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| | A3000303 |
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| | Preparativos Nota!
Espere pelo menos um minuto antes de desligar os conectores ou retirar qualquer outro equipamento eléctrico. |
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| | M8600738 |
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| | Remoção do pára-choques dianteiro (aplica-se ao V70) |
| | M8601212 |
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| | Solte os dois parafusos (1) em ambos os lados. Retire os seis clipes. Carregue no pino do centro e de seguida retire-os. Solte os dois clipes (5) da parte de baixo do pára-choques. Utilize o mesmo procedimento.
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| | M8601214 |
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| | Sugestão
Esta operação é facilitada se for executada por duas pessoas. |
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| | M8600694 |
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| | Remoção do pára-choques dianteiro (aplica-se ao XC70) Retire a cobertura e solte os dois parafusos (1) em ambos os lados. Retire os seis clipes. Carregue no pino do centro e de seguida retire-os. Solte os dois clipes (2) da parte de baixo do pára-choques. Utilize o mesmo procedimento.
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| | M8600695 |
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| | Solte o parafuso (3) mas não o desaparafuse completamente. Carregue na cabeça do parafuso de modo a que estas toquem no fundo e a lançadeira de solte. Repita a operação do outro lado.
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| | M8600696 |
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| | Sugestão
Esta operação é facilitada se for executada por duas pessoas. |
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| | D8601321 |
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| | D8600292 |
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| | D8505048 |
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| | Preparativos no habitáculo Para carros com o volante à direita: Execute o correspondente no lado esquerdo do carro. |
| | D8502325 |
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| | D8505047 |
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| | Solte a almofada do banco traseiro (1). Puxe pela extremidade dianteira da almofada para cima e depois para a frente a direito. Solte o limiar da porta (2) junto ao banco traseiro. Dobre para a frente a parte superior do banco traseiro (4) Retire o cinto de segurança da guia que se encontra na almofada lateral (3) Introduza a mão no lado da parte inferior da almofada lateral. Solte o trinco ao mesmo tempo que levanta a almofada. Pouse a almofada de lado.
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| | M8503188 |
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| | M8503069 |
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| | M8503008 |
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| | D3703519 |
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| | Instalação do laminado de ligações do pára-choques As imagens 15-20 referem-se a carros com o volante à esquerda. Para carros com o volante à direita: Execute o correspondente no lado esquerdo do carro. Tire o laminado curto de ligações do kit. Solte o conector pequeno do fio. Prenda o conector à prova de água (1) utilizando o grampo de plástico / grampo de metal do kit. Fixe o grampo de plástico em torno do conector e fixe o grampo de metal no bordo metálico, do lado direito do veículo.
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| | D2102942 |
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| | Meta as extremidades do cabos com os terminais soltos no compartimento do motor. Puxe o fio (1) segundo a figura. Coloque o suporte de fusíveis e o depósito de expansão de modo a que não se vejam. Assegure-se de que este seja colocado de modo a não sofrer danos devidos a calor ou desgaste. Prenda-o com fitas tensoras do kit.
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| | D8200205 |
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| | Colocação dos fios até ao habitáculo Se o carro tiver uma passagem de borracha sem espaço para mais fios Retire a passagem de borracha existente e substitua-a pela passagem de borracha do kit.
Se o carro tiver uma passagem de borracha com espaço para mais fios Corte a ponta da entrada de borracha livre e introduza o fio no habitáculo. Encaixe a passagem de borracha do kit. Lubrifique o fio com sabão vulgar para que a passagem de borracha deslize facilmente. Introduza o fio no orifício e prenda a passagem de borracha. Certifique-se que o revestimento térmico do fio fica bem colocado na passagem. Prenda o revestimento térmico com uma fita tensora.
