Instalação de sensor de pressão do pneu em jante e pneu soltos

Instalação de sensor de pressão do pneu em jante e pneu soltos

Ilustração A

Figura B

• Limpe o lado interior e exterior da jante junto ao orifício da válvula do pneu. Limpe também o interior da margem do orifício.

• Instale a válvula no orifício da válvula sem alterar o ângulo entre a válvula e o corpo do sensor. (Mantenha a regulação com a qual a unidade é entregue.)

  A marca laser deve poder ser vista pelo montador.

• Quando a válvula estiver completamente inserida no orifício da válvula assegure-se que o corpo do sensor está em contacto com o fundo da jante, de seguida comece a aparafusar manualmente a porca de fixação da válvula algumas voltas utilizando a outra mão.

• Enquanto o corpo do sensor está no lugar, contra o fundo da jante, por acção da pressão exercida pelos dedos de uma mão na extremidade traseira da válvula, pressione cuidadosamente a porca de fixação da válvula contra o centro da jante com a outra mão. Isto para obter o ângulo correcto entre a válvula e o corpo da válvula enquanto o corpo de sensor está em contacto com o fundo da jante.

  
  

  Nota! É importante que o corpo do sensor mantenha o seu contacto com o fundo da jante.

  
  

• Enquanto o corpo do sensor e a válvula são mantidos na posição com uma mão, aperte a porca de fixação da válvula com a outra mão. Assegure-se que a manga alinha adequadamente na porca de fixação. Aperte a porca de fixação com o binário de 8 Nm (6 lbf.ft.).

Montagem do pneu na jante

• Instale a jante na máquina do pneu e lubrifique as margens do pneu com massa de pneu.

• Coloque o pneu na jante de modo a que a distância entre a válvula e o local onde o pneu toca na jante seja aproximadamente 200 mm.

• Instale o cone do pneu e assegure-se que a distância de 200 mm entre a válvula e o ponto de contacto entre o pneu e a jante é mantida. A seta curva indica a rotação da roda.

• Gire a roda para colocar o primeiro lado do pneu no lugar. O cone standard pode passar sobre o sensor sem o danificar.

• Coloque o outro lado do pneu em posição de modo a que a distância entre a válvula e o local em que o pneu entra em contacto com a jante seja aproximadamente 200 mm. A seta curva indica a rotação da roda.

• Gire a roda para colocar o outro lado do pneu no lugar. O cone standard pode passar sobre o sensor sem o danificar.

• Encha o pneu com ar e calibre-o após realizada a montagem.

Após a montagem da roda no automóvel

• Aperte os parafusos da roda a um binário de 140 Nm (103 lbf.ft).

• Programe o software segundo as informações sobre assistência em VIDA.

• Calibre os sensores TPMS.

Utilize uma ferramenta especial: T9513035, Ferramenta TPMS