| | R8504235 |
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| | Aplicável a veículos com duas filas de bancos Retire o alçapão do chão dianteiro. Levante-o primeiro ligeiramente e, de seguida, puxe-o das suas fixações na extremidade dianteira.
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| | R8504236 |
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| | Aplicável a veículos com duas filas de bancos Levante a caixa de arrumação dianteira.
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| | R8504241 |
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| | Nota!
A remoção do banco direito da segunda fila de bancos (ponto 3-8) aplica-se a todos os veículos. Em veículos com três filas de bancos também se deverão remover o banco esquerdo e o banco central da segunda fila de bancos. Ver ponto 9. |
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| | R8504169 |
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| | R8504171 |
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| | Retire o painel da fixação dianteira direita no banco direito da segunda fila. Empurre o trinco (1) para baixo, no lado de cima, e puxe o painel para a frente. Retire o parafuso que se encontra abaixo.
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| | R8504243 |
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| | Retire o painel das fixações dianteiras do banco direito/central da segunda fila. Empurre os trincos (1) para baixo, no lado de cima, e puxe o painel para a frente. Retire o parafuso do banco direito.
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| | R8504247 |
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| | R8504234 |
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| | Solte o painel do rebordo da soleira da porta traseira direita. Puxe-o na extremidade traseira até que os clipes se soltem. Continue para a frente até que os restantes clipes se soltem. Desprenda-o do painel do pilar B. Pouse o painel do rebordo da soleira no compartimento da bagagem. Retire o banco.
Cuidado!
Tenha cuidado ao retirar os bancos do habitáculo, para que as fixações não danifiquem os painéis das portas. |
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| | Aplicável a veículos com três filas de bancos Retire os painéis e parafusos do lado esquerdo correspondentes aos dos pontos 3-8, no banco da esquerda e do centro, na segunda fila. Retire o banco esquerdo e central.
Cuidado!
Tenha cuidado ao retirar os bancos do habitáculo, para que as fixações não danifiquem os painéis das portas. |
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| | R8504231 |
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| | Aplicável a veículos com três filas de bancos Retire os ventiladores do lado direito e esquerdo.
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| | R8504237 |
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| | R8504238 |
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| | A ilustração A aplica-se a carros com duas filas de bancos Dobre o tapete do chão para o lado e fixe-o no lado esquerdo com o cinto de segurança. Afaste cuidadosamente o isolamento de esferovite até que a tampa da unidade do depósito de combustível fique acessível.
Cuidado!
Tenha cuidado, o isolamento de esferovite desfaz-se facilmente. |
A ilustração B aplica-se a carros com três filas de bancos Afaste para o lado o tapete do chão e o tapete de isolamento. Segure o tapete com uma chave de parafusos ou algo semelhante. Retire a conduta de ar. Retire ambos os isolamentos de esferovite.
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| | R8504239 |
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| | R2501320 |
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| | Retire os quatro parafusos (1) das fixações dianteiras e traseiras do depósito de combustível, de modo a que o depósito desça um pouco para a instalação da linha de sucção do depósito de combustível. Se necessário, solte e desenrosque o parafuso (2) do filtro de combustível para descer o depósito de combustível ainda mais.
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| | R2302950 |
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| | R2302951 |
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| | Introduza o tubo (1) do kit na ligação (2). Pressione o tubo para baixo até entrar em contacto na ligação. Retire do kit a tubagem de combustível com o cabo eléctrico. Coloque fita de protecção na extremidade da tubagem de combustível que será introduzida através do orifício do chão (com o terminal curto e solto). Passe todo o agregado de cabos (3) entre o chão e o depósito de combustível, para o lado direito.
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| | R2302952 |
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| | R3702953 |
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| | Aplicável a veículos com duas filas de bancos Levante cuidadosamente o isolamento de esferovite pela extremidade.