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| | D3703537 |
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| | J3703487 |
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| | Azul (Blue, BL) Verde (Green, GN) Violeta (Violet, VO) Amarelo (Yellow, Y) Branco (White, W) Preto (Black, SB)
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| | D8505053 |
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| | M8503570 |
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| | Ilustração A Tire o fio longo do kit. Ligue-o ao conector que acabou de preparar. Encaminhe o fio para o lado do carro e em seguida para trás, sob os limiares das portas, ao longo do painel de cabos até o porta-bagagens.
A ilustração B aplica-se a carros com o volante à esquerda |
| | Execução de orifícios (aplica-se ao modelo V70) |
| | M8601360 |
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| | Execução de orifícios (aplica-se ao modelo V70) |
| | D8601358 |
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| | M8601372 |
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| | M8601375 |
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| | Nota!
A ilustração mostra o lado direito. No lado esquerdo também se deve executar o trabalho correspondente. |
Monte o plástico interior com a espuma. Meça e faça as marcações para os orifícios no plástico interior, tal como ilustrado.
Execução de orifícios para os conectores Meça e faça as marcações para os orifícios dos conectores dos sensores a 30 mm à direita dos orifícios interiores. Broque os seis orifícios no plástico interior com uma broca de perfuração de 50 mm. Os quatro orifícios interiores também são brocados através da espuma. Solte a espuma. Faça cortes na espuma para os fios dos sensores. Corte a direito para cima a partir dos orifícios que foram feitos para os conectores dos sensores, à direita dos orifícios interiores.
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| | Execução de orifícios (aplica-se ao modelo XC70) |
| | M8601236 |
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| | Execução de orifícios (aplica-se ao modelo XC70) Remoção da placa protectora Retire com um berbequim os rebites cegos da extremidade inferior da placa protectora. Utilize uma ponta de broca de Ø6 mm. Pressione os dez ganchos que seguram a placa protectora contra o revestimento do pára-choques. Solte a placa protectora do revestimento do pára-choques.
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| | IMG-214560 |
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| | Execução de orifícios na placa protectora Nota!
A ilustração mostra o lado direito. No lado esquerdo também se deve executar o trabalho correspondente. |
Meça os orifícios para os sensores na placa protectora, tal como ilustrado. Broque primeiro nas marcas utilizando uma ponta de broca de Ø3 mm. De seguida broque os orifícios utilizando uma ponta de broca de Ø8.5 mm. Faça cortes seguindo as marcações de modo a que a manga da ferramenta de furos fique nivelada com a placa protectora. Execute os orifícios com uma ferramenta de furos de Ø31 mm.
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| | M8601362 |
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| | IMG-214580 |
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| | Execução de orifícios no pára-choques A ilustração A mostra a execução do orifício exterior Nota!
A ilustração mostra o lado direito. No lado esquerdo também se deve executar o trabalho correspondente. |
Meça e faça a marcação para o orifício exterior, tal como ilustrado. Broque com uma ponta de broca de Ø3 mm, Ø8.5 mm e execute os orifícios nas marcações com Ø31 mm.
A ilustração B mostra a execução do orifício interior Nota!
A ilustração mostra o lado direito. No lado esquerdo também se deve executar o trabalho correspondente. |
Meça e faça a marcação para o orifício interior, tal como ilustrado. Broque com uma ponta de broca de Ø3 mm, Ø8.5 mm e execute os orifícios nas marcações com Ø40 mm.
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| | M8601373 |
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| | M8601375 |
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| | Execução de orifícios na espuma e na parte traseira A ilustração A mostra as medições na espuma para os suportes dos sensores Nota!
A ilustração mostra o lado direito. No lado esquerdo também se deve executar o trabalho correspondente. |
A ilustração B mostra as medições para o contacto do sensor |
| | M8601374 |
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| | Execução de orifícios na parte traseira Nota!
A ilustração mostra o lado direito. No lado esquerdo também se deve executar o trabalho correspondente. |
Nota!
