Limpe os sensores. Utilize: Isopropanol

Deixe secar.

Volte a limpar os sensores. Utilize: Isopropanol.

Deixe secar.

Evite tocar nas superfícies que foram limpas.

Pinte os sensores com o mesmo código de cor do veículo.

Utilize tinta para retoques da Volvo. (Apenas se pode utilizar tinta base.)

utilize: Verniz Volvo 2-K. N.º de peça: 31335447.

Rode a chave da ignição para a posição 0.

Retire os 3 parafusos na extremidade da cobertura do pára-choques traseiro.

Proceda do mesmo modo no lado oposto.

Retire os 2 parafusos na parte inferior da cobertura do pára-choques.

Desmonte os 2 batentes na porta da bagageira, rodando-os um quarto de volta e puxando-os a direito para fora.

Aplique um pedaço de fita na borda do guarda-lamas, do lado direito e do lado esquerdo, para a proteger, quando desprender o vértice da cobertura do pára-choques.

Retire a cobertura do pára-choques da carroçaria, sacando cuidadosamente as extremidades com uma ferramenta de remoção dos perfis de borrachas.

Puxe e retire a cobertura do farol da traseira e da extremidade traseira do guarda-lamas de cada lado. A mesma está fixa com quatro trincos no farol da traseira e quatro na extremidade traseira do guarda-lamas traseiro.

Puxe a cobertura do pára-choques a direito para trás.

Desligue a ficha da luz da chapa de matrícula, do lado esquerdo.

Coloque a cobertura do pára-choques numa superfície que não cause danos.

Retire os pedaços de fita.

Localize as 4 marcas no interior da cobertura do pára-choques.

Marque o centro utilizando um marcador.

Faça furos no centro das marcas utilizando uma ponta de broca com Ø 3 mm (7/64) de diâmetro.

Faça os furos com uma ponta de broca de Ø10 mm (25/64") de diâmetro.

Alargue os furos na cobertura do pára-choques com uma ferramenta para orifícios, N.º de Ref.ª 9997234. Coloque o apoio da ferramenta para orifícios do lado de dentro e a parte cortante do lado de fora da cobertura do pára-choques.

Limpe a parte de dentro da cobertura utilizando uma solução de sabão suave.

Limpe em volta dos furos e das marcas com isopropanol.

Deixe secar.

Espalhe uma camada fina e uniforme de activador, ref. n.º 8637076, nas superfícies limpas e deixe secar durante cerca de 10 min.

Retire os 4 suportes do kit.

Limpe as superfícies como indica a figura com isopropanol.

Deixe secar.

Espalhe uma camada fina e uniforme de activador, ref. n.º 8637076, nas superfícies limpas e deixe secar durante pelo menos 10 min.

Solte o estofo do assento traseiro, em primeiro lugar pelo lado de trás, onde está preso por um suporte. Depois pela parte da frente onde está preso por dois suportes.

Retire o assento.

Rebata o apoio de braço central.

Retire o apoio de braço central, pegando em cada uma das extremidades e puxando para cima, até se desprender na parte traseira, dos pinos do encosto (1).

Depois puxe para a frente até que os suportes (2) dos lados do encosto se desencaixem das respectivas ranhuras (3) no apoio de braço central.

Dobre as costas do banco para a frente.

Retire a tampa de protecção da fixação direita do encosto.

Retire o parafuso e a manga bloqueante.

Vire o encosto para fora da fixação direita.

Puxe-o da fixação no apoio de braço, e retire-o.

Solte o friso de borracha do bordo traseiro da abertura da porta direita.

Solte o painel do pilar B na extremidade traseira. fazendo-o sair dos lados com uma ferramenta de remoção dos perfis de borracha até que os 2 grampos de fixação se soltem.

Desprenda o grampo de segurança do painel.

Incline para fora o painel na extremidade inferior e desprenda-o depois na extremidade superior, até que o grampo de fixação superior se solte.

Retire o parafuso do painel direito do banco de trás.

Solte cuidadosamente o painel do lado da carroçaria. Está preso com dez grampos de fixação pelo lado de dentro.

Desprenda-o da soleira na extremidade dianteira.

Levante o alçapão no piso na extremidade traseira.

Puxe-o para trás, de modo a soltar-se na extremidade dianteira.

