Preparativos

Preparativos

• Abra o alçapão central traseiro do chão (1). Se o alçapão do chão tiver um suporte para sacos de transporte na parte inferior, este estará preso por uma correia em cada um dos lados curtos da caixa de arrumação. Estas correias devem ser soltas.

• Levante e retire a caixa de arrumação que se encontra em baixo.

• Retire os alçapões laterais do chão (2), no lado direito e esquerdo do compartimento da bagagem.

• Retire a roda sobressalente, caso o automóvel esteja equipado com esta.

• Levante o carro.

• Meça e risque uma linha horizontal (A) 6 mm (1/4") abaixo da extremidade superior das ranhuras, no lado de dentro do revestimento do pára-choques traseiro.

• Corte/serre ao longo do lado interior da ranhura 1 e da ranhura 3 (os lados virados para a ranhura 2) até à linha horizontal anteriormente desenhada.

• Repita a operação com a ranhura 6 e a ranhura 4. Remova os campos sombreados (B) cortando/serrando as incisões ao longo da linha horizontal, de modo a que fiquem duas fendas paralelas no revestimento do pára-choques.

• Nivele as arestas com uma lima.

• Recorte ao nível do revestimento do pára-choques as restantes ranhuras verticais. O resultado final deve ser semelhante ao ilustrado.

• Solte a suspensão dianteira do silenciador, na subestrutura traseira. Retire os parafusos (1).

• Solte a suspensão de borracha (1).

• Retire o suporte de suspensão traseiro do silenciador, da parte de baixo da longarina esquerda. Retire os parafusos (2).

• Incline e afaste cuidadosamente a chapa do deflector de calor junto à longarina, de modo a ficar com mais espaço para trabalhar.

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento traseira

A ilustração A mostra o lado direito do pára-choques

A ilustração B mostra o lado esquerdo do pára-choques

• Solte dos clipes o cabo dos sensores da assistência de estacionamento, na parte traseira do pára-choques.

Aplica-se a todos os modelos

Lado direito:

• Corte/serre a parte traseira junto ao recorte existente, seguindo as marcações da ilustração.

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento traseira

Lado direito:

• Meça para a brocagem do orifício de abertura para os cabos, na placa de cima da parte de trás, tal como ilustrado.

• Broque primeiro utilizando uma ponta de broca de Ø3 mm (1/8"), de seguida broque o orifício utilizando uma ponta de broca de Ø8 mm (5/16"). Utilize um berbequim angular e brocas curtas.

• Faça um corte do lado da placa até o orifício com 2 mm (5/64") de largura.

Aplica-se a todos os modelos

Lado esquerdo:

• Corte/serre a parte traseira junto ao recorte existente, seguindo as marcações da ilustração.

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento traseira

Lado esquerdo:

• Meça para a brocagem do orifício de abertura para os cabos, no lado direito e esquerdo do corte na placa de cima da parte de trás, tal como ilustrado.

• Broque primeiro utilizando uma ponta de broca de Ø3 mm (1/8") , de seguida broque os orifícios utilizando uma ponta de broca de Ø8 mm (5/16"). Utilize um berbequim angular e brocas curtas.

• Faça um corte do lado da placa até os orifícios com 2 mm (5/64") de largura. Realize esta operação em ambos os orifícios.

Lado direito:

• Pressione a extremidade da lamela para cima e introduza o cabo no orifício anteriormente brocado. O cabo deve ficar tal como ilustrado.

Lado esquerdo:

• Pressione as extremidades da lamela para cima e introduza o cabo nos orifícios anteriormente brocados. O cabo deve ficar tal como ilustrado.

Instalação da barra de reboque

Instalação da barra de reboque

Aplica-se a todos os modelos

• Levante as protecções (1) (na parte de trás) que tapam os orifícios de fixação no lado de dentro das longarinas (um de cada lado) e corte cerca de 80 mm.

• Retire o suporte para o olhal de reboque retirando os parafusos (2).

• Retire qualquer massa vedante que possa existir na superfície onde as extremidades da barra de reboque irão assentar.

Ilustração A

• Retire um grampo e a placa de espuma de borracha do jogo.

  Centre o grampo na placa e carregue para que as pontas roscadas marquem a placa.

Ilustração B

Ilustração C

• Com uma faca e uma régua faça cortes rectos entre as partes de fora de ambos os círculos.

• Pressione a placa para cima do grampo, cerca de 30 mm, com a película de protecção voltada para as duas porcas.

• Retire a película de protecção da placa de espuma de borracha.

• Repita as alíneas 16-19 para o outro grampo.

• Desça o carro.

• Retire as protecções que tapam os orifícios de fixação no lado de fora das longarinas.

• Introduza o estribo nos dois orifícios traseiros na parede exterior da longarina. As partes roscadas do estribo devem sair pela parte de baixo do automóvel. Repita a operação no outro lado.

• Fixe os estribos para evitar que estes caiam para fora. Utilize, por exemplo, fita de butilo.

• Levante o carro.

• Eleve a barra de reboque. Comece por puxar para cima a extremidade do lado esquerdo, acima do terminal do tubo do silenciador, e continuando para cima entre o pára-choques até à longarina. De seguida puxe para cima a extremidade do lado direito até à longarina e coloque-a sobre as longarinas, em frente aos orifícios.

• Instale o parafuso M12x40 (1) no orifício mais à frente de cada lado, enquanto mantém a barra de reboque no seu lugar.

• Instale os restantes parafusos (2).

• Aperte os parafusos até que entrem completamente, mas sem dar o aperto final.

• Instale a chapa de apoio com os orifícios ovais para cima.

• Instale as porcas de abas (1) no estribo.

• Instale os pernos e as porcas de abas (2), tal como ilustrado.

• Aperte as porcas até que entrem completamente, mas sem dar o aperto final. Repita a operação acima descrita também do outro lado.

• Centre o engate de reboque no recorte (1) no pára-choques.

• Aperte os parafusos (1) em ambos os lados a 120 Nm.

• Aperte a junta aparafusada superior e inferior para o estribo a 50 Nm. Para o aperto da superior utilize uma chave de articulação (art. n.º9814017). Repita a operação no outro lado.

• Volte a colocar no sítio a chapa do deflector de calor.

• Volte a instalar a suspensão traseira do silenciador.

• Volte a instalar a suspensão dianteira do silenciador. Aperte os parafusos a 24 Nm.

• Elimine as pontas de fita de butilo, se tiver fixado o grampo com esse material.

• Pressione a placa de espuma de borracha contra as vigas laterais de modo a ficar bem vedada nos furos.

• Repita a operação do outro lado.

Trabalho final

Trabalho final

• Monte a cablagem do engate de reboque de acordo com as instruções de instalação em separado.

• Volte a instalar a roda sobresselente.

• Volte a instalar os painéis, a caixa de arrumação e os alçapões do chão.