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| | Leia completamente as instruções antes de iniciar a instalação. As notas e textos de advertência têm em vista a sua segurança e servem para minimizar o risco de que algo de danifique na instalação. Certifique-se de que todas as ferramentas indicadas nas instruções se encontram disponíveis antes de iniciar a instalação. Algumas fases das instruções são apresentadas apenas por imagens. Nas fases mais complicadas há também um texto explicativo. Na eventualidade de problemas com as instruções ou com o acessório, consulte o concessionário local Volvo.
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| | Usadas para componentes destacados, o componente com o qual se vai trabalhar. Usadas como cores extra, quando é necessário mostrar ou diferenciar componentes adicionais. Usadas para elementos de fixação a desmontar/montar. Podem ser parafusos, braçadeiras, conectores, etc. Usadas quando o componente não é completamente retirado do veículo, mas apenas desviado para o lado. Usadas para ferramentas standard ou especiais. Usadas como cores de fundo para componentes de veículos.
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| | Retire os parafusos. Binário de aperto: Banco dianteiro na carroçaria
, 40 Nm
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| | Retire os parafusos. Binário de aperto: Banco dianteiro na carroçaria
, 40 Nm
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| | Abra a porta da retaguarda. |
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| | Veículos com transmissão automática |
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| | Liberte a função shift-lock |
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| | Veículo com mostrador ICM de 5 polegadas |
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| | Nota! Se não houver ligação deve-se substituir o mostrador. |
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| | Veículo com mostrador de 7 polegadas |
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| | Nota! O número de conectores é variável em função do nível de equipamento do veículo. |
Desligue os conectores. |
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| | O conector não deve ser utilizado. Prenda o conector na cablagem. Utilize: , Fita isoladora
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| | Utilize uma ferramenta especial: T9814088, Extractor
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| | Retire o painel. Proceda do mesmo modo do outro lado. |
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| | Utilize uma ferramenta especial: T9997390, Chave
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| | Proceda do mesmo modo do outro lado. |
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| | Solte o friso de borracha. |
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| | Cuidado! O painel dianteiro e o superior devem ser desmontados como peça única. |
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| | Pegue num riscador e faça um furo na alcatifa diante dos dois orifícios da consola. |
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| | Empurre a alcatifa para o lado. Execute o furo. Remova os resíduos. |
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| | Encaminhe o cabo junto à cablagem existente. Utilize fita tensora |
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| | Encaminhe a cablagem. Utilize fita tensora |
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| | Encaminhe o cabo de massa junto da cablagem existente. Utilize fita tensora |
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| | Instale a peça do kit de acessórios. |
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| | Certifique-se que a cablagem não descai nem toca no módulo de comando recentemente montado. |
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| | Se necessário levante e prenda a cablagem. |
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| | Nota! O número de conectores é variável em função do nível de equipamento do veículo. |
Ligue os conectores. |
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| | Ligue a cablagem encaminhada. |
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| | Retire o elemento assinalado. |
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| | Volte a colocar os parafusos. |
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| | Faça o download de software (aplicação) para funcionamento do acessório segundo a informação técnica do VIDA. Ver no VIDA ou no catálogo de acessórios o número de referência do software. |
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| | Proceda à calibragem de acordo com: DETECÇÃO DE FALHAS/COMUNICAÇÃO COM O VEÍCULO/Avançado/PAC/Calibragem de serviço, câmara de estacionamento |