não aperte por enquanto.

Aplicável a veículos com motores de 5 cil.

• Coloque um suporte sob o silenciador.

• Solte a suspensão de borracha do amortecedor de som dos seus suportes do lado esquerdo e do lado direito.

Aplicável a veículos com motores de 5 cil.

• Retire os parafusos e suportes da montagem do pára-choques do lado direito e esquerdo.

Aplicável a veículos com motores de 4 cil.

• Solte a fixação de borracha do tubo final do suporte do lado esquerdo do lado inferior da longarina.

• Retire o parafuso e o suporte.

Instalação

Instalação

• Force a coluna de reforço da retaguarda sobre o pára-choques.

• Instale os três parafusos M8x30 com anilhas, de cada lado da escora de reforço. Não aperte por enquanto. Instale pela ordem indicada na figura.

• Pressione a escora de reforço na extremidade traseira.

• Instale quatro parafusos de flange M10x25, que são aparafusados através do suporte do engate de reboque e da escora de reforço, na placa de fixação. Não aperte muito por enquanto.

• Aperte alternadamente os quatro parafusos M10 (1) do perfil em L, para que o perfil em L e a barra interior do pára-choques fiquem encostados correctamente. Binário de aperto: 47 Nm (35 lbf.ft).

• Aperte os quatro parafusos M10 (2) do suporte da barra de reboque e a coluna de reforço alternadamente. Binário de aperto: 47 Nm (35 lbf.ft).

• Aperte os dois parafusos M14 (3). Binário de aperto: 200 Nm (147 lbf.ft).

• Aperte os seis parafusos (4) das fixações dianteiras da escora de reforço alternadamente, binário de aperto 20 Nm (lbf.ft), aperte em ângulo a 90°. Não há espaço para apertar com binário o parafuso central, utilize a ferramenta especial Volvo, n.º de ref. 9997361 com um alongador de manga de 3/8".

• Instale novamente a montagem de borracha.

• Retire o suporte de sob o silenciador.

• Instale a ligação eléctrica da barra de reboque conforme as instruções de instalação em separado.

A figura A apresenta o veículo sem bodykit

A figura B apresenta o veículo com bodykit

• Aplique fita adesiva na parte exterior da cobertura do pára-choques, oposto à marca (1) na parte interior. Isto serve para proteger a pintura da serra quando cortar a reentrância para o engate de reboque.

• Corte a reentrância seguindo a marcação existente. A marcação no revestimento do pára-choques resume-se a uma linha fina.

  
  

  Nota! Tenha cuidado com a superfície pintada do revestimento do pára-choques.

  
  

• Alise as extremidades serradas com uma lima dentada fina ou com uma faca. Remova a fita.

Aplicável a veículos com bodykit

• Volte a colocar a cobertura do pára-choques na carroçaria.

• Ligue o conector eventualmente existente da assistência de estacionamento.

• Carregue nas extremidades da cobertura do pára-choques de modo prenderem nas fixações da carroçaria.

• Volte a colocar os parafusos na caixa da roda, na parte de cima e na parte de baixo da cobertura do pára-choques.

Acondicionamento do engate de reboque

Acondicionamento do engate de reboque

Os pontos 19-21 aplicam-se a automóveis sem roda sobresselente

• Coloque o engate de reboque e experimente a sua posição.

• Limpe as superfícies onde serão aplicados os pedaços de fita de espuma.

• Retire do kit os pedaços de fita de espuma e coloque-os tal como ilustrado.

• Solte o parafuso que segura a caixa de esferovite à carroçaria.

• Coloque o engate de reboque no seu saco e instale-o na posição mostrada no número 19.

• Passe a correia pelo orifício para o parafuso da caixa de esferovite. Aperte a correia com duas voltas no engate de reboque, de modo a que assente em ambos os lados do dispositivo de bloqueio, tal como ilustrado.

• Prenda o saco com o engate de reboque contra a caixa de esferovite.

• Enrosque devidamente o parafuso da caixa de esferovite.

Os pontos 22-24 aplicam-se a automóveis com roda sobresselente

• Coloque o engate de reboque e experimente a sua posição.

• Limpe as superfícies onde serão aplicados os pedaços de fita de espuma.

• Retire do kit os pedaços de fita de espuma e coloque-os tal como ilustrado.

• Coloque o engate de reboque no seu saco e instale-o na posição mostrada no número 22.

• Passe a correia por um dos orifícios da jante e prenda o saco com o engate de reboque contra o pneu.

• Retire a etiqueta do kit e cole-a no lado de baixo da alcatifa do porta-bagagens, em frente à reentrância na extremidade traseira. A distância entre a reentrância e a etiqueta (A) deve ser de 100 mm (4") .

• Prenda os quatro cantos da etiqueta utilizando agrafos.

Cobertura de protecção

Cobertura de protecção

Instalação

• Retire do kit o suporte da cobertura de protecção e encaixe-o no orifício do engate de reboque. Certifique-se de que o trinco (1) volta a encaixar e que o suporte se encontra preso.

• Comprima de modo a fixar a cobertura de protecção no suporte até assentar na cobertura do pára-choques. Ouvir-se-ão estalidos quando a cobertura de protecção é fixa. A cobertura de protecção deve assentar na cobertura do pára-choques.

• Verifique se a cobertura de protecção ficou bem presa.

Remoção

• Puxe primeiro para trás a haste bloqueante para libertar o trinco. Puxe para trás a cobertura de protecção de modo a soltá-la.