• Coloque a ignição na posição 0.

Aplicável a veículos em que é necessário substituir o LED

• Cuidadosamente dobre e desprenda o díodo/sensor no painel de instrumentos.

• Solte o conector do LED e pouse-o ao lado.

• Retire o novo LED. Ligue-o ao conector e instale-o, pressionando-o no tablier.

• Retire os cinco parafusos do bordo anterior da passagem da roda de ambos os lados.

• Retire os três grampos de plástico no rebordo inferior da armação do pára-choques.

• Retire os sete grampos no rebordo superior da armação do pára-choques.

• Desdobre as extremidades da armação do pára-choques de ambos os lados, as mesmas estão fixas ao guarda-lamas dianteiro com dois grampos e por baixo do farol com três grampos.

• Solte a armação do pára-choques, puxando-a para a frente inteira.

• Solte o conector e a linha de alimentação do sistema de lavagem a alta pressão (figura B). Utilize um recipiente para recolher o líquido do sistema de lavagem que sai pelo tubo flexível desconectado.

• Se o veículo possuir luzes de nevoeiro ou assistência ao estacionamento solte os conectores das mesmas.

• Retire os parafusos do trinco do capot e dobre-o para fora.

• Vire o trinco do capot para baixo e solte o fio.

• Ponha de parte o trinco do capot, no kit está incluído um novo trinco.

Ilustração A e B

• Retire o novo trinco do capot do kit. Em veículos com um motor de oito cilindros, a cobertura dianteira do motor pode ter de ser solta para encontrar o conector pré-cableado e aceder ao conector do trinco do capot.

• Insira o condutor com o conector entre o painel flexível e o suporte do farol e puxe-o na direcção do rebordo traseiro do suporte do farol. Encaminhe o condutor até aos furos da fixação do conector. O painel tem de ser ligeiramente dobrado para que o conector consiga passar. Fazer o conector passar cuidadosamente com a ajuda de uma pequena chave de parafusos.

  
  

  Nota! Tenha cuidado com os dois condutores.

  
  

• Instale o fio no trinco do capot.

• Aparafuse frouxamente o trinco do capot com os parafusos existentes.

• Alinha o trinco do capot lateralmente usando a escora do trinco do capot.

• Aperte as porcas do trinco do capot com um binário de 10 Nm (7,5 lbf-ft).

• Encaminhe o condutor desde o trinco do capot e ligue o conector ao conector preto de 2 pinos pré-cableado no conjunto de cabos grossos, por trás da posição do farol.

• Empurre os conectores e respectivos suportes para dentro dos furos na chapa contra o farol.

• Solte o conector do suporte.

• Retire o suporte com os grampos de fixação, não voltam a ser utilizados.

• Instale a consola com a sirene.

• Fixe e aperte com binário.

  Utilize a ferramenta com o n.º de referência 9814114.

• Ligue a sirene.

• Ligue o conector e a linha de alimentação ao sistema de lavagem a alta pressão.

• Se o veículo possuir luzes de nevoeiro ou assistência ao estacionamento ligue os conectores das mesmas.

• Volte a instalar a armação do pára-choques e certifique-se de que todos os trinquetes encaixam (figura B).

• Encaixe os sete grampos existentes no respectivo lugar no rebordo superior da armação do pára-choques.

• Fixe a armação do pára-choques ao interior dos guarda-lamas com os parafusos existentes, de ambos os lados.

• Encaixe os três grampos existentes no respectivo lugar no rebordo inferior da armação do pára-choques.

• Faça o download de software para o funcionamento do acessório, segundo a informação de serviço no VIDA. Ver VIDA ou catálogo de acessórios para saber o número de referência do software.