Aplica-se a todos os modelos Encaminhe sob a barra do banco o cabo anteriormente encaminhado juntamente com a linha de combustível e ligue-o no conector dianteiro (1), ponte de contactos (2). Aplicável a veículos com duas filas de bancos: Retire o calço e dobre para baixo o isolamento de esferovite. Coloque o cabo no suporte na tampa da unidade do depósito de combustível. Volte a instalar a tampa da unidade do depósito de combustível e aperte com os quatro parafusos.
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| | Volte a instalar os isolamentos de esferovite. Aplicável a veículos com três filas de bancos: Volte a instalar a conduta de ar. Volte a endireitar a alcatifa. Aplicável a veículos com três filas de bancos: Volte a instalar os ventiladores sob os bancos exteriores. Volte a instalar os bancos.
Cuidado!
Tenha cuidado ao colocar os bancos do habitáculo, para que as fixações não danifiquem os painéis das portas. |
Aperte os bancos e aplique nos parafusos um binário de 48 Nm (35 lbf.ft.). Volte a instalar os painéis e tampa de cobertura sobre as fixações do banco. Volte a instalar os painéis sobre a junta entre os rebordos da soleira da porta.
Aplicável a veículos com duas filas de bancos Volte a colocar a caixa de arrumação dianteira. Volte a colocar o alçapão do chão dianteiro.
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| | R2302954 |
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| | R2303046 |
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| | R2501322 |
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| | Retire do kit a bomba de combustível e a tubagem. Coloque a tubagem na extremidade dianteira do lado direito do depósito de combustível. Encaminhe a tubagem de modo a que esta fique ao lado da tubagem existente na reentrância do lado superior do depósito de combustível. De seguida, coloque a tubagem no lado direito das tubagens que vão para o compartimento do motor. Puxe a tubagem até que a bomba de combustível fique sensivelmente na posição ilustrada.
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| | R2501323 |
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| | Solte o tubo dos travões (1) do seu grampo. Pegue na bomba de combustível com o suporte e coloque o suporte no lado de cima do suporte para a fixação do depósito de combustível, no sítio dos pequenos orifícios destinados aos rebites. Pegue em dois rebites metálicos (2) do kit. Rebite o suporte da bomba de combustível no suporte da fixação do depósito de combustível.
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| | R2302955 |
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| | Retire do kit o grampo duplo. Prenda, uma à outra, as duas tubagens de combustível da bomba de combustível, nas duas marcações azuis existentes nas tubagens de combustível. Volte a colocar o tubo dos travões no seu grampo. Aperte os quatro parafusos que suportam o depósito. Aperte o parafuso do filtro do combustível, caso este tenha sido solto. Aperte os parafusos com um binário de 24 Nm (18 lbf.ft.). Ligue à bomba de combustível o conector (1) do cabo eléctrico encaminhado. Ligue à bomba de combustível a ligação rápida (2) da tubagem de combustível encaminhada.
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| | R2302956 |
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| | R2303048 |
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| | R2303062 |
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| | Encaixe a mangueira de combustível, da bomba de combustível agora instalada, ao longo do encaixe existente no lado direito da calha.
Nota!
A marca na mangueira do combustível deve ficar no sítio em que a mangueira de combustível entra na calha. |
Volte a colocar o clipe de trancagem da calha e prenda-a contra a carroçaria. Certifique-se de que fica devidamente presa.
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| | R8600959 |
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| | Retire a roda dianteira do lado esquerdo. Broque os cinco rebites (1) que suportam o revestimento do guarda-lamas, assim como o rebite (2) na margem inferior do pára-choques. Utilize uma broca de Ø6 mm (1/4").
Retirar: quaisquer resíduos de rebites existentes as porcas de plástico (3) que seguram o revestimento do guarda-lamas a pequena placa de protecção.
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| | R8600966 |
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| | Aplicável a veículos com acessórios de decoração lateral
Nota!
A decoração lateral do guarda-lamas dianteiro não deve ser solta. |
Afaste somente os olhais de fixação na decoração lateral do guarda-lamas dianteiro, de modo a que a margem do revestimento seja exposta.