Os sensores interiores não necessitam de execução de orifícios. |
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| | Instalação dos suportes dos sensores. |
| | D8601325 |
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| | Instalação dos suportes dos sensores. Limpe a parte de dentro do revestimento utilizando uma solução de sabão suave. Limpe as orlas interiores dos orifícios e à sua volta utilizando toalhetes de limpeza. Deixe secar. Aplique uma camada fina de activador (n.º de peça 8637076) nas superfícies limpas. Deixe secar.
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| | IMG-214381 |
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| | Limpes as superfícies sensíveis dos sensores (1), e as superfícies (2) e (3) dos suportes de sensores. Utilize toalhetes de limpeza. Deixe secar. Aplique uma camada fina de activador nas superfícies limpas e deixe secar.
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| | Ilustração A Retire a fita de protecção. Coloque a fita sobre o lado da frente do suporte de sensor (ver ilustração B). Proceda do mesmo modo nos três outros suportes de sensores. Para colocar correctamente os suportes de sensores verifique a marcação que se encontra na parte de trás destes (A).
Ilustração B Nota!
No modelo XC70, os suportes dos sensores interiores são colocados na placa protectora. |
O suporte marcado com 2 (para os sensores com os conectores direitos) coloca-se na parte de fora do pára-choques. Verifique a localização correcta. Coloque um sensor em cada suporte. Os conectores interiores devem ficar virados para a direita.
Ilustração C Retire a película de protecção dos pedaços de fita sobre os suportes dos sensores. Instale os suportes de sensores com a marcação numérica virada para cima. As extremidades superiores dos suportes de sensores devem ficar na horizontal com o pára-choques.
Nota!
A fita adere imediatamente. |
Nota!
Posicionar incorrectamente os sensores pode provocar mau funcionamento total ou parcial. |
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| | M8601277 |
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| | M8601278 |
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| | Instalação da placa protectora (aplica-se ao modelo XC70) Ilustração A Ilustração B |
| | Instalação dos sensores e do laminado de ligações |
| | M8601367 |
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| | Instalação dos sensores e do laminado de ligações Nota!
A imagem ilustra a montagem em carros com o volante à esquerda. |
Tire os sensores e seus laminados de ligação do kit. Coloque os dois sensores interiores nos suportes dos sensores, de modo a que fiquem presos. Os sensores exteriores são montados a partir de baixo após o pára-choques ter sido reinstalado no carro. Ligue o conector do laminado de ligações aos sensores interiores. Certifique-se que os sensores desligados das posições exteriores ficam com cablagem suficiente, para que possam ser montados após a reinstalação do pára-choques. O conector solto do laminado de ligações deve sair pelo lado do pára-choques.
Nota!
Na montagem em veículos com direcção à direita, o conector do laminado de ligação deve sair do lado esquerdo do pára-choques. |
Nota!
Ao fazer a ligação deve ser ouvido um clique. O ruído confirma que o trinco encaixou. |
Coloque o laminado de ligação ao longo da extremidade, na parte de dentro do revestimento do pára-choques, em cima da espuma. Prenda com fita de butilo. Utilize activador (n.º de peça 8637076) como base para aumentar a aderência.
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| | D8601350 |
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| | D8601330 |
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| | Nota!
Antes de pintar certifique-se que o activador secou durante dez minutos, no mínimo. |
Cuidado!
Demasiadas camadas de verniz podem diminuir as funções ou elimina-las completamente. Todos os sensores devem levar verniz para atingirem o melhor desempenho. |
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| | M8601341 |
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| | Segure o pára-choque encostado ao veículo e ligue o conector dos sensores ao conector que ficou fixado ao mesmo. Volte a colocar o pára-choques repetindo as instruções dos números 2-5 pela ordem inversa. Coloque os dois sensores exteriores nos suportes dos sensores e ligue-os ao laminado de ligações encaminhado (ver a imagem 34).
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| | D3905107 |
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| | Nota!
Certifique-se de que o conector dá um estalido quando são encaixados no respectivo lugar e que estão seguros de forma correcta. |
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