• Retire os parafusos.

  Binário de aperto: Banco dianteiro na carroçaria, 40 Nm.

• Retire os parafusos.

  Binário de aperto: Banco dianteiro na carroçaria, 40 Nm

• Abra a porta da mala.

• Coloque a chave da ignição na posição 0.

• Retire o painel.

• Retire o painel.

• Faça sair o painel cuidadosamente usando sopro de ar na extremidade inferior e depois à volta. Está preso com grampos de fixação dos lados e em cima, tendo ganchos de fixação na extremidade inferior.

• Puxe o painel para fora e solte o conector do pisca de advertência.

• Retire os parafusos.

• Retire os parafusos.

• Dobre e afaste o tapete do chão, na consola de túnel, do lado esquerdo.

• Solte o grampo de fixação da cablagem da consola de túnel.

• Solte o conector do módulo de comando da climatização (CCM).

Aplicável a veículos com caixa de velocidades automática

• Liberte a função shift-lock.

• Desloque a alavanca de mudanças para a posição "D".

Aplica-se a todos os modelos

Ilustração A e B

• Faça sair o painel cuidadosamente o painel da consola central começando de ambos os lados, na extremidade traseira. Está preso com dois grampos de fixação nos lados mais compridos. Na caixa de velocidade manual, a polaina de protecção da alavanca de velocidades está presa com quatro ganchos (1) em torno do painel da alavanca de velocidades (Figura B).

• Levante-o ligeiramente e verifique se os fios não estão presos no suporte da alavanca ou noutras peças da consola de túnel e retire-o para fora.

Figura A, B, C e D

• Faça sair o painel cuidadosamente na extremidade inferior e depois à volta.

Utilize: Chave para rádios

• Retire os parafusos.

• Puxe cuidadosamente para fora o leitor multimédia, solte os conectores e coloque-os de parte.

Ilustração A e B

Aplicável a veículos com mostrador 5"

Aplicável a veículos com mostrador 7"

• Caso o conector esteja ligado na posição ilustrada, solte o conector, coloque o cabo para trás e fixe o conector na cablagem existente.

  Utilize: Fita isoladora.

Aplica-se a todos os modelos

• Solte os conectores.

• Abra cuidadosamente o canal de cabos

• Solte o conector do módulo abridor da tampa.

• Retire o painel e coloque-o de parte, há um novo no kit.

• Realize o procedimento de ambos os lados.

  Utilize: Chave de fendas.

• Solte o friso de borracha.

• Puxe o painel cuidadosamente no meio de modo a soltá-lo.

• Desprenda o painel da base do painel do pilar A.

• Faça sair cuidadosamente o painel inferior e retire ambas as partes do painel.

• Perfure o tapete para os orifícios da consola do módulo de comando. Existem orifícios para a consola na viga. Amplie os orifícios para que os pinos de guia possam passar.

• Pressione os pinos de guia da consola nos orifícios.

• Perfure a consola e o tapete.

• Remova a consola.

• Levante o tapete.

• Perfure os orifícios de ambos os lados.

• Retire as limalhas.

• Fixe as porcas com rebites.

• Tire do kit o painel, a câmara e parafusos e aperte a câmara.

• Retire a cablagem (A) do kit e introduza através do orifício na tampa traseira.

• Ligue o conector à câmara.

• Comprima o contacto da outra extremidade do cabo no isolador anexo de forma a prender.

• Comprima o fecho cinzento no isolador de forma prender.

Ilustração A e B

• Prenda o cabo da câmara à cablagem existente, ao longo da tampa traseira e do seu braço oscilante, braçadeiras de fita.

• Ligue o conector do abridor da tampa ao novo painel.

• Una o canal de cabos e certifique-se de que todos os ganchos encaixam.

• Continue a encaminhar o cabo pela extremidade traseira do suporte de fusíveis em direcção ao chão, ao longo da cablagem existente e do canal de cabos em direcção à frente do veículo, por debaixo do tapete isolante. Prenda com braçadeira de fita.

• Encaminhe o cabo por debaixo dos tapetes isolantes do assento traseiro e pelo canal de cabos, saindo junto da porta traseira esquerda.

• Encaminhe o cabo por detrás do painel do pilar B inferior e faça-o chegar à união dos tapetes junto da porta dianteira esquerda.

• Encaminhe o cabo existente (1) até ao módulo de alimentação de corrente (encontra-se debaixo do tapete) e coloque-o no orifício no tapete.

• Pegue na cablagem restante (B), coloque-a no orifício do tapete. Encaminhe-a por debaixo do tapete até ao orifício do mostrador.

• Continue a encaminhar o cabo por dentro da consola central até ao lugar do mostrador. Se for necessário use um arame em espiral para encaminhar o cabo. Encaminhe o cabo entre ambos os canais de ar. Assegure-se de que os cabos não sofrem danos de fricção ao serem encaminhados.

• Certifique-se de que todos os cabos são colocados no orifício do tapete e deixe ficar de fora aprox. 350 mm.

• Aperte o módulo de comando à consola.

• Ligue os conectores ao módulo de comando.

• Prenda os cabos com uma braçadeira de fita.

Verifique se a cablagem fica suspensa ou toca no módulo de comando recentemente montado.

Se necessário, levante e fixe a cablagem.

Ilustração A e B

• Ligue os conectores.

• Ligue ao mostrador o novo cabo encaminhado.

• Monte e aperte o mostrador.

Ilustração A e B

• Ligue, volte a colocar e aperte o leitor multimédia.

• Solte o conector do painel de climatização.

Ilustração A e B

• Retire os parafusos que seguram o painel de comando da climatização.

• Retire o painel de climatização.

• Faça sair cuidadosamente a peça fictícia.

• Tire o botão do kit e pressione-o cuidadosamente no lugar da peça fictícia.

Ilustração A e B

• Ligue o conector do módulo de comando da climatização (CCM).

• Volte a colocar as peças soltas no assento traseiro e no compartimento de bagagem pela ordem inversa. Aperte aplicando o binário segundo a figura.

• Faça o download de software (aplicação) para o funcionamento do acessório, segundo a informação de serviço no VIDA. Ver VIDA ou catálogo de acessórios para saber o número de referência do software.

• Proceda à calibragem da câmara. A informação encontra-se em VIDA:

DIAGNÓSTICO

COMUNICAÇÃO COM O VEÍCULO

Avançado

PAC

Calibragem de serviço, câmara de estacionamento