Aplicável a veículos sem acessórios de decoração lateral Solte a extensão da caixa da roda libertando-a cuidadosamente na margem inferior com uma ferramenta para fita de calafetar. Vá soltando para cima, para o ponto mais elevado da caixa da roda, até que os três trincos na parte inferior e os dois clipes, um pouco mais acima, se soltem.
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| | R8600961 |
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| | R8600965 |
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| | R2000348 |
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| | R2102465 |
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| | Retire a placa de protecção dianteira. Retire primeiro os seis parafusos (1) que se encontram no lado de baixo. Peça ajuda a um colega e puxe a placa de protecção para a frente. Solte um canto até que o olhal de fixação da placa de protecção se liberte da subestrutura. De seguida solte o outro canto. A margem inferior do revestimento do pára-choques pode necessitar de ser afastada cuidadosamente para baixo. Abra a tampa do refrigerante no depósito de expansão. Introduza uma mangueira no bico de drenagem do líquido de arrefecimento. Abra o bico de drenagem e esvazie o líquido de arrefecimento.
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| | R2303064 |
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| | R2303065 |
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| | R2303047 |
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| | R2303066 |
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| | Retire do kit o tubo do combustível com os quatro clipes montados (1) e instale-o na subestrutura. Introduza-o entre os tubos soltos e a subestrutura. Encaixe os clipes na margem dianteira da subestrutura e no fundo, nos clipes (2) que suportam a mangueira de plástico. O local é um bocado apertado e pode ser necessário dobrar e rodar ligeiramente o tubo do combustível para o colocar no lugar.
Volte a instalar os tubos servo e fixe a mangueira de plástico no lado de fora do tubo do combustível. Volte a instalar a braçadeira revestida a borracha, caso tenha sido libertada. Verifique se, devido a alguma inclinação, o tubo de combustível não entra na subestrutura. Ou se raspa contra o tubo ou contra as cabeças dos parafusos da suspensão.
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| | R6400811 |
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| | Volte a instalar o cotovelo do tubo. Instale o elevador de oficina (1) sob a margem dianteira da subestrutura. Alivie a carga na subestrutura. Retire o parafuso (2) e a anilha (3) na fixação dianteira esquerda na subestrutura.
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| | R8703683 |
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| | R8703684 |
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| | Coloque o aquecedor na posição de montagem. Retire do kit um pequeno grampo de mangueira para a tubagem de combustível. Instale-o na mangueira do combustível (1) do tubo do combustível, na subestrutura. Fixe a linha de combustível na admissão (2) da bomba de combustível e aperte.
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| | R8703685 |
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| | Pegue num novo parafuso do kit (1) e aperte o aquecedor no canto dianteiro esquerdo da substrutura. Não aperte já completamente. Retire do kit o suporte de placa e duas porcas. Instale um olhal de fixação do suporte de placa no perno (2) no aquecedor e coloque a porca. Aperte ligeiramente. Instale o outro olhal de fixação do suporte no perno (3) e coloque a porca. Aperte o aquecedor na subestrutura e no suporte. Aperto o parafuso (1) com um binário de 105 Nm (78 lbf.ft.). Aperte obliquamente a 120° ou no máx. 280 Nm (206 lbf.ft.) Retire a tampa de protecção do conector pré-encaminhado (4). Pressione o trinco no lado de cima e solte-o. Ligue o cabo do aquecedor ao conector.
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| | R2303052 |
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| | R2303067 |
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| | Introduza a extremidade do tubo de combustível curto que se encontra dobrada em dois planos diferentes, sob a direcção assistida e a barra estabilizadora, no lado de cima do canto traseiro direito da subestrutura.
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| | R2303068 |
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| | Retire do kit um grampo de mangueira. Instale-o na linha do combustível curta, no tubo do combustível na subestrutura. Ligue o tubo de combustível curto à tubagem de combustível. Introduza o tubo o mais que possa na tubagem de combustível, até que ambos os tubos fiquem encostados um ao outro, assim evita-se a formação de bolsas de ar. Prenda o grampo da mangueira.