Volte a tampa e levante-a para fora.

Retire o painel de soleira na porta da bagageira, puxando-o para cima até que se soltem os quatro grampos de fixação do lado de cima e os trincos da extremidade inferior.

Retire os grampos de fixação da extremidade traseira do painel lateral traseiro direito.

Solte cuidadosamente o painel lateral, puxando em primeiro lugar a parte dianteira/superior, e depois para trás até que todos os grampos de fixação da parte superior se soltem.

Baixe o painel para dentro. Solte-o dos olhais de carga e retire-o do apoio do chão de carga.

Retire a roda sobresselente, o macaco e as outras peças, da caixa de arrumação no apoio do chão de carga.

Retire os 4 grampos de fixação roscados no suporte do chão da bagageira.

Retire a película de protecção de um lado da fita dupla.

Prenda a fita no suporte.

Retire o resto da película de protecção no suporte.

Coloque a ferramenta de centragem no suporte, tal como ilustrado.

Encaixe o suporte na cobertura do pára-choques.

Repita os passos para os restantes suportes.

Ligue os conectores da instalação eléctrica de cabos aos sensores.

Monte os sensores nos respectivos suportes.

Comprima o suporte da cablagem contra as flanges da cobertura do pára-choques.

Retire o vedante de borracha, que se encontra por baixo do batente do batente na porta da bagageira.

Retire a cablagem com o passa-fios de borracha do kit.

Passe a cablagem através do furo no compartimento da bagageira.

Coloque o passa-fios de borracha no seu lugar.

Comprima a ficha na fixação de plástico.

Retire o módulo de comando e o suporte do kit.

Comprima o suporte contra a parte de trás do módulo de comando.

Ligue a ficha da cablagem pré-encaminhada até ao módulo de comando.

Levante o suporte do chão da bagageira do lado direito.

Localize a ficha de 5 pinos verde, colada com fita à cablagem normal no veículo.

Retire a fita e ligue a ficha à cablagem do módulo de comando.

Localize as 2 escoras no chão.

Comprima o módulo de comando nas escoras com as ligações voltadas para o veículo.

Fixe a cablagem utilizando 3 abraçadeiras.

Solte do módulo de comando do engate de reboque (TRM) o conector da barra do reboque.

Solte o cabo de massa.

Liberte o dispositivo de bloqueio do terminal, empurrando o trinco para baixo e puxando o dispositivo de bloqueio a direito para fora.

Desligue todos os terminais da ficha.

Corte a entrada de borracha (1) livre no passa-fios de borracha da cablagem do PAS.

Passe a cablagem da barra de reboque. Lubrifique a cablagem do engate de reboque utilizando a massa lubrificante de baixa temperatura da Volvo e passe a cablagem da barra de reboque (2).

Ligue os terminais da ficha.

Fixe o dispositivo de bloqueio e ligue o módulo do atrelado (TRM).

A ficha de 5 pinos verde existente está ligada ao módulo do atrelado (TRM) (1).

Solte a ficha do módulo de comando e ligue-a à cablagem do PAS (2).

Desligue a ficha de 5 pinos verde (3), fixa com fita à cablagem e ligue-a ao módulo do atrelado (TRM).

Levante a cobertura do pára-choques até ao veículo.

Ligue as fichas de assistência ao estacionamento e da luz da chapa de matrícula.

Volte a montar a cobertura do pára-choques com os respectivos parafusos.

Volte a montar os batentes da porta da bagageira.

painel lateral

grampos de fixação para o suporte do chão da bagageira

fita de calafetar

painel de soleira

roda sobresselente aplicável

macaco e outros componentes do suporte no chão da bagageira

o alçapão no piso

Volte a montar o painel lateral, alinhando primeiro a respectiva extremidade dianteira com a soleira e depois pressionando-a contra o lado da carroçaria, assegurando que todos os grampos de fixação engatam.

Aperte o painel com o parafuso existente.

Volte a colocar o painel com o grampo de fixação.

Volte a colocar o perfil de borracha.

encosto - aperte o parafuso com um binário de 15 Nm (11 lbf.ft.).

o apoio do braço

o assento

Faça o download de software (aplicação) para o funcionamento do acessório, segundo a informação de serviço no VIDA. Ver VIDA ou catálogo de acessórios para saber o número de referência do software.