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| | R2303069 |
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| | R2303070 |
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| | Ilustração A Ilustração B Retire do kit um grampo de mangueira. Coloque-o na linha de combustível da bomba de combustível, anteriormente encaminhada. Ligue a linha de combustível ao tubo de combustível curto. Introduza o tubo na linha de combustível de modo a que ambos os tubos fiquem juntos, de forma a não se formarem bolsas de ar. Assegure-se de que o tubo de combustível fica correcto sem entalar a mangueira de plástico ou raspar na subestrutura ou outros elementos. Prenda o grampo da mangueira.
Nota!
As linhas de combustível e o tubo de combustível devem ficar no mínimo a 15 mm (19/32") do tubo dos travões. |
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| | R2303071 |
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| | R2303072 |
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| | R2501307 |
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| | Retire os dois parafusos (1) do tubo de admissão para o filtro do ar. Retire o tubo de admissão e pouse-o de parte. Solte o grampo da mangueira (2). Retire o conector (3) do tubo de admissão para o turbo compressor. Solte o filtro do ar da sua fixação na barra dianteira esquerda.
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| | R2000371 |
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| | Puxe o filtro de ar (1) para cima na sua fixação no lado de cima da barra dianteira. Rode à volta da mangueira de admissão e afaste da caixa de velocidades amarrando com um cordão ou semelhante. Dependendo da versão pode ser necessário libertar várias mangueiras e conectores à volta do filtro do ar. Solte a ligação rápida na mangueira de aquecimento esquerda do aquecedor do habitáculo (2) pressionando o anel elástico na ligação rápida em frente às duas setas, rode em simultâneo o anel elástico no sentido das setas. Rode ligeiramente a ligação rápida e puxe-a para fora. Solte a mangueira de aquecimento (3) no lado esquerdo do topo do cilindro. Coloque a mangueira de aquecimento de lado, esta não voltará e ser utilizada.
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| | R2900237 |
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| | Insira as mangueiras de aquecimento do kit junto à fixação dianteira esquerda da subestrutura. Encaminhe as mangueiras sobre a caixa de velocidades tal como ilustrado. Solte a mangueira do líquido de arrefecimento grossa junto ao topo do cilindro para facilitar a instalação na nova mangueira de arrefecimento. A mangueira (1) liga-se ao lado esquerdo do topo do cilindro com grampo de mangueira. Aperte o grampo de mangueira. A mangueira (2) liga-se à ligação de mangueira esquerda do painel da antepara. Retire do kit o grampo da mangueira (3) de plástico. Fixe-o no orifício superior no suporte da caixa de velocidades. Instale no grampo a mangueira que vai para o painel da antepara. Volte a fechar a braçadeira.
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| | R8703686 |
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| | Aperte o bico de drenagem do radiador e retire a mangueira. Volte a instalar a placa de protecção do motor e aperte a 25 Nm (18 lbf.ft.) Volte a instalar a placa de protecção dianteira e aperte a 50 Nm (37 lbf.ft.) Dobre o revestimento do guarda-lamas para o seu lugar. Coloque a pequena placa e as porcas e aperte. Encaixe a extensão da caixa da roda. Pegue os rebites do kit e rebite a extremidade dianteira/inferior do revestimento do guarda-lamas. Volte a instalar o painel do pára-choques. Volte a instalar a roda e aperte os parafusos a 140 Nm (103 lbf.ft.)
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| | R3702954 |
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| | Abasteça com líquido de arrefecimento e volte a colocar a tampa no depósito de expansão. Volte a instalar o filtro de ar e ligue os cabos ou mangueiras eventualmente retirados. Volte a instalar o tubo de admissão na placa frontal entre os faróis. Aperte os parafusos com um binário de 10 Nm (7 lbf.ft.) Arranque o motor e purgue o sistema de refrigeração. Programe o software segundo a informação de serviço de VIDA. Teste o aquecedor de acordo com as instruções em separado.
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